Як же дістатися до Мачу-Пікчу
Мачу-Пікчу - знамениті на весь світ руїни, залишені людству цивілізацією інків. Це найвідоміша і найбільш відвідувана пам'ятка Південної Америки. Ви самі напевно знаєте про Мачу-Пікчу. Якщо в кратце - це дуже добре зберігся місто, побудований інками. Чи не був зруйнований іспанцями при конкісти тільки тому, що інки з нього пішли, і іспанці тупо не змогли його знайти. Так про нього довгі роки ніхто і не знав, поки його не знайшов на початку 20 століття один французький археолог. Точніше місцеві кечуа то знали, але не надавали цих руїнах значення, вони то і розповіли археологу про Мачу-Пікчу. А той розтрубив на весь світ.
Але цей пост не буде про те, як виглядають конкретно ці руїни. Стандартних видів в інтернетах тисячі, навіщо бути тисяча першим. Тут ми розглянемо докладно різні методи добирання до Мачу-Пікчу. Тому звітів про руїни в ЖЖ повнісінько можна знайти, а як добиратися до них - завдання досить нетривіальна. Думаю, наступним підкорювачам ця інформація буде корисна.
З розвитком масового туризму, природно, що в Мачу-Пікчу кинувся потужний потік тур'я. Також природно, що перуанці недовго гальмували, спочатку зробивши вхід платним, а потім піднявши вартість до взагалі нелюдською суми (50 доларів). Так, звичайно, Че Гевару з його дружбанів пощастило куди більше - вони дивилися Мачу Пікчу без натовпів Турик і ще безкоштовно (як можна було спостерігати у фільмі "Щоденники мотоцикліста").
Але 50 доларів - це пів-біди. Проблема і в тому, що ціни навколо МП напружені абсолютно на все: на транспорт, на готелі, на їжу. Як же бути? На щастя, не все так складно. Тут ми розглянемо способи виживання в районі Куско, Священній долині, і, власне, Мачу-Пікчу.
Розташоване Мачу Пікчу в мальовничому місці - в горах з дуже складним профілем. Інки були не дурні, знали - де будувати. Саме і через складність рельєфу, сюди не проведена автодорога. Існує тільки залізнична лінія. Але щоб вас не втомлювати подальшими незрозумілими назвами, викладаю карту місцевості.
Отже, найближче велике місто до Мачу-Пікчу - це Куско. Куско сам по собі неймовірний і приголомшливий, теж побудований інками і один з найцікавіших міст Південної Америки. Але про це іншим разом. Головне, що він і зараз є досить великим містом і транспортним вузлом, а, відповідно, єдиною можливою відправною точкою до МП і іншим інковскім руїн (про які також іншим разом).
Близько Мачу Пікчу знаходиться селище Агвас Кальентес (в перекладі з іспанського "Гарячі води"). Селище в чомусь навіть унікальний - він був спеціально побудований для туристів, які їдуть в Мачу Пікчу. Розташований, відповідно також в горах, але навіть лонелі-планет пише, що він огидний, затурістічен, ціни на все завищені до огиди, і що по можливості краще в ньому не ночувати. Але Агвас Кальентес - точка, яку неможливо об'їхати, вирушаючи на МП. До руїн веде єдина дорога з цього селища. Так що подальше повестованіе буде полягати в тому, як дістатися саме до Агвас Кальентес з місць цивілізації.
1) Залізниця. Найбільш популярним способом потрапляння в АК є саме поїзд. Існує 3-4 поїзда в день з Куско в Мачу-Пікчу і назад, однак коштують вони відчутно дорого: 70-80 $ USD в одну сторону. 112 км поїзда проїжджають протягом 4-5 годин. Розклад і покупка квитків є доступними на сайті www.perurail.com.
Станція Агвас Кальентес
Існує також елітний поїзд "Інка-експрес", вартість якого становить перевищує 300 доларів.
