Який літак найбезпечніший в світі рейтинги надійності і безпеки

Як всім відомо, літак - це найбільш безпечний спосіб пересування. Це підтверджує і Світова Транспортна статистика. За основу береться кількість смертей на 160 мільйонів км шляху. Рівень смертності на авіатранспорті становить всього 0,7 чол. тоді як на поїзді - 0,9, а на машині - все 1,5.

Однак, літак літаку ворожнечу. Всі ми знаємо: що існують різні моделі, вони дуже відрізняються один від одного. Давайте разом розберемося, які найбезпечніші літаки в світі, а які найбільш небезпечні.

Найпопулярніші виробники

Для початку з'ясуємо, які взагалі літаки, в основному, обслуговують більшість пасажирських авіаліній? Їх всього 2 типу: Boeing і Airbus. Перші випускає американська компанія, другі - велика європейська. Вони відрізняються один від одного набором технічних характеристик, а також деталями в зовнішньому вигляді.

Для початку виявимо, які найнадійніші літаки в світі.

критерії безпеки

Дізнатися рейтинг українських авіакомпаній ви можете тут.

Критеріями для визначення рейтингу надійності та безпеки літаків є:

• кількість авіакатастроф (терористичні акти не враховувалися), викликані, як технічним, так і людським фактором;
• кількість вироблених моделей даного типу;
• термін експлуатації;
• загальний час нальоту.

Саме за цими 4 факторів британська фірма Ascend і американський журнал BusinessWeek представили рейтинг надійності і безпеки літаків і знятих з виробництва пасажирських лайнерів.

Рейтинг найнадійніших літаків у світі

Наш рейтинг надійності заснований на відношенні кількості аварій до загального часу нальоту моделі.

Boeing 777

Перше місце по праву зайняв Boeing 777. За 20 мільйонів льотних годин не було жодної авіакатастрофи. Звичайно, було кілька аварій. Нічого досконалого в світі немає. Але їх було всього 4. Він оснащений найпотужнішими в історії авіабудування двигунами General Electric GE90. Широкофюзеляжний лайнер, здатний вмістити від 300 до 500 осіб.

Airbus A340

На другому місці розташувався Airbus A340. За 13, 5 мільйонів годин нальоту було тільки 5 аварій. Він більш витратний на своє обслуговування, тому авіакомпанії не прагнуть його придбати.

Airbus A330

Boeing 747

На четвертому місці знаходиться ветеран фірми Боїнг - Boeing 747. За 17, 5 мільйонів льотних годин всього 1 авіакатастрофа. Це був найперший широкофюзеляжний літак. Колись він вважався і найбільшим, і самим містким, і самим впізнанним. Саме його показують в більшості голлівудських фільмів про авіакатастрофи.

Boeing 737 NG

На п'ятому місці знову Boeing. На цей раз Boeing 737 NG (New Generation). Що в перекладі з англійської - «Нове покоління», так як він є третім поколінням Boeing 737. За 17 мільйонів годин нальоту - тільки 31 авіакатастрофа. А за весь час експлуатації цієї моделі було всього 3 аварії.

Boeing 767

На шостому місці - Boeing 767. За 15, 5 мільйонів льотних годин всього 1 катастрофа. Сумнозвісна модель, так як саме його обрали терористи для атаки веж-близнюків в Нью-Йорку. За 30 років - всього 6 авіакатастроф, в яких загинули люди.

Airbus A320

Airbus A320 на сьомому місці в списку. Одна катастрофа за 14 мільйонів нальоту. А за весь час, що він був у використанні, з ним сталося 27 авіакатастроф, з них - 13, в яких загинули люди. Збірка цієї моделі здійснюється в Китаї, Тулузі (Франція) і Гамбурзі (Німеччина).

Boeing 757

На восьмому місці - Boeing 757. На 15 мільйонів льотних годин доводиться 1 катастрофа. За весь період його експлуатації було всього 8 аварій, тільки 3 з яких сталися з технічних причин.

Boeing 737 CFMI

Дев'яте місце займає Boeing 737 CFMI. 110 раз він брав участь в терористичних актах і піддавався угону. На 5, 5 мільйонів годин літа припадає 1 авіакатастрофа. Це найпоширеніша зараз модель серед пасажирських лайнерів. На повітряних шляхах пролітає близько 1200 літаків даного типу.

McDonnell-Douglas MD-11

На останньому місці розташувався McDonnell-Douglas MD-11. Ця модель однойменної фірми, яка злилася з Boeing. Зараз вони вже виведені з ладу, так як термін їх експлуатації вже закінчився. Більше такий тип випускатися не буде. На 4 мільйони льотних годин доводиться 1 катастрофа.

