Китайські автомобілі - форуми - перегляд теми - подушка кпп

мужики подскажіте.Бил удар в ліву сторону в стовп. Засудили подушку кпп. поміняв на нову (розвалилася на частини нутрощі). Зараз машину заводжу, відчувається удар спереду з лівого боку. схоже як движек типу смикає при заводі. При рушанні на першій передачі, відчувається вібрація. І ще що кумарит, так при наборі швидкості. що з першої передачі, що з четвертої машина як би гуде, типу гарчить навіть, педаль не натискаєш швидкості, тиша. Деякі мені кажуть що типу це шиповка так реве. Не вірю, не схоже. Може подушка діжка сорвало.Как перевірити.

Ознаки "смерті" подушки КПП в міру розвитку "хвороби".
Перша ознака. при перегазовке на нейтрали. ручки КПП і раздатки починають "гуляти". з одного боку в інший.
Друга ознака. при запуску двигуна лунає одиночний "тюк" (удар) в районі КПП. КПП б'є про поперечину.
Третій, остаточний. при включенні ПП передній кардан починає бити противагами про поперечину.

Ще може бити при заведенні повітропровід (все штатно прикручений?)
А ревіти двигун може через погані свічок.

А краще попроси сусіда подивитися, що там трясеться при першій прокручуванні. Якщо, дійсно, подушка двигуна винна, то можна і масляний фільтр пробити. випадки були
_________________
підпис

ну так до дтп все було відмінно, ось можуть бути сумніви в правильності прикручування воздуховода, тому як виродки робили (соррі). Удар якраз відбувається попереду зліва, а подушку купував нову. може бути таке що вона ще не "приїлася" так сказати? Головне на сто був, просив господаря проїхати, сказав що типу все ок, я йому кажу вібрація, він типу все ок, мовляв зчеплення скоро доведеться менять.Но не ті очученія .У нього туксон. Чи не рев. а гул як би йде, як би фонить що то. Ось педаль натискаєш швидкості на нейтралці, все ок, як тільки першу встромляєш, намагаєшся рушити, починає вібрувати, схоже нібито не закритий капот, потім при переході з передачі на передачу. коробка як типу підвиває, але це не те, типу як літак йде на зліт. Набрав км 80 та тримаю-більш менш, набираю далі-знову, відпускаю-нормально

Авто: Great Wall Hover H3 / Н5 L
Звідки: Пітер
Повідомлення: 147
профіль

Здійснив доопрацювання, описану на першій сторінці, що нісенітниця виходить. Я-то думав, гумки з натягом в подушку увійдуть, а вони залетіли як в відро, просто вклав. Ось і думаю, як швидко вони звідти випадуть і чи має сенс дане доопрацювання.

tapka. а до чого прихопити? Там начебто так не вийде. І там зазор не менше 5 мм, і якщо вони навантаження не сприймають, то чи є в них взагалі сенс. Таке відчуття, що коли їх затисне і вони почнуть працювати, до цього часу подушка КПП вже буде порвана. Може я не ті гумки купив? Подушки амортизатора переднього ваз класика. Ось, думаю, може що товстіший пошукати. Якщо по дві в стовпчик з кожного боку піхать- напевно перебір буде.

Авто: Great Wall Safe F1
Звідки: Суми
Повідомлення: 992
профіль

Ведаль
один до одного і опорі, у мене коли пробував - питань не виникло. під навантаженням подушка до них просаживается.

Авто: Great Wall Hover H5 люкс
Звідки: Коломна
Повідомлення: 230
профіль

другий раз ставлю і вдруге вилітають

Авто: Ховер 2,4 Е-2
Звідки: Харків
Повідомлення: 8224
профіль

Ведаль
Зазвичай ставиться бублик внатяг. тому підбирай такі.
З ями плечиком піднімає раздатку і просовуєш. при відпуску раздатки. бублики затискаються, а болти кріплення подушки не дають їм випаде.

До попереднього посту:
ось таке повинно бути:

Китайські автомобілі - форуми - перегляд теми - подушка кпп

ось таке стало:

Головне, що важко це визначити. Не видно. Висить і висить КПП на цих подушках. А симптоми такі, що начебто розвалюються підшипники КПП. Шум при розгоні, а найсильніший шум при гальмуванні двигуном.
Через це трохи КПП не розкидав знову. Два фактори зупинили. 1-й, що в режимі нейтралі раздатки, КПП абсолютно безшумна на будь-якій передачі і друге, що вже перебирав КПП на мітсубішевскіе підшипники. Особисто кожен підшипник, втулку, і т.п. перевірив, поставив і правильні зазори всюди зробив.

Так, що нафік-нафік. ІМХО краще стік подушки буду міняти раз на рік

п.с. права подушка покоцаная - це я її тільки зубилом і молотком зміг відкрутити.

Авто: H2, Бензин, ДП 4,88, задній СБ
Звідки: Magnitogorsk
Повідомлення: 327
профіль

Добридень!
Прийшла вібрація і в мій салон. Пробіг 140т. - подушку не міняв ніколи.
При огляді з'ясували, що подушка вже «не алле" і КПП лягла на броню.
Новомосковський тему і бачу, що в 90% випадків штатну подушку змінюють на колгосп з подушок АвтоВАЗу - від ниви або класики і проставкамі з шайб.
Знову ж таки, судячи з відгуків, нівовськім подушки жорсткі - від класики краще гасять вібрації, тому що йдуть всередині з пружиною.
Щоб вазовськие подушки потрапили шпильками в штатні отвори в КПП їх (подушки) потрібно підрізати - інакше вони будуть заважати один одному. Ось тут, якщо з нівовського все зрозуміло (там тупо гума суцільна), то від класики подушки порожнисті - з пружиною всередині.
У мене питання: при підрізуванні вазовских подушок, що не пропілену чи саму гумку наскрізь - до пружини?
Фотографій різних багато: у кого-то подушки стоять так широко, що між ними взагалі можна третю увіткнути, а у кого-то вони трохи підрізані.
Загалом, з огляду на те, що тема давня і досвід в експлуатації колгоспу вже пристойний, прошу вас поділитися досвідом і враженнями, зафіксованими "жопомером" кращого, на ваш погляд, варіанти вирішення даної проблеми.
_________________
підпис