Кесон для гаража

Кесон - це водонепроникна камера, яку встановлюють в насиченому водою грунті. У гаражі кесон роблять в якості підвалу для зберігання запасів або оглядової ями, вони можуть бути залізобетонними, металевими або пластиковими. Кесон складається з власне камери, яка найчастіше має циліндричну форму і діаметр близько метра, і гідроізоляції.

Кесон для гаража має важливі переваги перед традиційною обкладеного цеглою ямою. Він герметичний, тому його вміст буде в цілості й схоронності навіть при підтоплення. Щоб зберегти герметичність, ємність повинна мати гарну гідроізоляцію і протикорозійне покриття.

При влаштуванні кесона важливо пам'ятати, що вся конструкція знаходиться в землі, отже, навантаження на неї з боку грунту будуть великими, особливо, якщо грунт вологий і розширюється при замерзанні. Тому стінки камери повинні бути досить товстими і міцними.

Важливо! Не має сенсу встановлювати таку ємність в металевому гаражі або «мушлі». Така ємність варто невиправдано дорого для таких гаражів.

види кессонов

Залізобетонний кесон для гаража виготовлений з бетонних кілець. Така ємність коштує дорожче, ніж металева, також до мінусів відноситься її велику вагу і те, що її складно добре гідроізолювати.

Металевий кесон для гаража також необхідно гідроізолювати і покрити антикорозійним складом, причому як із зовнішнього, так і з внутрішньої сторони. Він являє собою ящик зі сталі товщиною 4-6 мм. Конденсат видаляється природним шляхом, по вентиляційних каналах. Ціна на такі ємності може бути різною в залежності від розміру і нанесеного покриття.

Пластиковий кесон робиться з міцного пластику товщиною близько 20 см. На відміну від металу, пластик не схильний до корозії, тому така ємність довговічніше, ніж металева. Щоб тиск грунту не зім'яло пластикову ємність, по периметру насипають шар піску товщиною приблизно 20 см.

Як зробити кесон

Кесон для гаража необхідно покрити гідроізоляцією. Перед цим стінки ємності ретельно очищають від забруднень. Для гідроізоляції використовують

гарячий асфальтовий розчин,
бітумно-бензиновий розчин,
холодну бітумну мастику.

Існують певні правила безпеки, про які потрібно пам'ятати, облаштовуючи кесон в гаражі.

Люк повинен бути видно. Для цього потрібне хороше освітлення.
Сходи повинні бути добре закріплена з двох сторін.
Перед спуском в льох необхідно його провітрити. Також зберігаються там овочі не повинні гнити - в результаті гниття може зібратися небезпечне кількість вуглекислого газу.
Якщо в підвалі будуть зберігатися овочі, необхідна хороша вентиляція приміщення. Вентиляція потрібна і для вашої безпеки, так як в ямі може накопичуватися вуглекислий газ. Крім того, з кесона для гаража необхідно видаляти вологе повітря, щоб метал не іржавів. Вентиляція може бути природною і штучною.

Природна вентиляція заснована на різниці температури в приміщенні і на вулиці. Для її пристрою роблять приточную і витяжну трубу. Недолік такого способу - то, що він погано працює в теплу пору, коли різниця температур невелика. Труби можна взяти металеві, азбестові або пластикові. Їх встановлюють в різних кутах кесона:

приточную - якомога ближче до підлоги, отвір закривають гратами від проникнення гризунів, виводиться назовні на рівні 40- 50 см від землі;
витяжну - якомога ближче до стелі, виводять її на дах гаража, верх труби повинен підніматися над дахом на 0,7 1 м, бажано, щоб число вигинів труби було мінімальним.

На витяжну трубу для захисту від дощу і снігу надягають дефлектор або козирок. В обох трубах встановлюють заслінки, щоб можна було регулювати потік повітря, а, отже, і температуру в льосі. Взимку при великому потоці морозного повітря температура в кесоні може впасти нижче нуля, що небажано. Також в трубах слід зробити люки, щоб їх можна було легко прочистити в разі засмічення. Щоб труби не покривалися інеєм, їх утеплюють.