Критерії небезпеки літаків

Тепер розглянемо рейтинг найнебезпечніших літаків в світі. Його склав той же американський, щотижневий журнал - BusinessWeek за допомогою тієї ж страхової фірми Ascend. Критерієм є загальна кількість катастроф з величезними людськими жертвами. Терористичні акти також не враховувалися.

Крім цього, слід зазначити, що чим більше масово використовується певна модель, тим більше катастроф припадає на цю модель. Крім цього, величезну роль грає період часу, протягом якого використовується дана модель. І, зрозуміло, компанія, у якій вона в використанні.

Рейтинг найнебезпечніших літаків в світі

Даний рейтинг також ґрунтується на кількості авіа пригод та дату зняття з виробництва моделі. Багато екземплярів ще експлуатуються low coster перевізників.

Boeing 737

Boeing 737 очолює список. На 507 500 годин нальоту доводиться 1 авіакатастрофа. Ці лайнери вже не використовуються великими авіакомпаніями, але ще в ходу серед авіаліній малорозвинених, африканських країн.

На другому місці - ІЛ-76. В основному, літаки цієї моделі використовуються на просторі колишнього Радянського союзу. Їх навіть до сих пір випускають. Хоча на 549 ​​900 льотних годин доводиться 1 катастрофа.

Третє місце знову займає модель, розроблена ще в Радянському союзі, - Ту-154. Як нескладно припустити використовують його лише країни в пострадянському просторі. На 1 041 000 годин нальоту доводиться 1 катастрофа.

Airbus A310

Airbus A310 розташувався на четвертому місці. Списаний з експлуатації великими, інтернаціональними компаніями, цей тип ще використовуються країнами Третього світу. Наприклад, Єменом і Пакистаном. На 1 067 000 льотних годин доводиться 1 аварія.

McDonnell-Douglas DC-9

П'яте місце зайняв McDonnell-Douglas DC-9. Використовують його тільки невеликі авіалінії з малорозвинених країн. Він не випускається вже з 1987 року. На 1 068 000 годин нальоту доводиться 1 авіакатастрофа.

На шостому місці - Ту-134. Ця модель в експлуатації тільки декількох країн Середньої Азії та Близького Сходу. 1 аварія трапляється на 1 087 600 льотних годин. Конструювати їх припинили в кінці 90-х років минулого століття.

Boeing 727

Що вийшов з використання багатьох масових перевізників, Boeing 727 влаштувався на сьомому місці. Його не випускають з 1984 року, так як на той час були вже більш вдосконалені моделі. Однак, деякі чартери і компанії малорозвинених країн все ще мають в своєму парку цю модель. На 2 306 300 годин нальоту відбувається 1 катастрофа.

McDonnell-Douglas MD-80

На восьмому місці влаштувався McDonnell-Douglas MD-80. Його не виробляють з кінця 20 століття, але до цих пір використовують такі авіакомпанії, як італійська Alitalia, американська Delta і скандинавська SAS. 1 аварія на 2 332 300 льотних годин.

McDonnell-Douglas DC-10

Дев'яте місце посів McDonnell-Douglas DC-10. Його використовують тільки чартери і вантажні перевізники. На 2 908 800 годин нальоту відбувається 1 аварія.

McDonnell-Douglas MD-11

Завершує список трохи вдосконалена модель попередньої версії McDonnell-Douglas DC-10 - McDonnell-Douglas MD-11. Випуск такого типу закінчився на початку 21 століття, але він ще зустрічається у таких великих перевізників, як KLM і Finnair. 1 аварія на 3 668 800 льотних годин.

Проаналізувавши ці дослідження, можна припустити, що користуватися послугами саме маловідомих авіаліній країн Третього світу найнебезпечніше. Причина криється в недостатності фінансових коштів, щоб змінити моделі старого типу на більш нові, вдосконалені літаки. Але і великі авіалінії повністю не застраховані від катастроф. Адже є ще людський фактор і погодні умови. Обидва вони грають важливу роль.

Відомо, що багато аварії відбуваються саме при посадці і зльоті лайнера.

Про те, як злітає і сідає літак, ви можете тут. А про максимальну висоту: на яку піднімаються лайнери, раджу прочитати в цій статті.

замовлення трансферу

Ви завжди можете виконати замовлення трансферу в будь-якій точці світу з рускоговорящій водіями за найвигіднішими цінами. Просто скористайтеся послугами міжнародного сервісу бронювання автомобільних трансферів. Ми виконуємо індивідуальні трансфери у всіх популярних аеропортах і містах світу. 70 країн 400 аеропортів. Комфортні і чисті автомобілі 8-й класів за цінами з місцевими службами таксі.

Детальніше з сервісом Kiwitaxi можна ознайомитися за посиланням - автомобільні трансфери по всьому світу