2) Кілька більш бюджетний і популярніший спосіб, це посадка на поїзд в Ольянтайтамбо. Вартість квитка на поїзд від Ольянтайтамбо до Агвас Кальентес істотно нижче, ніж з Куско, проте також висока: від 40 $ USD в одну сторону. З Ольянтайтамбо відправляється близько 10 поїздів в Агвас Кальентес кожен день. Розклад, актуальні ціни та покупка квитків онлайн також доступна на сайті www.perurail.com. До Ольянтайтамбо можна дістатися за 5,5 солей з пересадкою в Урубамби і за 10-15 солей на прямих маршрутках.
Саме Ольянтайтамбо - місце також цікаве, в якому варто затриматися на кілька годин. Це селище був спроектований ще інками і до сих пір має залишилися від них планування вулиць і фундаменти будинків. Тут також є величезна інковская фортеця і ще кілька поменше на горах.
Незважаючи на високу вартість, попит на поїзди також досить високий, квитки можуть закінчуватися за кілька днів до відправлення, особливо в сезон.
3) Самим бюджетним способом добирання на Агвас Кальентес є так званий шлях "в обхід". Суть методу полягає в добиранні на рейсовому автотранспорті до максимально близькою до АК-якій точці (Гідроелектріка), від якої ви вже потрапляєте в Агвас Кальентес з протилежного боку. Шлях складається з наступних етапів:
- Автобус "Куско - Санта-Марія". В дорозі 4,5 - 5 годин, вартість - 15 солей. Відправляються кілька разів з Куско вранці (з 7 до 9), вдень і ввечері.
- Маршрутки "Санта-Марія - Гідроелетріка". Вартість - 15 солей. Відправляються по наповненню з 6 до 19 щодня (приблизно кожні 30-40 хвилин). В дорозі близько 2 годин.
Також, якщо раптом цих маршруток раптом не виявилося (їх спеціально пускають для туристів) можна цю ділянку проїхати на двох маршрутках: Санта-Марія - Санта-Тереза, вартість - 10 солей, Санта-Тереза - Гідроелектріка: 5 солей. Остання ділянка також можна пройти пішки приблизно за 2-2,5 години.
- Гідроелектріка - Агвас Кальентес. Від Гідроелектрікі до Агвас Кальентес йде залізниця, яка є продовженням лінії Куско - Агвас Кальентес. Ця ділянка має протяжність 10 км, більшість туристів його проходить пішки вздовж залізничної лінії за 2-2,5 години. Також можна скористатися поїздом (вартість: 18 $ USD з Гідроелектрікі до Агвас Кальентес, 12 $ USD - назад). Ця дорога, судячи з усього, була відкрита зовсім недавно - оскільки мандрівники, які відвідували Мачу-Пікчу в 90-х і початку нульових, і не бажали платити неадекватно високу суму за поїзд, йшли від пл.82 км по рейках 30 км майже добу. Зараз все набагато простіше.
При цьому залізниця йде прямо під пагорбом, на якому розташований Мачу-Пікчу. Зверху її добре видно, та й з дороги можна теж Мачу-Пікчу розглянути. Он там залізниці міст
Таким чином, весь шлях від Куско до Агвас Кальентес обійдеться в 30 солей в одну сторону (35 при використанні нічного автобуса в Санта-Марія), що в три рази дешевше найдешевшого потяга. Повний час у дорозі займає 8-9 годин за умови пішого проходження останньої ділянки.
Зарахунок цього, шлях став дуже популярною і залізниця тут перетворилася в справжній прохідний двір. Натовпи туристів по ній йдуть в обидва боки.
Але пройтися там приємно, красотища. Хоч і ллє, як з відра.
На пів-шляху є дах з навісом, яка зазвичай використовується жителями місцевого хутора для продажу їжі та сувенірів. Ми ж навіс використовували, щоб приготувати поїсти макарони з сосисками.