Для штучної (примусової) вентиляції кесона також потрібні припливна і витяжна труба, а також електричний вентилятор, який ставлять на край витяжного каналу або й на витяжну, і на вентиляцію трубу. Можна зробити вентилятор знімним і використовувати примусову вентиляцію тільки влітку. Можна додати датчики температури і вологості, щоб вентиляція включалася при певних значеннях цих параметрів.

Вентилятор повинен мати високий клас захисту від вологи. Напруга не повинна перевищувати 36 В, тому використовують трансформатор або спеціальний блок живлення. Краще вибирати спеціальні канальні вентилятори.

Видавлювання кесона - як з цим боротися

Кесон знаходиться в землі, і якщо грунт пучиністий, а рівень ґрунтових вод високий, то ємність може деформувати або видавити з землі. Як запобігти цьому і що робити, якщо така проблема вже є?

Якщо ви тільки плануєте встановлювати в гаражі ємність і знаєте, що у вашій місцевості є така проблема, краще купити не металевий, а залізобетонний кесон, який набагато важче. Якщо встановлена металева ємність, то по її периметру вкопують труби діаметром 10-15 см, низ яких розташовується на ті ж 10-15 см нижче рівня підлоги льоху. Труби допоможуть розподілити навантаження і знизити тиск на саму ємність, таким чином можна запобігти не тільки підйом ґрунтовими водами, але і спучування дна. Проблему з підтопленням можна вирішити, пробуривши дренажну свердловину.

Як відремонтувати металевий кесон

Що знаходиться у вологому грунті металева конструкція, якщо її гідроізоляція зроблена погано, з часом почне іржавіти. В результаті в кесоні з'являться отвори, і вода почне просочуватися всередину. Закласти такі пошкодження можна декількома способами. Невеликі пошкодження можна заварити. Для цього накладається латка.

Дірки неправильної форми рассверливают свердлом відповідного діаметру. Після цього їх можна закрити чопами - дерев'яними пробками. Найкраще для цього використовувати суху березу. З неї вирізують конічну пробку діаметром більше отвори і забивають в нього. Якщо пробка виступає більше ніж на 0,5 см, її спилюють. Коли пробка розбухне від вологи, вона щільно заткне отвір. Такий спосіб застосовують навіть для ремонту водопроводів під тиском.

Після того, як з кесона в гаражі буде прибрана вода, зверху пробку замазують цементним розчином з добавкою «рідкого скла». На наступний день роблять бетонну або цементну стяжку на дні кесона, також додавши в розчин «рідке скло». Після зварювання також роблять таку стяжку, так як під час зварювання вигорає протикорозійний шар на металі.

Також можна на очищену поверхню навколо отвору нанести бітумну мастику, яка потребує розігрівання, а зверху приклеїти в кілька шарів латки з руберойду. Латки закріплюють бетоном з армуючої сіткою, товщина шару бетону повинна бути не менше 15 см.

За станом льохи необхідно стежити і проводити ремонт кесона вчасно, не чекаючи, поки з'явиться текти. Ремонтувати його найкраще ранньою осінню, при найнижчому рівні грунтових вод.

Якщо кесон в гаражі сильно проіржавів, знадобиться капітальний ремонт. Для цього необхідно зварити металевий вкладиш за розмірами на 50- 70 менше кесона. Верх кесона відкопують, зрізають стелю і поміщають вкладиш всередину, попередньо поклавши на дно цементний розчин. На стінки кесона наварюють упори, які фіксують вкладиш. Потім проміжок між вкладишем і стінками заповнюють рідким цементним розчином. Коли розчин застигне, встановлюють верхню частину і приварюють її.

Для забивання невеликих ушкоджень в кесоні для гаража можна використовувати і різні склади для холодної зварювання. Попередньо поверхню очищають, покривають перетворювачем іржі.

висновок

Кесон - це зручний і практичний варіант льоху або оглядової ями в гаражі. Однак є деякі складнощі, пов'язані з тим, що він знаходиться в землі і постійно піддається впливу вологи, а при замерзанні грунту - і сил морозного обдимання. Тому за стан кесона потрібно стежити і періодично його ремонтувати.

Обговорити статтю на форумі