Який заливати бензин в кіа ріо 3 проблема вибору 92-95-98

З самого першого дня покупки, перейнявся цим питанням. Поки було не ясно і не зрозуміло (мануали ми не Новомосковськ, на форумах рідко сидимо), вирішив заливати Лукойл 95 (НЕ екто, а регулярні, тобто звичайний, без миючих присадок). Чому Лукойл? Та тому-що я в форда 1 лив Лукойл, 92, проблем не було. А якщо зовсім заглибитися в причини, то, заправлявся завжди Газпромнефтью 92. Помінявши бензиновий фільтр на новий, відкатав 2 роки, і вирішив подивитися на нього знову, побачив, що фільтр кольору як дуже міцна заварка в гуртку з чаєм, присутсвуют частинки чорні, машина жерла, подколбашівало на ХХ. Форсунки чисті. З тих пір було вирішено, що на Газпромнефть - я більше ні ногою. Бонуси списали, залив в каністру, їздив заправлявся Лукойлом 92. Машину так і продав, скахал що б заливали Лукойл 92, з іншими - як пощастить, на свій страх і ризик.

Тепер виходить, заливаю в Кіа ріо Лукойл 95, машина мало того, що жере як кінь, в місті до 14.5л, траса - 8-9, так став відчуватися "подколбас" авто. Гаразд, може "здалося". Поїхав 100 км до Запорожьеа, залив Лукойл 98 (спробувати) - витрата трохи впав, воно і зрозуміло. У пробках - без різниці, який бензин палити, що 92, що 98. Поїхав назад, залив 95. Вилітає джеки чан! У паніці шукаю Елм у друзів, знаходжу, сканують - помилка 1, 2 лямбда (P0420). Міняю Лямда на бошівських, закінчення коду 537, обнуляють помилки, заливаю Газпромнефть 95 G-drive. Політ нормальний, помилок немає. Проїздив на ньому 200 км, немає помилок. Залив 92 ЛУКОЙЛ - знову помилка.

Поміркувавши, якщо Лямби нові, зачит винен або каталізатор, або бензин. Попитати ціни на прошивку Євро 2 (2 лямбда отлючена) від 10 тиров. Жесть. А ще треба вибити каталізатор, увіткнути пламягаситель, ще якісь роботи. Забив. Почитав інтернет, ставлять обманки на 2ую лямбда. Механічна, електронаная. Механічні теж бувають різні: з каталізатором, і прості, з дірочкою. Саме цікаве, так це те, що з джекічаном, тяга не пропадає, витрата навіть менше стає! Ніяких проблем немає, тільки лампа на приборке напружує. Замовив обманку, з каталізатором - 600р.
Мої думки такі: що вихлоп після каталізатора буде йти до другої лямбда через ще один міні каталізатор. І обманка по довжині така, що сам датчик, знаходиться на 3 см далі, від порожнини вихлопної труби. Тобто показання повинні бути краще, стабільніше. Вирішено - поставив. Проїхався на Газпромі 92 1000 км - ніяких проблем.

Залив в Луганській області на Зюраткуле 95 (за ціною дешевше ніж 92 на Луці, ГПНе.). Через 300км просканував - знову помилка в мізках 0420. Джекі не горів.

Почитав інструкцію - заливайте 95. НА кришці бака - 91+.

Намучився з вибором 92, 95, 98 бензину, і самої заправки.
Заливаю тепер тільки Газпром 92, ніяких проблем немає. Машина їде бадьоро, обманка варто, нехай стоїть, вважаю гірше не буде. Виходить, що для одних машин краще одна фірма, для інших інша. Ще й 92, 95 впливає. Мовляв деякі вираховують, що на 95 - витрата менше, тобто сумарно, вийде дешевше їздити. У пробках - без різниці, який бенз палити. По трасі ще, можна зекономити, але теж треба вважати, в залежності від стилю їзди. Їхати 90 км год, з витратою 7, або з витратою 6.5.
А 98 - так взагалі немає сенсу, ні по трасі, ні по місту.

Ціна питання: 33 ₽ Пробіг: 42100 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.