Як заощадити при покупці автомобіля

Уявімо, що ви приїхали в салон, вибрали машину, комплектацію, додали опцій, побачили підсумкову ціну і. вона напевно вас засмутила. Kolesa.Ru радять не впадати у відчай і пропонують кілька способів зменшити ціну придбаного в салоні офіційного дилера нового автомобіля.

Спосіб №1. психологічний

Скільки можна заощадити: аж до всієї націнки на авто (в залежності від марки та моделі).

Найпростіше і очевидне - виторгувати знижку у продавця, тобто, власне, знизити ціну автомобіля в порівнянні із заявленою спочатку. Зараз це особливо реально. По-перше, через величезну конкуренцію і непростій ситуації на ринку. Продажі падають, автомобілі як і раніше прибувають на склади - з ними потрібно щось робити.

А по-друге, практично у всіх продавців є «коридор лояльності», тобто той діапазон, в якому їм дозволено торгуватися. Так, простий співробітник салону багато не скине - в середньому 200-500 євро. Але ж і це гроші, до того ж до подальших переговорів може підключитися його начальник.

Зверніть увагу! Як правило, продавець готовий зробити знижку в той момент, коли бачить: клієнт майже дозрів. Для прийняття позитивного рішення, йому потрібен маленький поштовх. Наслідок цього: знижку на автомобіль важко отримати «від входу»; якщо ви почнете вимагати преференцій, навіть не позначивши свої наміри, - шанси на успіх невеликі.

Ще один момент: легше зменшити ціну на автомобіль, вже стоїть в салоні. Примірники, які знаходяться в декількох місцях шляху від дилерського центру або взагалі ще не зібрані, з більшою ймовірністю можуть розподобатися клієнту. Адже у нього буде сила-силенна часу для сумнівів.

Дієвий спосіб, який, однак, вимагає від покупця трохи хитрості, впевненості в собі і трохи нахабства:

Прийти в салон і виторгувати у дилера хоч якусь знижку. Залишити передоплату і укласти попередній договір із зазначенням остаточної ціни. З цим договором ви відправляєтеся до найближчих конкурентів марки. Де, пред'явивши договір, питаєте в лоб, скільки вони готові скинути за таку ж машину. Як правило, діє безвідмовно.

Залишаєте передоплату і їм. Йдете до нового договору до третього конкуренту та дієте за тією ж схемою. Або можна повернутися назад до першого дилера. Зрештою купуєте у того, хто запропонує найбільшу знижку, а передоплату у всіх інших забираєте назад. Особливо добре така схема діє при покупці моделей преміальних марок, де націнки на автомобілі можуть досягати значних сум.

А в якості остаточного задоволення від перемоги «згадайте», стоячи перед менеджером, що у вашої дружини, дитини, мами, тата, тещі (складний варіант), коханки завтра день народження, і було б зовсім здорово порадувати ще і їх.

На знижку розраховувати не потрібно, але приємний подарунок у вигляді додаткового обладнання отримати можна.

Спосіб №2. прагматичний

Скільки можна заощадити: залежить від кількості і складності додаткового обладнання.

Відома формула: 10% дилер заробляє на продажу автомобіля, інші 90% - на сервісі і додатковому устаткуванні. Якщо автомобіль абсолютно новий - послуги сервісу вам ні до чого, а от на «допах» можна заощадити.

Всупереч поширеній думці, у дилера вартість «рідних» запчастин, а також неоригінального додаткового обладнання часто лише трохи більше за ринкову. Дорога робота по установці, адже в неї закладено все, починаючи від будівлі дилерського центру, закінчуючи зарплатою прибиральниці.

Так що цілком розумна модель - купити що-небудь у дилера (схвалене їм же), а потім встановити «неофіційно», але у сертифікованих фахівців. Заощадити можна багато, особливо якщо мова йде, наприклад про протиугінних системах.

Тут ситуація, як з покупкою страховки. Ціна шин в салоні може і не сильно відрізнятися від ціни в фірмових колісних центрах. Але дилери часто не працюють з дешевими марками, вибір гуми може бути дуже обмежений. Але ж, наприклад, дорогі й дешеві гума, скажімо 15-го радіусу, може відрізнятися за ціною в п'ять разів. Але майте на увазі, що в стільки ж разів вона може відрізнятися і по зчіпних властивостях, а значить, і з безпеки.

Наочний приклад

Для того щоб зрозуміти, скільки реально можна заощадити, ми звернулися в кілька дилерських центрів, страхових компаній і шинних магазинів. Першими на нашому шляху попалися дилерські центри Peugeot і Skoda.

Застрахувати автомобіль по КАСКО теж можна за абсолютно різні гроші. Так, Peugeot 308/408 вартістю 700 000 рублей за умови, що водієві виповнилося 30 років, а його стаж дорівнює 10 рокам, можна застрахувати от 39 000 рублей до неймовірних 115 000 рублей. В такому розкид цін нічого дивного: у кожній окремій страховій компанії є своя стратегія, є «вигідні» та «невигідні» моделі.

Правда, в першому випадку доведеться фактично ризикнути: мінімальний тариф підозріло дешевий. Найдорожча страховка здається, по суті, заборонної. Але в будь-якому випадку у дилера ви не знайдете повного діапазону пропозицій, і якщо ви готові ризикнути - ваше право.

Додаткове обладнання входить в розряд необов'язкових платежів, однак для власного блага сигналізація, парктронік, захист картера, килимки та бризковики точно не завадять. Одну вигоду відразу оголосив дилер - на Peugeot 408 захист картера входить в стандартне оснащення.

А ось варіанти по пристроєм проти системам недешеві. Так, сигналізація Meta System, що підключається до штатного ключу, коштує 16 000 рублей, з яких половина - це роботи по установці. Сигналізація Scher-Khan Magicar B обійдеться близько 13 000 рублів разом з установкою. Система допомоги при паркуванні разом з роботами коштує не дешевше 8 000 рублів.

Статті / Військова техніка

Двоколісні солдати: секретні одновісні тягачі Радянської армії

Незважаючи на суто мирну професію оригінальних одноосьових автомобілів-тягачів для роботи у великому цивільному будівництві, вони негласно перебували на озброєнні в Ракетних військах стратегічного призначення (РВСП). Там ...

Статті / Військова техніка

Невизнані шедеври: унікальні військові автомобілі з Білорусії

Переважну частку потужного потоку військових автомобілів, над якими за завданнями Міністерства оборони СРСР працювали сотні секретних КБ і заводів, представляли собою експериментальні пошукові конструкції, створені в ...

Статті / Військова техніка

Непомітні трудівники війни: автомобілі-карлики в Радянській армії

У найважчі роки ізоляції і «залізної завіси» радянські конструктори не мали рівних за кількістю сміливих творчих ідей і унікальних дослідних розробок, які негласно перебували в авангарді світового прогресу. ...