Кабіни камаз відмінності між звичною конструкцією і модернізованою версією

Вибираючи великовантажний автомобіль КАМАЗ, враховуйте його комплектацію. Вона передбачає велику кількість опцій, в числі яких - кабіни з різними аеродинамічними і споживчими властивостями.

КАБІНИ КАМАЗ

Компанія КАМАЗ - український лідер серед виробників вантажної техніки. Сьогодні на його частку доводиться кожен 2-й автомобіль вантажопідйомністю 6-20 тонн, що зійшов з конвеєра на території СНД. Лідери продажів - бортові тягачі. Кабіна КАМАЗ легко впізнається на будь-який, навіть самої швидкісній трасі за рахунок оригінального дизайну.

Створене в 1976 році, підприємство повинно було забезпечувати радянську промисловість економічними автомобілями вантажопідйомністю від 8 до 20 тонн. Однак планомірна модернізація вкупі з розробкою нових видів продукції поступово дозволили КАМАЗу освоїти широку гаму високотехнологічної продукції - машин підвищеної прохідності, автобусів, самоскидів, причепів, вузькоспеціалізованих шасі і т.д.

СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ

Кабіна випускається в двох варіантах: короткої конструкції (без спального місця) і подовженою, з високим дахом (мається 2-3 спальника). Обидва типи гранично уніфіковані між собою. У моделях 5410, 54112 і 53212 обладнується додатковим спальником. Корпус зроблений з штампованих металлопанелей, попередньо зібраних точковим зварюванням в складальні одиниці - підстава, боковини, передок, дах, задня частина. Двері оснащені поворотною кватиркою і опускається склом.

Вікна. Вітрове вікно зроблено з триплексу - безпечного скла, очищення та обмивання якого забезпечується електроприводом, що складається з двигуна з редуктором, трубок, щіток тяг, жиклерів, а також клавіш управління. Бачок з «незамерзайкой» і електронасосом розташовуються безпосередньо поруч з водієм, трохи нижче панелі приладів. Це дозволяє без проблем відновлювати запас рідини, буквально не залишаючи водійське місце.

Вентиляція. Пристрій кабіни КАМАЗ не передбачає механічної вентиляції. Однак постійний приплив «забортного» повітря забезпечується досить ефективною природною системою, організованою за принципом повітрообміну і працює завдяки спеціальним отворам в корпусі кабіни, дверним вікнам і двом люків у даху.

Опалення також дуже раціональна: грубка для опалення салону живиться від системи охолодження двигуна, що дозволяє підтримувати комфортну температуру і охороняти скла від замерзання.

ТЕРМОШУМОІЗОЛЯЦІЯ. Для неї використовуються різні матеріали: скловолокно, ватіліно-бітумна плита, листова віброізолюючий мастика, гофрований картон. Багатошаровість такої ізоляції прекрасно справляється зі своїми функціями: вона зберігає тепло і практично не пропускає зовнішні шуми, так само як і звук працюючого двигуна.

Облицювальна панель. При її підйомі відкривається доступ до пристроїв очищення-омиву вітрового скла, опалювачу, приладів електрообладнання та схемами електро- і пневмосистем. Сидіння водія, а також крайнього пасажира - регульовані. Поліпшення аеродинаміки і, як наслідок, зниження споживання палива, кабіни КАМАЗ (ціна залежить від комплектації) забезпечується бічними обтічниками і такими ж конструкціями на даху.

Розроблялася з урахуванням технічних вимог країн Євросоюзу. Кардинальне конструкційну відмінність - чотири пневмопідвіски (частково використані компоненти ZF Sashs), на порядок знижують вібрацію і збільшують плавність ходу.

