Як зняти обмежувач швидкості на внутріяпонського vfr400r nc-30 - для тих хто в сідлі - сайт

Все внутреяпонскіе NC30 мають швидкісний обмежувач на швидкості 180км / год. Цей обмежувач являє собою перемикач, який спрацьовує на відсіченні 180 км / ч. У цей момент запалювання вимикає два задніх циліндра і відбувається спад оборотів.

Ось Кілька шляхів вирішення даної проблеми:

1. Установка спідометра в Милях замість спідометра в Кілометрів. (Встановлювався на експортні моделі)
2. Розбирання спідометра і видалення перемикача. В принципі це дуже легко зробити, але це вимагає дуже чіткого підходу з технічної точки зору.
3. Установка M-Max або HRC примочок поруч з CDI блоком.
4. Установка опору в ланцюг для обходу швидкісного перемикача.

У цій статті буде детально описаний останній метод який вже перевірений і працює)) Він дуже зручний і простий у виконанні.

Паяльник, припій, ізоляційна стрічка, Термозбіжна ізоляція, опір - необхідні інструменти для зняття обтічника.
Опір повинен бути близько 1.5K Ома або 2.2K Ома. Я використовував 2.2k Ома, 5W, 5%. У блоці M-Max використовується точно таке ж опір.

Зніміть передній обтічник.
відкрутіть кріпильні болти (2 x 10 мм).
Роз'їдені роз'єм проводів від спідометра. Роз'єми все відрізняються один від одного для зручності їх відмінності, так що не сплутаєш.
Знаходимо три дроти, які йдуть з блоку спідометра (оранжево-синій, зелений і коричнево-чорний).
Розрізаємо помаранчево-блакитної і коричнево-чорний дроти. (ЗЕЛЕНИЙ не обрізають.)

6. Припаюємо опір між двома обрізаними проводами (помаранчевим і коричневим), шунтуючи їх, з боку яка веде в надра мотоцикла.

Тобто, не споює дроти, які ведуть до блоку спідометра. Зворотній полярність - опір може працювати в будь-якому напрямку, але вони різної полярності.

7. Від душі намотайте ізоляційної стрічки, зробіть термоусадку або все разом на новому з'єднанні.

8. Заізоліруйте кінці проводів з спідометра так само ретельно, як і попередні.

9. Збираємо все на свої місця.
Така модифікація обманює CDI блок, і він думає що вимикач постійно відкритий, і таким чином не спрацьовує обмежувач на задніх циліндрах після 180 км / ч.

Статтю написав Олександр Єфремов
www.indlab.ru