Кіа ріо
Згідно з регламентом технічного обслуговування «Кіа Ріо», першу заміну охолоджуючої рідини необхідно провести через 210 тис. Км пробігу або 10 років, в залежності від того, що настане раніше. Подальші заміни охолоджуючої рідини потрібно проводити через 30 тис. Км пробігу або через 2 роки.
Роботу проводимо на оглядовій канаві або естакаді.
Якщо двигун гарячий, необхідно дати йому охолонути, а потім скинути надмірний тиск в системі охолодження, повернувши кришку заливної горловини системи охолодження.
2272-6-14-02-04
Знімаємо лівий брудозахисні щиток моторного відсіку.
Підставляємо широку ємність об'ємом не менше 6,0 л під зливний отвір, виконаний в нижній частині лівого бачка радіатора. Для зниження інтенсивності зливу рідини в початковий момент кришку заливної горловини системи охолодження слід щільно загорнути.
2272-4-9-01
Відвертаємо на 2-3 обороту пробку зливного отвору радіатора.
2272-4-9-02
Cліваем охолоджуючу рідину з радіатора в підставлену ємність.
Щоб прискорити злив рідини, потрібно відкрити кришку заливної горловини радіатора.
2272-4-9-03
Натиснувши на кришку заливної горловини системи охолодження, повертаємо її проти годинникової стрілки і знімаємо.
Очищаємо пробку зливного отвору радіатора.
2272-4-9-04
Пробка зливного отвору ущільнюється в радіаторі гумовим кільцем.
Порване або зазнало втрат еластичність кільце замінюємо новим. Загортаємо пробку зливного отвору радіатора.
Гумовою грушею зі шлангом відкачуємо охолоджуючу рідину з розширювального бачка.
2272-4-9-05
Заливаємо охолоджуючу рідину через заливну горловину до тих пір, поки рідина не потече в розширювальний бачок.
Заливаємо рідина в розширювальний бачок на 3-4 см вище мітки L. Закриваємо кришку розширювального бачка.
Пускаємо двигун, через дві хвилини роботи зупиняємо і доливаємо рідина в заливну горловину системи охолодження. Закриваємо кришку заливної горловини системи охолодження і прогріваємо двигун.
Зупиняємо двигун і після того, як він охолоне, перевіряємо рівень охолоджувальної рідини і доводимо його до норми.