Копендосу 30 років

Повідомлення, яке бережу

Ну ось так і почалося життя копійки в нашій родині. Коли батя купив її мені вже було 3,5 року. Життя за радянських часів і в 90-ті була у автомобіля така ж як і більшої частини машин тієї епохи, поїздки по місту, поїздки у відпустку, тягання причепа і багажника на даху, нереальні перевантаження багажника будматеріалами і дарами городу, не скажу що над нею знущалися, в той час це було нормальним явищем. Коротше цацой копійка раніше не була, а пройшла всю школу робочого сімейного авто. Звичайно ті радянські часи я мало пам'ятаю, частіше згадую поїздки у відпустку родиною з 4-х осіб, ночеваніе в салоні списи, і як ми з сестрою любили на задньому сидінні дивитися назад через заднє скло стоячи на колінах, ось совдепія, і багато адже так робили, раніше пасажирів а тим більше дітей, які не прив'язували ременями.

Чи не забагато фоток було з машиною, напевно плівку економили в той час, ось одна з найбільш вдалих, я і копа, мені тут року 4-5, стоїть поряд зі мною і не думає, що цей шкет з нею буде через 20 років витворяти!

Час минав, батя теж любив повешана всяких цяцьок і модних штучок на автомобіль, обслуговував в основному копійку він сам. В середині 90-х пам'ятаю позбавили татка прав, копендос став мало їздити, все нечисленні поїздки були через "городи" і в разі потреби, у відпустку їздили на ній все одно, мама проїжджала пости ДАІ, а потім кермував батя. Як то в місті батон по п'янці зарядив спис в дупу іншому копендосу, пошкодження не значні, пом'яв праве крило, капот, призначених панель і бампер, але після такого машина пом'ята простояла близько року, причина проста і зрозуміла, часи в 90-е були легкі, зарплату продуктами видавали, про яке ремонті автомобілі може йти мова.

І ось прийшла моя пора, точніше час коли я став проявляти інтерес до цього автомобіля, це був 96-97 рік навчався тоді в 8-9 класах, іноді приходив до школи з відмивається від робочої автомобільної бруду руками, однокласники дивувалися моєму захопленню, що? машину ремонтуєш? навіщо, нерозуміючими? Ну ви можете сидіти грати в Денді або дрюкают втіхаріка, а я буду робити те що мені до душі. в той час не багато батьків могли довірити малолітньому пацану машину на вивчення, хіба мало що він там накрутить, потім підеш з дороги через незнання свого синка.

Попрацювала списи і навчальним автомобілем, в ролі учня був звичайно ж я, в ті часи навчанням водінню можна було займатися на особистому автомобілі, вішаєш букву "У" на скло, садішь водія з правами і погнав у справах, але тільки по місту. Але ось коли мені було 17 і так склалися обставини, що треба було з'їздити у відпустку на копендосе та ще й з причепом, батя знову без прав, тоді сідаємо з мамою, я за кермо, мама поруч, ось тобі і навчальна їзда з причепом по трасі на дальняк, за ту поїздку копендос не підвів і гайцам на щастя я не попався.

Якраз та фотка, коли я їздив у відпустку без прав, вже видно втручання в зовнішній вигляд машини, кінець 90-х

Ну ось тут я на рибалку їздив, вирішив перекусити. Майстерність молодого тюнінгёра на обличчя.

На весіллі у дружбана

Дев'ятку цю, тоді той алкаш відновив через пару тижнів, і так як у нього не було грошей віддати за пошкоджений ВАЗ-21013, то дев'ятину забрав собі батя, поки тіпок не поверне гроші. Договір був наступним, він віддає певну суму грошей і забирає копійку собі, буде він її відновлювати або викине, його справа, і назад забирає свою дев'ятку. Я зрозумів весь хід, і змирившись з усім, роздеребанити копендос, тобто зняв все встановлене і всі хороші запчастини, коротше стала вона коростою якийсь. Прийшов той час коли настав так би мовити час розплати, не виявилося у типу необхідної суми, і вирішили що він віддає тисячу баксів (30000р) і спис залишається у нас. Не пам'ятаю був я радий тому чи ні, але відновити такий вбитий кузов я не міг чисто фінансово, так і всі говорили що це маячня ремонтувати старий жигуль. На штуку баксів батя купив собі іншу 09, а спис пообіцяв допомогти відновити. І ось цей момент трапився, через вісім місяців після ДТП, копендос встав на колеса, і з того часу він вже став чисто моїм, так як у бати була своя машина, і на копійку йому було паралельно.

Відновивши машину, епоха пацанського тюнінгу продовжилася ще в більших розмірах, тут я вже міг собі дозволити ковані колісні диски, хорошу магнітолу і так далі. Я вже був сімейна людина, тому машина також продовжувала бігати за літом у відпустку з повним завантаженням.

На ковпаках і в тонері, ось це тюнінг!

До попереднього фото

З ДНЕМ НАРОДЖЕННЯ КОПА!

PS. Ви скажете а подарунки, де? Будь-які подарунки машині, це і подарунок господареві авто, тому що то купуючи автомобілю сам більше радий ніж напевно вона! Так я зробив уже багато подарунків своїй копійці, всі вони лежать в шафі і чекають мого вільного часу, ні це не музика, по музиці вже все є, це дуже хороші штуки які ще більше поліпшать копендос, природно всі секрети розкрию надалі. На даний момент найголовніший подарунок, це відремонтоване заднє крило, до майбутнього сезону треба бути красунею. Що говорити, нас навіть держава привітало, в особі податкової інспекції, і як ви думаєте що мені і копійці вони підігнали на 30ти річчя, це скасування транспортного податку ціною 750 рублів, та ось такі у нас пільги для авто старше 30. Хлопці, а щоб я робив з вісімкою, еслиб батя все таки її купив? Чет мені здається це не дуже цікава ідея була б, А?