Капітальний ремонт компресорів - довідник хіміка 21

Хімія і хімічна технологія

Колінчастий вал - найвідповідальніша і дорога деталь компресора. Термін служби колінчастого вала найбільший серед деталей, що зношуються. Ремонт колінчастого вала виробляється при капітальному ремонті компресора. При роботі компресора відбувається природний знос робочих поверхонь від тертя і можливе утворення ряду дефектів, що порушують труться поверхні, деформацій і тріщин. Правильна геометрія колінчастого вала в великій мірі визначає знос всіх пар тертя в компресорі. Природний знос шийок колінчастого вала проявляється в зменшенні їх діаметра і спотворенні форми. Зазвичай шийки зношуються нерівномірно. Відбувається спотворення циліндричної форми з утворенням конусности, овальної, бочкоподібності або седловітості. Нерівномірний знос пояснюється дією різкозмінних навантажень, пружною деформацією вала і відмінністю в умовах змащення всієї поверхні шийки. Крім того, можливе пошкодження поверхонь, що сполучаються утворюються ризиками, вм'ятинами, раковинами. Такі пошкодження є наслідком дефектів в підшипниках або забруднення мастила. Деформація вала відбувається при перевантаженнях, що виникають від гідравлічного удару. Тріщини і злами з'являються головним чином в місцях з концентрацією напружень. [C.579]

Перевірка співвісності циліндрів і напрямних. Під час капітального ремонту компресора після заміни циліндра того чи іншого ряду, ремонту привалочних поверхонь може виникнути необхідність в перевірці центрування агрегату по струні. Ось напрямних при цьому вважається базовою і є геометричною віссю ряду, по відношенню до якої перевіряється розташування фактичних осей циліндрів. [C.181]

Для капітального ремонту компресор і насос демонтують, дегазируют, пропарюють і відправляють в ремонтні майстерні. Після капітального ремонту вони повинні бути випробувані ІРП робочому тиску на герметичність і обкатані вхолосту і йод, навантаженням відповідно до вимог СНиП П1-Г.10-62. Компресор після ремонту і монтажу необхідно обкатати вхолосту протягом 2 год і випробувати на щільність стиснутим повітрям при [c.126]

Під час капітального ремонту компресора рекомендується очистити поверхні маслоохладителя і маслопроводів, що стикаються з маслом, 3% -ним розчином сульфанола або тринатрійфосфату, а потім промити їх водою. [C.110]

У наведеному прикладі повний ремонтний цикл дорівнює 34-560 ч. Це відповідає при тризмінній роботі. приблизно чотирирічного періоду, так як загальне число робітників асів обладнання умовно приймається для одного місяця 720 ч, для року - 8640 год. Тут же слід зазначити, що в залежності від стану обладнання вирішуються відхилення від встановлених нормативів -межремонтних пробігів. проте вони не повинні перевищувати 10% від величини загальної тривалості циклу. В даному випадку це означає, що ресурс між капітальними ремонтами компресора типу 1 Г-266/320 повинен становити мінімально 31100 ч і максимально 38000 ч. [C.19]

Промивання, очищення від накипу і слідів корозії охолоджуючих поверхонь проводиться при середньому і капітальному ремонтах компресорів. [C.270]

При відправці агрегату в ремонт комбінати (відповідно до договорів з замовниками) встановлюють натомість вийшов з ладу агрегат обмінного фонду. При знеособленому ремонті відремонтований агрегат на даний об'єкт вже не повертається (як і під час гарантійного ремонту заводами-виробника). На великих установках середній і капітальний ремонти проводяться на об'єктах (в компресорних цехах), де є необхідні умови інструменти, пристосування, вантажопідйомні. механізми, Отр капітальному ремонті компресор знімають з фундаменту. [C.275]

При капітальному ремонті компресор зазвичай демонтують з фундаменту. Капітальний ре.монт зазвичай приурочують до середнього ремонту. т. е. в більшості випадків планують також на зимовий час. Тривалість капітального ремонту може становити один-три місяці в залежності від обсягу робіт. [C.553]

Як і при поточному (промисловому) ремонті, при капітальному ремонті компресорів необхідно розрізняти три стадії в організації ремонту [c.291]

Перша перевірка - завмер вироблення рабочіХч поверхонь і оцінка їх стану. Для чавунних циліндрів низького та середнього тиску (до 4-5 МПа) її зручно поєднувати з капітальним ремонтом компресора. Для сталевих циліндрів, що працюють при тиску до 2 МПа, цю Перевірку слід проводити не рідше одного-рази в рік, а для циліндрів, які працюють при тиску вище 20 МПа, - один раз на півроку. - [c.88]

В процесі дефектировку придатні деталі направляються в складальний цех, а деталі, що вимагають ремонту, -в різні цехи заводу. На основі даних дефектировку складається дефектна відомість. яка і є основним робочим документом, на основі якого проводиться капітальний ремонт компресора. [C.291]

Дивитися сторінки де згадується термін Капітальний ремонт компресорів. [C.353] [c.30] [c.191] [c.291] Дивитися глави в: