Як зняти прикипіла зливну пробку на блоці 21113 - перегляд теми

На форумі 7 років

Звідки: Полтаваская обл.

Зняти радіатор (щоб не заважав) і спробувати дрилем, спочатку свердлом 2-3мм, потім 5-6мм і пробувати відкрутити останки пробки.
_________________

блог

Обмотати болт ганчіркою змоченою гасом і поїздити дня 2 додаючи гас. Потім спробувати відкрутити трубним ключем якщо не вийде, більш радикальний метод приварити до болта гайку

На форумі 9 років

більш радикальний метод приварити до болта гайку

Тільки на гарячу Не відвертайтеся. Розширений від нагрівання болт (пробка) ще тугіше сидить в різьбі. Водою теж не поливати. Сварка стане крихкою і відламана з приварених гайкою. Дати охолонути без зовнішнього впливу.
_________________
Гірше ВАЗа - краще немає.

На форумі 5 років

Я одного разу при замнене антифризу з дуже великими труднощами зняв болт зливу ОЖ на блоці циліндрів, щоб нібито злити всю рідину. До цього спершу злив тільки з радіатора. Так, коли відкрутив болт ні фіга не злилося з блоку. Так що при заміні антифризу цей болт не чіпаю

Кип'ятильник ставиться в нижній точці зливу з блоку, а це і є дана пробка.Больше його не поставіть.Можно ще поставити інший кип'ятильник в патрубок, але дана модель малопотужна і авто треба буде гріти 3-4 години замість 30хв.

Я Грю прошивку треба поміняти, яка заводить двигло без танців з електрогрилем.

Так зрозумів про прошивку, спробую все ж увіткнути кип'ятильник, благо перший поверх, та й куплений вже. По темі - обмотав болт бинтом, полив тормозухой, завтра спробую ще раз, не вийти поїду на уклін в сервіс.
_________________
"А з поцілунками почекаємо" - сказав царевич злазячи з сплячої красуні.
Vad123, 21113 16V