Найбільший прикол полягає в тому, що ось за цією самою обхідному шляху перуанці стали організувати. тури! Справа в тому, що перуанці - люди в деяких аспектах досить кмітливі. Це в інших країнах в тури їздять зазвичай люди з товстими гаманцями, що зупиняються в п'ятизіркових готелях. Тут же давно зрозуміли, що їдуть в Перу не тільки туристи-мажори, але також і ніщеброди-бекпекери, яких теж добре б підгорнути. І придумують спеціальні тури під них. Як виглядає такий тур? Вас везе маршрутка до Гідроелектрікі, де висаджує, після чого ви пішки самі Чапаєв по рейках 10 км (це називатися модним словом "треккінг" :)). Приходьте в Агвас-Кальентес, там вас чекає хостел. Ночуєте, самі йдете собі купуєте квиток на Мачу-Пікчу, самі туди прётесь, спускаєтеся, і зворотний "треккінг" по рейках 10 км. Коштує такий ВІП-тур 110 солей, або 43 долара. Це, звичайно, дорожче, ніж якщо ви самі поїдете (але не факт, правда, що хостел буде за такою ж ціною, що і в турі. У тих місцях дуже поширені знижки по турам), але дешевше навіть, ніж поїзд тільки в один кінець. Гідроелектростанція. Можна її спостерігати з моста Інків, який є частиною комплексу Мачу Пікчу
Ми, будучи психологічно обробленими мужиком в офісі тур. інформації (а вони там такі мастаки в цій справі), підписалися на такий тур. З трьох причин:
- Сильно підтискав час (всього три дні на Куско і Мачу Пікчу разом), зовсім скоро повинні були летіти в Мексику з Ліми. А надійність маршруту з трьома пересадками викликала великі сумніви, на попередньому досвіді Південноамериканських країн я знав, що часу завжди на такі речі йде на порядок більше, ніж планував.
- У хостелі обіцяв бути інтернет, а Наташа хотіла попрацювати.
- Ну і просто було цікаво подивитися на такий "тур" з "треккінгом" по рейках.
В результаті виявилося, що якраз до нашого приїзду в усьому Агвас-Кальентес відключили світло, причому капітально. Його не було всю ніч і він не з'явився навіть до 12 ранку наступного дня. З інтернетом ми пролетіли, зате перейнялися романтичністю Агвас-Кальентес при свічках. Потім, "прикольності" в турі ніякий не виявилося, за винятком, хіба що того, що довелося разом з бекпекери прибирати з дороги брудні мокрі валуни, які вивалилися на дорогу.
Що не кажи, а їхати в оточенні аборигенів в сто разів приємніше (і дешевше :))), в цьому я черговий раз переконався вже після, коли поїхав вдруге в Куско і околиці. Ну і, нарешті. Виявилося, що маршрут розкатали куди сильніше, ніж ми припускали, маршрутки від Санта-Марії в Гідроелектріку ходять регулярно. І проїхати маршрут за два дні самостійно (з відвідуванням МП) цілком реально. Так що сенсу в "турі" особливо-то і не було.
Вже пізніше я виявив подібні тури, але без готелі, за 70 солей (на 10 солей дорожче, ніж перекладними туди-назад). Називається "Трансфер до Гідроелектрікі". Продається на Пласа-де-Армас. Думаю, багатьом теж може бути корисно. А ми все жартували, що скоро перуанці відкриють тури для зовсім безднежних автостопщиков. Тур все включено: тебе вивозять на трасу, гід допомагає стопити машини і домовлятися про те, щоб їхати безкоштовно. Потім він працює перекладачем при твоєму розмові з водієм, знаходить місце для намету, проводить на Мачу-Пікчу через дірку в паркані.
4) Піша проходження. Існує кілька похідних стежок з різних місць, за якими можна дістатися самостійно за кілька днів до Мачу Пікчу. Ось деякі з них.
