Як зробити обігрів дзеркал своїми руками, відео установки

Підігрів дзеркал заднього виду не тільки підвищує рівень зручності експлуатації, але і значно покращує здатність водія контролювати дорожню обстановку. На жаль, не всі авто комплектуються цим помічником з заводу. Тому розглянемо, як зробити обігрів дзеркал своїми руками.

Підігрів дзеркал заднього виду має в своїй основі теплову дію струму. Нагрівальний елемент являє собою мережу струмопровідних ниток. Проходження струму призводить до нагрівання доріжок, які встановлюються безпосередньо за відображає елементом бічних дзеркал заднього виду.

пристрій системи

Існує всього декілька типів нагрівальних елементів для обігріву дзеркал:

дротяного типу. Як нагрівальний матеріалу використовується дріт з резистивного сплаву, яка улагоджується на термостійкий матеріал. Така конструкція - найпростіша у виготовленні, що дозволяє спорудити нагрівальний елемент для авто своїми руками. До недоліків можна віднести погану тепловіддачу і нерівномірний прогрів;
з використанням провідника друкованого типу. Друкований резистивний елемент являє собою трафарет, надрукований струмопровідних складом на полімерній плівці. Метод виготовлення дозволяє покрити струмопровідних складом велику площу, що позитивно позначається на швидкості роботи обігріву. Саме друкований елемент набув найбільшого поширення, а тому найчастіше використовується, щоб зробити обігрів дзеркал своїми руками;
з використанням комбінованого відбивача. У такому типі конструкції дзеркальний елемент поєднує в собі відбивну і нагрівальну функції. Струмопровідний складу методом напилення наноситься безпосередньо на зворотну сторону відбивної елемента. В іншій варіації на лицьовій стороні дзеркала нанесена тонка «змійка», яка є струмопровідних елементом з антіослепляющім дією.

Що потрібно для установки

Щоб самостійно зробити автомобільний обігрів бічних дзеркал, вам буде потрібно:

скло, обладнане нагрівальним елементом. Такі ви можете знайти в продажу, якщо в певних комплектаціях на ваш автомобіль штатно встановлювався підігрів бічних дзеркал. В іншому випадку вам буде потрібно нагрівальний елемент. Для найбільш масових автомобілів існують заготовки, максимально повторюють форму дзеркал. Також продаються універсальні комплекти, з яких самостійно потрібно буде вирізати форму свого відбивача. Струмопровідний елемент можна виготовити своїми руками;
спеціальні роз'єми «мама», які будуть підходити під форму «тато», монтовані заводом виробником дзеркал з підігрівом або універсальних нагрівальних елементів. Якщо ви виготовляєте нагрівальний елемент для дзеркала своїми руками, потрібно купити 2 пари роз'ємів;
двухпіновий провід або два дроти окремо достатньої довжини, для того щоб підключити систему до реле обігріву в монтажному блоці. Плівки кембрики.

З інструментів вам буде потрібно мінімальний набір електрика: паяльник, каніфоль, припой, пасатижі для обтискача клем, зачистки проводів, пріспособа для протягування проводів через гофру двері, запальничка для термозбіжних кембріков. Також бажано мати клейовий пістолет, так як в деяких авто дзеркала заднього виду після протягування проводів бажано заново герметизувати. Зрозуміло, не обійтися без необхідного для вашого авто набору для зняття дверних карт і пластикових панелей, щоб дістатися до монтажного блоку.

універсальний нагрівач

Після покупки універсального нагрівача обов'язково перевірте його мультиметром (в режимі вимірювання опору на предмет обриву ланцюга). Підганяючи універсальний елемент під форму скла, щоб не пошкодити струмопровідні доріжки. Кожна обірвана ланцюг - відсутність нагрівання по всій довжині лінії, яку ви перерізали, або повний вихід з ладу підігріву.

Якщо ви не змогли підібрати на свій автомобіль готовий нагрівальний елемент, заміряйте розміри скла, щоб підібрати максимально схожий за габаритами резистивний нагрівач. Краще вибрати менший за габаритами екземпляр, щоб не довелося його підгинати, оскільки часто це виводить нагрівальний елемент з ладу.

Найбільш популярні на даний момент нагрівачі фірми 3М. Для установки вам потрібно всього лише знежирити поверхню, зняти захисний шар із зворотного боку і наклеїти елемент на зворотну сторону дзеркала.

самостійне підключення

Мало знати, як зробити підігрів дзеркал своїми руками, найважливіше - правильно підключити систему. Для цього вам потрібно:

зняти дверні карти, відбивачі відокремити від корпусу. Вони можуть бути закріплені засувками або спеціальним скляним клеєм, який перед зняттям краще підігріти;
встановіть нове дзеркало з підігрівом або наклейте куплену струмопровідну плату;
підключіть проводи до роз'ємів, міцно обжавши з'єднання і заізолювавши їх термоусадкой;
простягніть дроти через гофру, а потім до монтажного блоку;
вам необхідно знайти реле обігріву заднього скла. Для цього можете натискати кнопку включення обігріву, внаслідок чого реле буде видавати клацання і вібрації (легко відчути тактильно). Практично у всіх авто за включення обігріву відповідає чотирьохконтактного реле;
мінусовій висновок нагрівача (масу) можете закріпити в будь-якому зручному місці. Для підключення використовуйте клеми під болт відповідного діаметру. Плюсової висновок необхідно підключити до висновку реле, на якому після включення обігріву заднього скла з'являється плюс (до натискання там був мінус). Визначити відповідний висновок можна за допомогою спеціальної контрольки, мультиметра або принципової схеми, якщо ви володієте навичками читання таких і знаєте принцип роботи реле. Для кріплення плюсового виведення найкраще використовувати метод пайки.

Після підключення, обтискача і ізоляції клем установку підігріву дзеркал можна вважати завершеною.

альтернативні методи

Щоб виготовити нагрівальний елемент для дзеркала своїми руками, вам буде потрібно кілька метрів ніхромового дроту, герметик і паяльник. Вам потрібно впаяти дроти в пластиковий корпус відбивача і підключити до них харчування.

Також існує метод підігріву зовнішніх дзеркал шляхом установки в корпус невеликої лампи розжарювання, яка буде нагрівати дзеркало із зворотного боку. На наш погляд, конструкція з використанням струмопровідних нагрівачів є більш кращою.

Ще статті з рубрики Тюнінг