Каркас кабіни залишився колишнім за винятком бічних обтічників, інтегрованих в облицювальну панель. На шосейних модифікаціях для поліпшення аеродинаміки передбачений обтічник на даху. Ті ж завдання виконує і накладка бампера. Втім, вона не просто знижує опір повітря, але і закриває місце монтажу вкручувати буксирувальних вилок. Відповідно, будь-який, найдетальніше фото кабіни КАМАЗ не дозволить продемонструвати неестетичні технологічні або кріпильні отвори.

Гідропідйомник конструктори КАМАЗ перемістили на праву підніжку (раніше вона була за крилом). Забиратися в кабіну стало безпечніше за рахунок установки ґратчастих підніжок з протівоскользящімі накладками. Замість сталевих ручок для відкривання дверей з'явилися пластикові. І, що важливо, ефективна робота трехщеточного склоочисника, який буквально влипає в скло, дозволяє гарантувати безпечне водіння навіть в проливний дощ.

Забарвлення. Для фарбування зовнішньої і внутрішньої частини кабіни використовується сучасна лінія Durr. Дворічний досвід експлуатації важких вантажівок Камського автозаводу свідчить про те, що даний інвестиційний проект дозволив підприємству забезпечити підвищену корозійну стійкість елементів кабіни і оперення в три рази.

Функціональність і дизайн салону абсолютно відрізняються від більш ранніх моделей кабін КАМАЗ.

Панель приладів, покрита полівінілхлоридної плівкою, тепер має графічний дисплей, на який виводяться показники роботи систем транспортного засобу. Тому водійське місце нагадує скоріше робочий простір пілота літака. Правда, приладів зі світловою індикацією стало менше, що істотно знижує навантаження на очі водія під час нічного водіння.

Кабіна КАМАЗ Євро - це ще і поліпшена посадка, яка забезпечується брендовими сидіннями виробництва Grammer. У базовому комплекті є підголовник, при індивідуальному замовленні встановлюються підлокітники.

Кермо регулюється як по висоті, так і по глибині.

Обігрівач більш потужний. Також покращена схема Потік повітря, що забезпечує швидкий прогрів салону навіть у люті морози.

Нова кабіна КАМАЗу має повноцінне друге місце для відпочинку-сну.

Ці запчастини в продажу:

Кабіна КАМАЗ-43114 (зі
спальним місцем, висока
дах, фари в бампері)
(ВАТ КАМАЗ)
Кабіна КАМАЗ-4326 в
зборі (високий дах)
(ВАТ КАМАЗ)
Кабіна КАМАЗ-53205 в
зборі (без спального
місця, високий дах)
(ВАТ КАМАЗ)
Кабіна КАМАЗ-53212,43114
в зборі (зі спальним
місцем, висока
дах, фари в панелі)
(ВАТ КАМАЗ)
Кабіна КАМАЗ-53605 (ВАТ
КАМАЗ)
Кабіна КАМАЗ-5410 в
зборі (зі спальним
місцем, низький дах)
(ВАТ КАМАЗ)
Кабіна КАМАЗ-54105 в
зборі (зі спальним
місцем, високий дах)
(ВАТ КАМАЗ) №
Кабіна КАМАЗ-5511 в
зборі (без спального
місця, низький дах,
фари в бампері) (ВАТ
КАМАЗ) №
Кабіна КАМАЗ-55111 в
зборі (без спального
місця, високий дах)
(ВАТ КАМАЗ)
Кабіна КАМАЗ-65115 (ВАТ
КАМАЗ) №
Кабіна КАМАЗ-65117 ЄВРО
в зборі (зі спальним
місцем, високий дах)
(ВАТ КАМАЗ) №
Кабіна КАМАЗ-6520 (ВАТ
КАМАЗ)
Кабіна КАМАЗ-6520 (ВАТ
КАМАЗ) №
Кабіна КАМАЗ-6520
(Каркас) (ВАТ КАМАЗ)
Кабіна КАМАЗ-6520 в
зборі (без спального
місця, високий дах)
(ВАТ КАМАЗ) №
Кабіна КАМАЗ-6560 (ВАТ
КАМАЗ) №