Як зашпакевать і пофарбувати крило арки автомобіля своїми руками, фото

Спробуємо привести до божескому увазі арку заднього крила своїми силами.

В даному випадку були куповані пластикові накладки, а ось отвори від пістонів нам ні до чого.

Та й під пластиком арка мала не дуже пріглядний вид.

Нервових і сердечників прошу піти ...

Исходник для роботи, арка крила галант еа. На подив вона не згнила в мотлох під пластиком :)

Витягуємо пістони, моєму площину від антикору, фу яка гидота:

Особливо часу і бажання проводити весь процес правильно не було, тому площину ми не виводили і взагалі все робилося тільки 2-х компонентної стекловолоконной шпаклівкою в три заходи.

Перший - наштовхали фундамент тому підлізти зі зворотного боку і щось підкласти неможливо:

Затер поверхню і поклав другий шар:

Знову прибрали скотч, локально затерли і тепер уже без скотчу акуратно поклали останній шар шпаклівки, по уму його треба класти фінішною шпаклівкою (так мені розумні люди сказали, але я ліпив з того що було).

Затираємо шпаклівку, бажано не до дірок:

На першому етапі я не став наводити красу, тому що балончика в колір у мене не було.

Проклеїв малярським скотчем і газетками (як же без них) зону ремонту, задув грунтом кілька шарів з подальшим підтирання:

Поклав базу якогось сірого кольору і вкрив лаком:

Так ми покаталися близько 2-х тижнів поки не прийшла заводська фарба mitsubishi замовлена ​​за оригіналом.

А ось тепер можна і красу в студію.

Скотч-Брайт (це така абразивний губка, схожа на домашню для миття посуду) затираємо залишки герметика, антикору, старої грунтовки.

Щоб зайвий раз не терти, краю фарбування підтер антисилікону, а далі затер наждачкою:

Вкриваємо кузов щоб малярка лягла тільки куди потрібно:

Грунтуем перший шар:

Грунтуем другий шар:

І третій шар з подальшим зняттям скотча:

Краї злегка пройшов наждачкою і поклав перший шар фарби:

Другий і третій шар фарби:

І лакувальних кілька шарів:

Раджу не лінується і проклеювати всі місця куди може осісти база і лак, відмивати потім довше, особливо якщо ви робите все на вулиці.

Прошу строго не судити, це перший досвід, до того ж все робилося на вулиці в перервах між поганою погодою 🙂

І, на останок, даний ремонт не є капітальним, це просто способом спосіб не на довго прикрити свій сором.

Всім приємного літа і до нових зустрічей.