Який двигун краще 8 або 16 клапанний на рено логан

Двигуни лінійки Рено Логан

Значну роль в цьому зіграли і ті двигуни, які застосовувалися на машинах. Це силові агрегати, які пройшли випробування часом, і відмінно зарекомендували себе на інших автомобілях концерну. Зокрема, ми говоримо про восьмиклапанним моторах серій K7J і K7M з об'ємом в 1,4 і 1,6 літра відповідно. Проте, флагманської моделлю став 16-ти клапанний чотирициліндровий мотор з рідинним типом охолодження, доступний споживачам під індексом K4M.

Вимоги до обслуговування всіх двигунів лінійки Рено Логан

Для забезпечення максимально можливого ресурсу двигуна, необхідно слідувати специфікаціям заводу-виготовлювача:

Особливості конструкції двигунів

Одні з найбільш масових силових агрегатів K7J, виробництвом яких займається румунський підрозділ компанії, оснащується значна частина автомобілів.

Їх ключовим недоліком варто вважати вік самої конструкції, яка була розроблена ще кілька десятиліть тому, але незважаючи на це моторесурс двигуна становить не менше 400 000 км.

Якщо придивитися, то в K7J можна побачити деякі особливості, характерні для серії ExJ, що випускалася компанією Рено в вісімдесятих роках минулого століття. До таких «архаїзмів» варто віднести ланцюгової привід маслонасоса, старі типи коромисел ГРМ, а також спосіб розміщення деяких деталей. Інші ж рішення мотора з об'ємом 1,4 літра практично не відрізняються від інших моторів з одним валом з сімейства SOHC.

Це все той же рядне розташування циліндрів у вертикальній компоновці, наявність двох клапанів на циліндр, а також система комбінованої подачі мастила. Проте, все це не зменшує достоїнств мотора, здатного пропрацювати без «капіталки» близько чотирьохсот тисяч кілометрів шляху. При цьому, Рено Логан з даними силовим агрегатом може розганятися до «сотні» за тринадцять секунд, утримуючи максимальну швидкість на позначці в 162 кілометра в годину.

двигун K7M

Менш популярний 8-ми клапанний двигун об'ємом 1.6 літра - K7M

Варіант K7M зі збільшеним об'ємом мало відрізняється від свого «молодшого побратима», тільки лише ходом поршня, який став більше на 10,5 міліметрів. Крім того, застосовуються інший тип зчеплення і маховик зі збільшеним діаметром. Це дозволило збільшити динамічні і швидкісні показники майже на 10 відсотків. А ось хвороби з недовговічністю троса зчеплення уникнути не вдалося, тому заміна троса зчеплення знайома більшості Логановодов.

двигун K4M

Найпотужніший 16-ти клапанний двигун з лінійки. Такий двигун ставився на версію автомобіля в комплектації ЛЮКС

А ось мотор K4M з об'ємом 1,6 літра і потужністю в 102 кінських сили може похвалитися наявністю 16 клапанів.

Він включає в себе пару полегшених розподілвалів, а також абсолютно нову поршневу систему. Регулювати ж клапана занадто не потрібно, так як в конструкції присутні гидрокомпенсатори. При цьому, «сотня» набирається за 10,5 секунд, а максимальна швидкість складе 180 кілометрів на годину.

Переваги і недоліки 8-ми клапанних двигунів

До переваг восьмиклапанним моторів можна віднести їх невисоку вартість, простоту конструкції і непогану надійність. До того ж, ремонтувати мотори буде легко, а крутний момент виявиться досить високим.

Що ж стосується недоліків таких моторів, то вони полягають в підвищеній витраті палива. неякісній роботі на холостому ходу, а також необхідності регулювання клапанів кожні 20 тисяч кілометрів. А, при обриві ременя ГРМ, клапани будуть загнуті. І ми вже не говоримо про підвищену шумності.

Переваги та недоліки 16-ти клапанних двигунів

А ось 16-ти клапанний двигун пропонує збільшений ресурс, відповідність стандарту Євро-4, а також низький рівень шуму. Крім цього, система охолодження виявиться більш надійною і сучасною, ніж у 8-ми клапанного агрегату. Враховуйте лише те, що запчастини на такий мотор будуть дорожче, проблема «загину» клапанів залишиться, а показник «еластичності» мотора буде мінімальним, що позначиться на якості їзди при обгонах.

Сказати про те, який мотор краще - складно. Для любителів нових можливостей потрібно рекомендувати шестнадцатіклапанний варіант, тоді як для тих, хто віддає перевагу простоті мотора, краще підійде його восьмиклапанний варіант.

16-ти клапанний двигун дорожче в обслуговуванні, так як на ньому встановлено інше навісне обладнання (стартер (артикули і заміна докладніше). Генератор та інше.)

Але одне ясно точно, щоб забезпечити максимальний ресурс роботи двигуна, необхідно регулярно міняти моторне масло і дотримуватися температурні режими роботи двигуна.

Симптоми, які вказують на неправильну роботу двигуна: