Командир таксі - відгуки водіїв і співробітників про роботодавця

робота не найлегша, але я не скаржуся

Пропрацював три місяці водієм, відчуття залишилися в принципі позитивні. Нічого такого особливого, чого немає в інших службах таксі, все досить звичайно. Вигідна різниця - хороший автомобіль, в якому приємно їздити. З оформленням ІП у мене питань не виникло, прекрасно розумію навіщо це робиться і мене все це влаштовує, зараз багато таксопарки такі умови висувають. Колектив нормальний, безглуздих штрафів і причіпок від начальства немає. Непоганий варіант роботи, на мій погляд.

Середненько там з СОЦ.ПАКЕТ, я звичайно розумію, що ми не в Європі, але хотілося б якийсь спортзал безкоштовний, стоматологію, ну, щоб все було на рівні реальних європейських таксопарків. А то по відношенню до клієнта - Європа, по відношенню до працівника -Укаіни

Пропрацював в цілому менше трьох місяців, але в принципі можу вже висловити свою думку. Нічого особливо складного в роботі таксистом немає, хоча влаштуватися дійсно не просто було. По-перше зажадали прописку, це вже показник, на мій погляд. Досвід водіння повинен був бути, ну з цим у мене теж все в порядку. Ще обов'язкове знання Москви, здавав тест. Те, що багатьом може не сподобається - оформлення ІП, але особисто мені це навіть на руку було - тим більше що і оформлення і ведення за рахунок компанії. Звільнився тому, що запропонували роботу за фахом, але не залишилося ніяких вражень від Командир таксі. ЗП платили вчасно, колектив непоганий, умови праці хороші - все таки не Пріор водити, а відмінний мерс.

Багатьом не хочеться зв'язуватися з ІП,

для багатьох відсутність прописки - проблема

У Командир потрапив практично несподівано, шукав роботу, і вирішив спробувати, раптом вийде. Москву я знаю прекрасно, водій з хорошим стажем, і порушень немає. Пройшов співбесіду, здав іспит, ось і працюю півроку вже. Умови, як я тепер уже дізнався, на порядок краще, ніж в основній масі московських компаній. Все так аудиторія у Командира краще, ніж у звичайного таксі, звідси і зарплата інша. Заробляти можна, якщо добре і багато працювати, цілком пристойні гроші. Хлопці працюють непогані, конфліктів в колективі ніколи не буває, так що в цьому сенсі теж все в порядку. Скаржитися немає на що за великим рахунком.

ніяких поки не виявив

Вадим Олексійович Зубов

Стабільна гарантована оплата за вихід в зміну - 1000р, хоч якась підстраховка. Автомобілі все в відмінному стані, всі витрати по машині, природно на фірмі. Добре, що плану по виручці немає, не потрібно вичавлювати з себе останні сили, тим більше, що замовленнями забезпечують стабільно, працювати можна багато, якщо стоїть мета більше заробляти, якщо потрібно - працюєш за своїм графіком, як зручно.

Перспектив кар'єрного зростання не спостерігається.

Працювала в перебігу семи місяців диспетчером в таксі Командир. Роботу простій не назвеш, за день можна втомитися пристойно, але зате графік можна скласти собі такий, щоб не перепрацьовувати особливо. Насправді, до такого темпу роботи звикаєш - і вже не втомлюєшся так, як в перший тиждень-дві. Зарплату не затримували, зі штрафами не парили, як це роблять в інших фірмах, щоб менше заплатити. Якщо відповідально підходити до роботи, не запізнюватися, то все ок. Відносини в колективі нормальні, робочі.

Негативу не залишилося, в принципі, робота як робота. Звільнилася, коли відкрилася вакансія за фахом.

Хороша робота, якщо відповідально підходити до її виконання. На цій роботі неможливо Левачев, не можна нагріти клієнта на навіть на 200 рублів - все контролюється і за таке відразу виженуть. Тобто, працювати в командира можна тільки чесно. Не можна курити в салоні, теж важливий момент, який багатьом в напряг. Але заробляти можна досить пристойно. Замовленнями забезпечують стабільно. Колектив адекватний, керівництво теж. Приємним моментом можу назвати стан авто, мерседесом управляти легко і зручно.

Робота в таксі - не з легких, що вже тут скажеш. У машині не можна курити - для мене теж мінус.

Працюю диспетчером в командира. Робота не складна, мене всьому навчили, все роз'яснили. Вже на другому місяці роботи отримувала повну зарплату, а в третій місяць уже було підвищення. Якщо робити все уважно і зосереджено - то все буде виходити. Колектив хороший, майже всі тут давно працюють, дружні, мене прийняли добре. На сесію обіцяли відпустити, лікарняний і відпустку - все оплачується. Дуже непогана робота.

буває, пригальмовують комп'ютери, але це рідко і особливо не напружує.

ті ж, що і в будь-якій компанії таксі

Я влаштувався в таксі Командир в Харкові приблизно півроку назад. За цей час вже звик до роботи, розібрався в тонкощах. Компанія оформила мені ІП, і всі турботи які стосуються його ведення вони взяли на себе. До цього я працював в таксі, при укладенні трудового договору потрібно було складати документи на оренду машини - а це зайва відповідальність. У командира такого немає, ні оренди, ні щоденних планів по виручці. Іноді, звичайно, бувають дрібні проблеми, але їх вдається вирішувати відразу. До слова, моя зарплата - близько 60, ну, враховуючи, що графік не дуже жорсткий.

Трапляються мажорні клієнти, нахабні й зухвалі.

Написати відгук про командир таксі

Сайт відгуків про роботодавців