Як злити тосол з деу Нексія

Сьогодні багато автолюбителів відмовляються від відвідування автосервісів, намагаючись вирішити проблеми по сливу (заміні) охолоджуючої рідини самостійно. Водії крім усього іншого, часто задають собі питання, чи потрібно проводити заміну рідини в їхньому автомобілі? Але, на жаль, мало хто знає, як правильно зливати тосол (антифриз) в автомобілі Деу Нексія (Daewoo Nexia)? У цьому короткому огляді, автолюбителі зможуть знайти відповідь на наболіле питання.

Основне - це терміни

Слід почати з того, що якщо в автомобілі є охолоджуюча рідина, значить, її обов'язково потрібно буде колись зливати (міняти). В даному випадку, заводом виробником автомобіля встановлено, що заміна антифризу виробляється через 60 тис. Км, або через 2 роки експлуатації. Затягування з термінами може привести до небажаних для автомобіля наслідків. Крім чергової заміни рідини є ще і непланові, яка може виникнути, якщо станеться зміни кольору на рудуватий. Це небезпечно для системи охолодження, тому як, вироблений антифриз стає агресивним до її робочим деталей.

Примітка. Здійснення робіт по сливу рідини допускається тільки на холодному двигуні. Не варто забувати і про токсичність рідини, тому під час роботи з нею потрібно бути вкрай обережним.

Наслідки їзди на відпрацьованому тосоле

Перший час автолюбитель може не помічати серйозних змін, але, з часом вони проявляться обов'язково. Через старіння і втрати корисних властивостей, в тосоле (антифризі) почне знижуватися запас лужності, що призведе до зростання агресивності по відношенню металу (гуми). Їзда на відпрацювала свій ресурс рідини, є причиною появи накипу на внутрішніх стінках радіатора, що призведе до необхідності його подальшого демонтажу та очищення.

Крім того, корозія почне приводити поступово термостат і радіатор в непридатність. Накип на радіаторі це гарантія погіршення тепловідведення в системі охолодження. Погіршення циркуляції рідини стане надалі забезпеченням підвищення середньої робочої температури двигуна. Як наслідок почне падати потужність мотора, рости витрата пального. На додаток до всіх перерахованих потенційним проблемам, можна додати прискорений процес зношування сальника водяного насоса.

Порядок зливу рідини

Щоб виконати роботи по сливу рідини самостійно, потрібно підготувати ключ, ємність (10 л.), Ганчірку. Для початку робіт потрібно:

• Зафіксувати автомобіль на рівному майданчику;
• Зняти захист картера;
• Перемістити ручку крана опалювача вправо (до кінця);
• Підставити ємність для зливу рідини під двигун машини;

• Відкрити пробку розширено бачка;
• Викрутити зливну пробку радіатора;
• Відкрутити зливну кришку на блоці циліндрів;
• Злити відпрацьований тосол (антифриз);

• Вкрутити на місце зливну кришку на блоці циліндрів і радіаторі.