Як зробити світло на мотоблоки з генератором і без нього

Gardenshop Світло на мотоблоки Нева без генератора

У продажу є багато хороших моделей мотоблоків - Нева, Кентавр, Зубр і інші. Але, на жаль, більшість з них йде без штатного освітлення. І якщо вам пощастило купити не електрифікований агрегат - не впадайте у відчай! Вирішити проблему з відсутністю світла буде не складно, і ми розповімо вам, як це зробити. Невелика модернізація тільки поліпшить ваш апарат, а головне, підвищить його безпеку, коли доведеться повертатися з поля в темну пору доби.

Як зробити світло від генератора

Найпростіший спосіб зробити освітлення на мотоблок - це використовувати його «рідний» електрогенератор. Деякі виробники мототехніки передбачають таку можливість і тому ставлять пристрої для формування електричної енергії з деяким запасом потужності. Його вистачає для забезпечення стабільної роботи основних електроприладів мотоагрегата і живлення додаткового електрообладнання, яким є покажчики поворотів, фара, звуковий сигнал.

Підключити світло від штатного електрогенератора досить просто:

• електрогенеруючих пристрій з'єднують проводом з вимикачем, закріпленим на рульовій колонці;
• від вмикача розводять проводку на електрообладнання (в нашому випадку - це фара);
• дроти поміщають в гофру, яка буде захищати їх від механічного впливу і не дозволяти їм бовтатися і заважати вам під час виконання робіт на мотоблоки.

Коли у генератора достатньо потужності, то фара світить яскраво і стабільно, при нестачі потужності світло згасає на низьких оборотах. В такому випадку генератор змінюють на тракторний (наприклад, узятий від трактора МТЗ) або автомобільний.

Відмінно для цієї мети підходить електрогенеруючих пристрій від «Запорожця». Устаткування компактне і тому легко поміщається в просторі між двигуном і коробкою передач. Попередньо під генератор вам буде потрібно зробити кріплення. Наваріть додаткові металеві рейки на раму і до них прикріпіть хомут - він буде скріплювати пристрій і надійно його фіксувати на рамі.

Як підключити електрогенератор до свого мотоагрегату, можете подивитися на наведеній нижче схемі:

Автомобільний електрогенератор, новий або старий, має достатній запас потужності і його вистачить для забезпечення стабільного освітлення на вашому мотоблоки або снігоприбирач. З його допомогою так само можна вирішити і ряд інших проблем, пов'язаних з підключенням електрообладнання.

Як зробити світ без генератора

Світло на своїй моторизованої техніки ви можете зробити і без застосування електрогенератора - за допомогою світлодіодної лампи і 12-вольта. Для цієї мети цілком згодиться автомобільна акумуляторна батарея і не обов'язково нова. Так само підійде гелевий акумулятор, взятий від електроскутера або електровелосипеда.

Основна ваша задача - вибрати правильне місце на своєму агрегаті, де буде стояти АКБ. Зазвичай батарея має невеликі розміри, тому її краще встановити на ділянці рами між двигуном і КПП. Отже, коли визначилися з місцем розташування акумулятора, можна приступити до його встановлення:

• підготуйте кріплення зі сталевого куточка під розміри, відповідні АКБ;
• розташуйте готове кріплення на рамі мотоблока і надійно прикріпіть болтами в чотирьох точках;
• помістіть в кріплення акумуляторну батарею і закріпіть її за допомогою двох болтів, гайок і металевої пластини;
• простягніть електричний провід від акумулятора до вимикача, а звідти - до електроустаткування (у нас - це фара). Всі місця приєднання проводів зафіксуйте пайкою і обов'язково заізоліруйте ізоляційною стрічкою.

Зазвичай фара, що працює від АКБ, дає рівномірний і інтенсивне світло. Ємності акумулятора вистачає на кілька годин роботи, але будьте готові до того, що вам доведеться періодично його заряджати від джерела, в якому є електрична енергія.

Як зробити фару на мотоблок своїми руками

Не у всіх мотоблоків Нева, Зубр, Кентавр та інших в комплектацію входить фара. Тому власники, які хочуть робити на них світло, самі вирішують, як їм вчинити: купити заводський комплект з готовою системою освітлення, використовувати ліхтар від несправної техніки, наприклад, мопеда, неважкий мотоцикла або виготовити бюджетний варіант своїми руками.

Якщо ви вирішили, що на вашому агрегаті буде стояти фара, виготовлена ​​вашими власними руками, то для цієї мети цілком згодиться корпус від згорілої «економки». Так само потрібно запастися невеликим шматком електричного дроту, тумблером (перемикачем) або простим вимикачем.

Підключається фара на СІЛЬГОСПАГРЕГАТ дуже просто:

• Спочатку закріплюється тумблер (вмикач). Його розміщують в найбільш зручному і досить надійному місці, наприклад, на рульовій штанзі мотоблока поруч з важелем перемикання передач.
• Потім фіксується фара. Зробити це можна в спеціально відведеному місці, передбаченому виробником (зазвичай, таке «місце» знаходиться перед двигуном) або на рульовій колонці. Коли попереду двигуна ставиться стаціонарна фара, то вона швидко забруднюється, а світло від неї поширюється тільки по низу. Для такого варіанту краще використовувати рухомий в декількох площинах світильник, тоді можна самому направляти в потрібну сторону світло.
• Далі простягається провід. Зручніше це зробити від найближчого джерела живлення, наприклад, 12-вольтової контрольної лампи тиску масла, розташованої на рульовій колонці мотоблока.
• Провід, проведений від джерела живлення, з'єднується з перемикачем, а від нього простягається шнур до місця, де знаходиться фара. Всі дроти акуратно примотують до рульової штанзі ізоляційною стрічкою або закріплюються за допомогою спеціальних затискачів.

Щоб у ньому світили СІЛЬГОСПАГРЕГАТ можете використовувати галогенні лампи, але вони швидко нагріваються і виходять з ладу. Краще висвітлення зробити на 5 Вт світлодіодних джерелах світла з маленьким кутом розсіювання, які будуть економно витрачати електроенергію, світити яскраво і далеко.

Як бачите, зробити на мотоблок фару своїми руками зовсім не складно. А працювати вона зможе не гірше «автобазарной» і висвітлювати вам шлях, коли будете по темній дорозі повертатися додому.