Комплектація максимум Чіа, ford focus
Денис, ось і цінник. Мотор слабкий, коробка (не особливо надійна). в загальному потоці така машина заважати всім буде ... проблеми з двигуном обов'язково є (мотори теж ненадійні) його міняти доведеться (сенсу немає лагодити) 30-40₽ е комплектація Чіа лише щоб пил в очі пустити ... особливо якщо лоб без обігріву. Ось і сам поміркуй 300-350 ... вкладень ще на 100₽ .... разом 450₽ ...... відкриваємо Авито і бачимо (Про БОГИ.) Шевроле Круз 12-13 рік 1,8 автомат хетчбек 4 стеклопод'емника і шість подушок безпеки, яких у фокусі не буває 450-500₽ з торгом. Але тут мотор невбивана (особисто перевіряв) автомат 6 ступенів, рік в два рази молодше, і величезний багажник, в порівнянні з фокусом ... зручна заливна горловина для омивача ... ну і просто машина трохи ширше і заднім пасажирам є куди ноги помісити, якщо водій високий .... це один з прикладів .... А ще є, шкода октавія, фольксваген пасат, і БМВ 3))))
Олексій, еслиб не володіла фокусом, не затверджував би .... (Де місце в багажнику) хетчбек .... седан просто не розглядаю ....
Андрій, де місце в багажнику в с- класі більше? У Сіде? Меганом? Де? Полку на хетчбек прибери і місця буде більше ніж в седані в два рази. А покупцеві потрібно місце в салоні ... а фокус (як соплатформенний Мазда 3 і Вольво) як раз не маленький. Не в порівнянні з фокусом 3
Олексій, про що ми сперечаємося ... не хочу торкатися почуття співвласників фокуса ... сам на ньому їжджу і випробував всі радощі (2л автомат по трасі не переможемо) і мінуси (багажник лише для пакетів їжі з Глобуса) а решта завжди сидіння складаю. навіть заради маленького 4х колісного велика дочки ... розмова йшла відразу про цінову політику .... що цінна край 200₽ і то в сонячний день .... хоча багато (як і я) люблять цю машину ... це ніяк не може додавати до реальної ціни зайві гроші
Олексій, які нахрен доходи. Купувати авто, яке постійно ламається, розвиває сколеоз у пасажирів і занижує людям самооцінку, вганяючи в депресивний і суїцидні стан. Навіть на фокусах ми з тобою знаємо що ремонтувати треба ... і робимо поступово, впевнено ездія на машині .... а ГОВНОВАЗец як в лотереї ніколи не знає що зламається .... і по нескінченному колу лагодить Її .... тому це ми на іномарках жадібні ніщеброди .... а тазодрочери мільйони в машини вкладають, значить бабла у них набагато більше, ніж ти можеш уявити.
Андрій, п'ять років на Пріорі їздив. І нічого крім расходников не міняв. Дочька виросла і довелося купувати щось просторіше ... В Фокус більше вклав, ніж в Пріор. Якби коробка нормальна була то на ВАЗі можна пересуватися ... Все ж краще ніж на тролейбусах і трамваях їздить
Олексій, до речі весь ГОВНОВАЗ і Кіа Сііда (яку ти згадав) в В класі ... церрато наш однокласник а мова йшла про З клас
Олексій, коробка механіка. Що в фокусі робив. На тролейбусі безпечніше .... ГОВНОВАЗ не закривають, щоб боротися з демографічним перенаселенням середнього і дорослого населення, інших Пенсійний фонд в Могилу заганяє .... лише тільки для молоді та дітей дороги відкриті, адже вони перспективнішою і потрібніший державі .... тому не плутай надійність авто і везіння
Андрій, не гальмуй В- клас це кіа Ріо. А сид це С- клас. Серато і сид на одній базі побудовані. Про що з тобою тоді говорити.
- Next story Які передні гальмівні накладки посаветуете
- Previous story Є запобіжник на кінцевик капота форд фокус 2 дорестайл