Конструктивне виконання димососів і дуттєвих вентиляторів котлів

Димосос призначений для створення штучної тяги і видалення продуктів згоряння в атмосферу. Димотяги випускаються наступних марок: Д - 8; Д - 10; Д - 12; Д - 13,5; Д - 15,5; Д - 18; Д - 20. У позначенні: буква Д - димосос, цифра вказує діаметр робочого колеса в дециметрах.

Димові гази надходять через вхідний всмоктуючий патрубок 10 в центральну частину ротора 5. обертається з великою частотою в підшипниках 3. винесених за межі кожуха, який являє собою спіральну камеру.

Ротор димососа являє собою пристрій, що складається з диска 6. по колу якого приварені або прикріплені лопатки 7.

Диск насаджений на втулку 15. через яку проходить вал 16. Лопатки 7 ротора 5 забирають гази з внутрішньої порожнини димососа і відкидають в обечайку, звідки через вихідний патрубок 8 (дифузор) відводяться в димову трубу 19.

Димові гази з димососа 21 повинні проходити через розширюється патрубок з невеликим кутом розкриття. Для регулювання продуктивності димососів у впускному патрубку розміщені поворотні лопаті 12 з ручним керуванням.

Димососним установка для невеликої котельні, підключена до цоколю залізної димової труби (рисунок 3.14, б), складається з димососа 21. димових заслінок 18. димової труби 19.

Гази, засмоктує з котла, за допомогою димососа через дифузор 20 викидаються в трубу 19. Заслінки 18 розміщені так, що гази можна пропускати і повз димососа, безпосередньо в трубу.

До особливостей конструкції димососів відноситься:

o корпус, робоче колесо, маточина робочого колеса, направляючий апарат виконуються з жароміцної стали, це викликано тим, що димососи розраховані на роботу при температурі газів 200 - 250 о С;

o в масляній ванні розміщений змійовик з підведенням води для охолодження масла;

o корпус димососа обов'язково покривається тепловою ізоляцією.

Конструктивне виконання димососів і дуттєвих вентиляторів котлів
Регулювання навантаження здійснюється за допомогою направляючого апарату. Він дозволяє здійснити плавне регулювання напору, завдяки чому витрата електроенергії на привід димососа при малих навантаженнях котла значно скорочується.