Як зняти переднє крило на Пріорі і замінити

Будь-яка несподіванка на дорозі може привести до пошкодження кузова. Особливо часто страждає переднє «крило» автомобіля. І «Пріора» не виняток. Значить, цей елемент доведеться зняти і відремонтувати, або замінити.

Інструменти і пристосування для зняття переднього крила "Пріори"

У будь-якому випадку в першу чергу необхідно видалити передній бампер. Він з'єднується з переднім крилом через підкрилки декількома болтами. Також для цієї операції потрібно буде зняти пластмасові захисні підкрилки та декоративні пороги. І після цього починати безпосередньо роботи по демонтажу потрібного крила. З інструментів знадобляться тільки:

• ключ торцевий на «8»;
• ключ на «10»;
• ключ на «7»;
• викрутки фігурна і пряма;
• щітка по металу.

Цього цілком вистачить щоб швидко і акуратно зняти переднє крило "Пріори".

Важливо! Всі кузовні роботи необхідно проводити при відключеному АКБ (акумуляторної батареї).

Порядок проведення роботи з переднім крилом "Пріори"

Загалом, все це дія можна умовно розділити на 3 етапи.

1. Зняття бампера.
2. Демонтаж порогів і підкрилки.
3. Зняття безпосередньо потрібного елемента.
   
   

Зняття бампера - окрема, і не раз описана процедура, тому уточнювати не варто. Загалом, викрутити бічні і нижні саморізи з двох сторін, і акуратно зняти бампер.

Пороги і підкрилки кріпляться саморізами і видаляються без проблем. А ось демонтаж самого крила потрібно розглянути детальніше. Отже, в першу чергу зрушити трохи сторону бічній повторювач і, вийнявши з паза, зняти з роз'єму. Тепер ключик на «8» в руки, і вперед. По порядку. Болти, по одному, переднього і нижнього кріплення, через арку колеса два болта заднього кріплення і, нарешті, останні чотири - це верхні 3, пов'язані з кузовом, і кріплення захисту фари. Все, крило можна прибирати в сторону.

Увага! Після того як переднє крило "Пріори" відкладено в сторону, просто необхідно гарненько обробити посадочне місце металевою щіткою. А при необхідності і антикором. Адже згодом, в необроблених місцях цілком вірогідна поява іржі.

У чому перевага цієї моделі. Елементи не приварені до кузова як на попередніх машинах, а зручно кріпляться болтами. І їх можна зняти за допомогою одних ключів.

Установка нового або відреставрованого елемента

В принципі вона проводиться повністю в зворотному порядку. Тільки невеликий нюанс, не потрібно відразу затягувати все болти. У посадочних отворах є допуски. Тому потрібно наживити всі крапки прітяжкі, і виставити крило так, щоб забезпечити мінімальні зазори з кузовом. Тільки повністю видаливши зазори в кузові, затягнути болти, і встановити інші деталі. На цьому робота закінчена.