Які бувають снігоходи і як вибрати
Всі знають, що снігоходи - це спеціальний транспорт для їзди по снігу. Дехто також чув, що у них є лижі і гусениці, і на цьому все. А адже снігоходи поділяються на п'ять абсолютно різних типів, про які ми і розповімо.
Сьогодні обзавестися снігоходів - не проблема, були б гроші. Дилерські центри найбільших виробників надають на вибір кілька десятків всіляких моделей. В такому достатку обиватель може просто заплутатися і в підсумку купити собі зовсім не те, що хотів. Тому, перш ніж йти в салон, необхідно визначитися з тим, що ви хочете від снігохода.
Для цього власникові потрібно намітити завдання, які буде виконувати залізний кінь: полювання, риболовля, сімейні поїздки на природу і навіть гонки. Для кожної потреби використовуються свої снігоходи, які поділяються на п'ять типів:
Між собою вони відрізняються розмірами, комфортом, кількістю посадочних місць, прохідністю і швидкісними характеристиками. Найголовніше ж технічне мірило, що визначає клас, - це розмір провідною гусениці. Чим вона більше, тим менше варіантів загрузнути в снігу.
Утилітарні снігоходи або вайдтракі
Найбільш популярний вид техніки - «робочі конячки». Надійні помічники в побуті, вони найвитриваліші серед своїх «колег» і створені в першу чергу для виконання важкої роботи. Утілітарнікі здатні не тільки перевозити пасажирів з поклажею, а й тягти за собою навантажені сани. Для цього їх обладнали фаркопом, більш тяговітим мотором і навіть заниженою передачею. Природно, для такої машини важливим фактором є прохідність, забезпечувати яку покликані найбільш довгі і широкі гусениці 4000/600 мм.
Ці снігоходи здатні без праці везти двох огрядних пасажирів і сани вагою не більше 500 кг. З такими параметрами утілітарнікі частенько виконують функцію техничек і приходять на виручку іншим снігоходах, які стали жертвою глибокого снігового полону. Але якщо власнику вдасться «засадити» сам утілітарнік, то тут доведеться попітніти, так як витягнути цього мастодонта зможе тільки його витривалий побратим. Цей тип снігоходів найчастіше вибирають мисливці, рибалки і люди, що живуть далеко за межами міста.
Одним з найпопулярніших серед «утилитов» є снігохід Yamaha VK540 III.
Туристичні снігоходи
Апарати, створені в першу чергу для сімейних прогулянок на природі. Комфортні машини обладнані всілякими аксесуарами, наприклад, підігрівом сидіння, ручок водія і навіть пасажира. Крім цього, є моделі з сидінням для третього пасажира. У світі мотоциклів їх можна порівняти з Honda Gold Wing. Тут є все, що потрібно для далеких поїздок: маса відсіків для транспортування вантажу, регульована підвіска і масивне вітрове скло. Гусениці у «туристів» менше, ніж у утілітарніков, і в самому глибокому снігу такі снігоходи можуть потонути. Тому ареал проживання цих машин обмежений глибоким снігом і крутими гірськими підйомами.
Серед цих королів відпочинку на природі варто відзначити снігохід Ski-Doo GTX 550F.
Спортивні снігоходи
Стихія цих машин - рівні й укатані траси. Націлені на подолання максимальної швидкості, вони полегшені у вазі. В конструкції використана легкосплавна рама, немає електростартера, заднього ходу і є тільки одне сидіння для пілота. Рекордсмени серед снігоходів, вони здатні розвивати близько 200 км / ч. Короткі і вузькі гусениці дозволяють спортивним моделям моментально набирати швидкість. До 100 км / год подібна техніка розганяється як хороший спортбайк - за 3,5 с. Крім того, за рахунок вузької гусениці вони володіють найкращою маневреністю. Але швидкість - єдина перевага спортивних апаратів. У лісі такий снігохід загрузне навіть в неглибокому снігу. Найчастіше на подібних снігоходах власники влаштовують гонки на спеціальних трасах, а екстремали виписують запаморочливі кульбіти.
Досить непоганим представником серед цих «запальничок» виступає снігохід Polaris TURBO IQ.
гірські снігоходи
Вони створені для реальних підкорювачів крутих підйомів і глибокого снігу. Як і спортивні, вони одномісні і проектувалися для агресивної їзди. Відмінну прохідність «Гірники» забезпечує довга гусениця (близько 4 000 мм) з розвиненими зачепами. Крім цього, в поєднанні з хорошою швидкістю можна підкорити такі висоти, які самому прохідності утілітарніку будуть важкодоступні. До мінусів гірських снігоходів варто віднести керованість. За рахунок довгої бази активно лавірувати на ньому доводиться за допомогою енергійних нахилів тулуба. Так що в першу чергу пілот такого снігохода повинен бути добре розвинений фізично.