- Саллантай-трек. Стежка, що проходить поруч з вершиною Саллантай. На відміну від стежки інків, сюди існує абсолютно вільний доступ без необхідності плати за вхід і супроводжуючого гіда. Весь шлях проходиться також за 3-4 дня. Во, наприклад, розповідь людини. минулого цей маршрут. Але ми - не такі любителі шастати по горах, щоб йти по цьому маршруту так довго. Тому не пішли б так навіть при наявності часу.
Ну ось ви приїхали в Агвас-Кальентес і що робити далі? Перш за все - купити квиток, якщо ви збираєтеся йти "цивільно". Квитки на вході не продаються, їх можна купити тільки в АК, або в Куско. Але краще в АК. Далі вибираєте - або їдете на автобусі за 9 доларів в одну сторону, або Чапаєв близько години пішки вгору по сходах. Ось така дорога, а між нею сходи.
І ось ви біля входу. На Мачу-Пікчу не можна жерти (але ми їли, навіть думали на пальнику сосиски зварити), розтягувати на сувеніри камені. Будь-яка їжа-вода шалено дорога на вході, тягніть її з Куско, або інших місць, тільки не з Агвас-Кальентес, де теж все дорого. У Агвасе Кальентес взагалі краще нічого не купувати, все взяти з собою заздалегідь. А ще вам може крупно повезти, і все буде затягнуте туманом. Нічого не поробиш - це гори.
Як пролазити безкоштовно на Мачу-Пікчу добре розписано тут. Ми не пролазили тільки з тієї причини, що у нас були студентські картки ISIC, за якими покладено знижка в 50%. Так що бачите, економія від Айсік - міф. Не було б у нас їх - заощадили б по 25 доларів на кожного. А так пішли, як чесні люди. А пролазити там безкоштовно не тільки можна, але ще й потрібно! Тому що брати 50 доларів за те, що не тобою було створено і не буде для тебе, вже само по собі гігантське свинство. Але це ще півбіди. За ці 50 доларів до тебе ще буде і зовсім скотиняче відношення.
Дивіться самі: прийшли ми купувати квитки в касу в АК десь в 7 вечора. А у них, як я писав, вимкнули світло в селищі. Але біля каси є свій генератор. Однак вони мені кажуть: "Ой, у нас тут щось база не працює, прийдіть пізніше через пів-годинки". Ну добре. Хвилин через 35 я до них приходжу, розуміючи, що каса закривається офіційно в 8 і я повинен встигнути. Підходжу до каси, простягаю Айсік і говорю "два квитки". Касир починає дивитися, вибивати, а потім каже: "Паспорти дайте будь ласка". Блін, а паспорта то я в хостелі і залишив. Кажу: "А по Айсік не можна?". "Ні, каже, паспорт обов'язковий". Ну не біда, хостел то в хвилині ходьби від каси. "Зараз, кажу, одну секунду, я зараз за ними збігаю". "Ні, приходьте завтра. Ми вже закриваємося, у нас тут світла немає і взагалі все погано". "Ну як же, кажу, ви до 8 працюєте, а ще хвилин 15, а йти мені тут зовсім поруч менше хвилини. Вам же трохи зовсім почекати". "Ні-ні, ми завтра о 5.20 відкриваємося, ось і приходьте з паспортом". Цим сукам реально захотілося після такого в морду плюнути, хто говорить, що тільки вУкаіни таке хамське ставлення поширене. Ех, прочитай б ми інструкцію пролазу раніше, точно б полізли. Але як лізти ми не знали, а інтернету не було. Дратувало найбільше те, що ми збиралися вийти раніше 5, щоб прийти в 6 якраз наверх до відкриття. А тут тільки в 5.20 відкривається каса, а ще невідомо яка черга і скільки підніматися.
Але виразно можна сказати, що незважаючи на розкрученість, затурістіченность і дорожнечу, подивитися Мачу-Пікчу стоїть однозначно.
