Як зварити або зістикувати швелер між собою, металлмагніт
Швелер є важливим елементом самих різних металоконструкцій, в тому числі рамних. Найчастіше він виконує функції сприйняття різноманітних механічних навантажень - стискають, що розтягують, згинальних, що крутять. Однак для формування необхідної просторової конфігурації жорсткого каркаса (рами) необхідно з'єднувати окремі швелери між собою за допомогою зварювання, якість якої має забезпечувати ділянці з'єднання механічні характеристики, які можна порівняти з характеристиками цільного швелера.
Варіанти стикування швелерів
По взаємному розташуванню швелерів в місці їх з'єднання розрізняють наступні варіанти:
- полками всередину,
- полками назовні,
- змішане,
- з полками, перпендикулярними площині каркаса.
Також поширене хрестоподібне з'єднання діагональних зв'язків, в яких швелера розташовуються «стоячи» або «лежачи.
Вимоги до зварювання швелерів
- В першу чергу зварюються товсті елементи швелера (полки), після чого приступають до зварювання тонкої стінки.
- Не слід варити на внутрішніх гранях полиць і в кутах з'єднання полки і стінки швелера, оскільки це призведе лише до послаблення конструкції.
- Стик двох швелерів повинен мати зазор 2 - 3 мм для запобігання утворенню «гірки» при його обварка, після зачистки якої відбудеться послаблення зварювального шва.
- Якщо до конструкції не пред'являються особливі вимоги по міцності і надійності, а важлива швидкість і простота виконання роботи, то можна виконувати з'єднання швелерів встик з двостороннім обварюванні (без накладок).
- Кромки торця, за яким відбувається стикування, формуються V- або X-образно (відповідно, для тонкого або товстого профілю) під кутом 30 ° - 60 °.
- На стику деталей, що з'єднуються не повинно бути горизонтальних і вертикальних переломів.
- Стиковка може проводитися з використанням листових накладок, які повинні розташовуватися симетрично до поздовжньої осі перетину.
- Зона зварного з'єднання без накладок не менше ніж на 5% (у ряді випадків до 20%) слабкіше міцності швелера, що необхідно враховувати в проектних розрахунках.
- При використанні накладок стик між торцями швелерів годі й обварювати, тому його ширина може досягати 50 мм.
Накладки рекомендується повністю обварювати по контуру примикання, що запобіжить проникненню між ними і швелером вологи, що приводить до щілинної корозії. Якщо це неможливо зазор між накладкою і швелером заповнюється антикорозійним матеріалом. Для підвищення щільності їх контакту слід використовувати притискні струбцини.
Кромки накладок на полиці швелера повинні бути паралельні крайках полиць. При проварка стику накладки на полиці встановлюються лише після зачистки шва і контролю його якості.
Нарощування довжини швелера
У деяких випадках необхідно поєднувати два коротких швелера по прямій для збільшення довжини. Тоді ефективний наступний спосіб:
- між торцями швелерів передбачається зазор 2 - 3 мм,
- накладки товщиною як полки швелера встановлюються в необхідну позицію і приварюються по всьому периметру,
- між перпендикулярними накладками передбачається зазор 2 - 3 мм, який проваривается до швелера,
- зазор між швелерами проваривается до накладок.
Оскільки основним несучим швом є стик швелерів, що знаходиться зовні, то зручність його проварки гарантує надійність з'єднання. Крім того, розташування накладок всередині забезпечує збереження зовнішніх розмірів швелера.
Також поширене таке рішення для торцевого з'єднання швелерів:
