Клапан продувки адсорбера лади пріора несправності, як перевірити

Клапан продувки адсорбера лади пріора несправності, як перевірити
Кожен наступний випуск моделі інжекторних машин Пріора має якесь нововведення або удосконалення деталей двигуна або дизайнерського оформлення салону. Ось і серія 2112 доповнилася адсорбером.

«Екологічний пост» - складальник відпрацьованих парів палива. Кількість їх коливається в залежності від марки бензину. Своєчасна очищення також сприяє меншому витраті пального. Сам процес відбувається, коли двигун не працює. Адсорбер являє собою маленьку пластикову коробочку, заповнену активованим вугіллям, тому і колір у неї чорний. Побачити її можна біля бензобака, з яким вона з'єднується трубочками.

Відпрацьовані газоподібні речовини проходять через цей фільтр, а потім повертаються в бензобак після продувки клапаном, який шляхом конденсування тримає в облозі брудні пари, а частина вже очищеного палива повертається в бензобак по патрубкам. Ось вам і вигода, хоч і невелика, але 1% - теж гроші! В атмосферу вже виходить більш чистий газ. Від маленького клапана залежить робота головного органу машини - двигуна. Він врятує мотор від забруднення.

Поломка клапана продувки

Клапан продувки адсорбера лади пріора несправності, як перевірити
Функціонує клапан за принципом електромагнітної індукції. Несправний запорнік, як його ще можна назвати, видає клацання і шипіння при випуску неочищених парів з бензобака. Табло панелі машини включає сигнал поломки, проведена діагностика точно покаже несправність.

Причини збою в роботі:

  • замкнула обмотка;
  • обірвалися проводки;
  • механічне пошкодження.

Клапан продувки адсорбера лади пріора несправності, як перевірити
Несправна деталь адсорбера ремонту не підлягає, її необхідно тільки замінити. Цю нескладну процедуру можна зробити самостійно. В останніх моделях Пріори він знаходиться під кришкою мотора, і зняти його не становить труднощів.

  • роз'єднати проводки;
  • розм'якшити патрубок гарячої води;
  • зняти і поміняти клапан;
  • знову використовувати окріп і м'яку трубку затиснути, можна за допомогою хомутика.
  • зробити обріз шлангочкі по краю деталі;
  • поставити новий запорнік;
  • патрубок нагріти і одягнути на місце.

Не забути приєднати адсорбер в початкове положення і провести прошивку електронного блоку управління.