Повноцінним представником «Гірники» виступає Arctic Cat M 9000 LTD.
Дитячі снігоходи
Ці малопотужні апарати призначені для дітей у віці від 9 до 12 років. Одномісні «малятка» можна порівняти зі скутерами, покликаними підтримати інтерес підростаючого покоління. Найчастіше гусениці у цих снігоходів обмежуються 1: 750 мм в довжину і 255 мм в ширину. Для дорослого ці розміри здаються іграшковими, проте для дітей цього більш ніж достатньо. Легкого наїзника такий «хлоп'я» може відвезти не тільки далеко в ліс, а й високо в гори. Так що для освоєння азів управління цей снігохід підходить ідеально.
Вельми надійний агрегат серед маленьких снігоходів - Polaris 120 DRAGON.
Матчастину: ходова частина
Вибравши тип снігохода, варто звернути увагу на технічні характеристики. Крім довжини і ширини гусениці, необхідно визначитися з типом передньої підвіски. Класичні зарубіжні снігоходи мають конструкцію з двома передніми лижами і гусеничним приводом ззаду. Передня підвіска буває телескопічною (свічковий) або важеля, як у снігохода Yamaha VK540 III.
Перша вважається найнадійнішою і ударостійкої. За рахунок меншої кількості елементів в конструкції вона ідеально підходить для пересування по лісі. Пеньки і стирчать сучки такої конструкції практично не шкідливі, а вивести з ладу зможе хіба що серйозна аварія.
Система важеля більш комфортна і дозволяє ефективніше управляти снегоходом. З цим механізмом змінити напрямок руху можна помітно швидше. Подібний тип підвіски більш підходить для відкритих ділянок місцевості і спеціальних снігових трас.
Деякі українські снігоходи значно відрізняються по конструкції від продукції іноземних виробників. У цих снігоходів спереду не дві, а одна лижа і ззаду не одна, а дві гусениці. За рахунок такого принципового розходження ці машини мають найкращою маневреністю в лісі. Крім цього, завдяки роздільному ходу двох гусениць такий апарат стійкіше управляється на трасах з глибокою колією. Серед недоліків цих снігоходів варто виділити невелику швидкість і недостатню керованість на високих швидкостях. Найвідомішим серед подібних машин є снігохід «Буран 4Т».
Матчастину: мотори
При виборі снігохода також треба бути обізнаним з моторною лінійкою виробника. У снігоходів вона багата і представлена двотактними агрегатами з повітряним охолодженням і четирехтактнимі двигунами з водяним. Апріорі більш потужні двотактні «воздушники» взимку позбавлені «хвороби» програв. Тому їх використання для снігоходів вважається ідеальним компромісом пори року і типу двигуна. Чотиритактні мотори можуть похвалитися збільшеним робочим ресурсом і кращими екологічними показниками. Обсяг двигунів варіюється від 125 до 1 500 «кубиків».
Потужність деяких моторів понад 100 к.с. і дозволяє розвивати швидкість до 200 км / ч. Коробка на снігоходах автоматична - вариаторного типу. Плавне зміна передавального відношення істотно полегшує водіння і дозволяє водієві повністю сконцентруватися на управлінні. Запустили мотор, натиснули на важіль газу і тільки устигайте рулити. Найбільші снігоходи обладнані знижуючим рядом передачі і заднім ходом. За рахунок заднього ходу великі машини легко розгортаються в лісі, а наявність "поніжайкі» дозволяє долати глибокий сніг і транспортувати важкий вантаж.
Що в підсумку?
Статті / Військова техніка
Двоколісні солдати: секретні одновісні тягачі Радянської армії
Незважаючи на суто мирну професію оригінальних одноосьових автомобілів-тягачів для роботи у великому цивільному будівництві, вони негласно перебували на озброєнні в Ракетних військах стратегічного призначення (РВСП). Там ...
Статті / Військова техніка
Невизнані шедеври: унікальні військові автомобілі з Білорусії
Переважну частку потужного потоку військових автомобілів, над якими за завданнями Міністерства оборони СРСР працювали сотні секретних КБ і заводів, представляли собою експериментальні пошукові конструкції, створені в ...
Статті / Військова техніка
Непомітні трудівники війни: автомобілі-карлики в Радянській армії
У найважчі роки ізоляції і «залізної завіси» радянські конструктори не мали рівних за кількістю сміливих творчих ідей і унікальних дослідних розробок, які негласно перебували в авангарді світового прогресу. ...