коригування пробігу

Працюю Автодиагност в Ростові-на-Дону, часто просять відмотати пробіг або намотати спідометр, поставити моталку на Солярис і інші машини.
можу проконсультувати як змотують пробіг, як визначити, що відмотав пробіг.

Завжди знаходяться затяті противники подібних процедур, але хочу їм сказати я часто відмовляю перекупам і їх товаришам, якщо просять змотати пробіг в Ростові з 500т км на 50 ткм.
Сама послуга корекції одометра потрібна буває рідко але влучно
-заміна двигуна (зараз можна купити двигун в зборі від будь-якої машини і поставити собі). При цьому відновлюється істинний пробіг двигуна, для контролю за ресурсом і правильною експлуатацією.
-якщо стояли нештатні колеса, з підвищеним радіусом, нерекоммендованним виробником. За кілька років набігає похибка десятки тис км.
-ДТП (заміна салону, приладової панелі на будь-яку нову або з розбирання) Їздити з чужими свідченнями в 300 000км не дуже приємно, тим більше, що в ціні вона відразу втрачає, люди як і раніше витріщаються на спідометр при покупці. Їздити з нульовим пробігом незручно доводиться коригувати показання спідометра.

Експертиза реального пробігу
1. Дешеві сервіси знімають спідометр, розпаювали його, залишаючи сліди. Експертиза зі зняттям спідометра виявить сліди втручання.
2. Я наприклад коректую пробіг не знімаючи і не розбираючи салон. З'ясувати істинний пробіг можна сканером з напрацювання АКПП (якщо автомат). або зняттям блоку управління двигуном і повної його розбиранням. Процедура дорога і довга -від 10 тис руб. Якщо потрібно -звертатися.

Як відбувається коригування пробігу і відвідають якісь глюки потім?
1. У першому випадку, як вище зазначено - знімають спідометр, знімають стрілки, збивається заводське калібрування. Випаюється мікросхема пам'яті всередині, в спеціальних засобах змінюється і паяется назад. Глюки можливі, тому що паялі можливо кислотним флюсом і через кілька тижнів # 092; місяців кислота роз'їсть доріжки всередині і панель почне відключатися або блимати, може не заводитися (ключі запуску авто зберігаються в панелі)

2. Якщо робиться без розбирання спідометра- ризики можливі тільки в процесі роботи-при зникнення харчування в авто (сів акумулятор) або висмикнув діагностичний кабель з приладу (що навряд чи) або робота ведеться дешевим підробленим китайським приладом, який сам по собі не здатний дати гарантії в процесі роботи. Знаю випадки, коли машина згасла і її тягали по всьому Ростову-на-Дону на евакуаторі в пошуках ЯК ВІДНОВИТИ ПІСЛЯ змотування ПРОБЕГА. Багато сервісів спеціально відмовляли, тому що раніше цей же клієнт в пошуках дешевої ціни обдзвонював всіх і знайшов самий Галімий сервіс у всесвіті за ціною 1000руб. Чим і поплатився. До речі. дилери з нього здерли кілька десятків тис рублів за відновлення. Заслужено супостату)))

Часто можна повідомити власнику тільки факт -моталі або НЕ мотали пробіг. так як всі сліди ретельно затерті. точний пробіг повідомити неможливо.
Для прикладу скажу про запит до дилерів від одного клієнта. Він подзвонив в автосалон і попросив визначити на новому автомобілі відмотати чи пробіг -ділери відмовили, повідомивши, що дивляться на спідометр і не проводять ніяких експертиз.
Інший випадок-клієнт відмотав на нуль пробіг і спробував повернути авто дилеру і вимогою повернути суму, мовляв авто йому не сподобався, а він на ньому взагалі не їздив. В цьому випадку була демонтована коробка передач, віддана на експертизу, проведено аудит усіх вузлів і було встановлено, що пробіг змотав і клієнтові відмовили. Він навіть судився і програв цей суд.

Змотати пробіг зараз можна на будь-якому автомобілі, все залежить від трудовитрат і здатності оплатити таку послугу автовласником. Згідно із законом це незапрещено, хіба мало які цілі у власника. А ось втручатися в спідометр з метою вигоди-повна відповідальність на автолюбителів, можливо новий власник замовить експертизу і буде судитися за компенсацію вартості або повне повернення авто.
Будьте уважні, в місті сотні автосервісів з подібними послугами, майже більше 90% працюють найпростішими китайськими адаптерами за пару десятків тис. Руб. що може вбити ваш авто дуже легко. Вони навіть не візьмуться відновлювати після невдалої змотування.
Завжди дивіться на вартість послуги, по місту зараз правильна ціна це від 2 тис руб, не менше. Менший тариф означає, що майстер не вкладав коштів в обладнання та готовий робити це за менші гроші простими приладами, що дуже небезпечно.

Нагадаю, що перекупки і махінатори йдуть бадьорим кроком повз, та вони й не готові платити навіть 2 тр. звертаючись до місцевих шайтансервісам за 200 -300 руб, ті їм ізолентою виклеюють щоб не світився airbag, check і відрізають дроти від спідометра, гасячи сотні тис км, в результаті пробіг замість 280 000км стає 80 000км.

Ну а кому потрібна якість впевненість і гарантії платять в нормальних місцях, тим більше, що такі послуги то і потрібні раз-два в житті. Вирішувати вам.

Прикріплені файли

• diag.jpg (154,99К)
  Кількість завантажень. 0