Як заощадити на паливі за рахунок шин - правила водіння і поради по догляду за автомобілем - авто -
Зменшити середня витрата палива безпосередньо самого автомобіля не можна, зате можна істотно зменшити його фактичне споживання, використовуючи енергозберігаючі шини.
Зниження опору кочення шини на 10% збільшить економію пального на 1-2% Nokian
Перш за все, давайте вивчимо визначення. Шини з низьким опором коченню - саме те, якими ви їх і вважаєте. Вони утворюють більш слабкий опір (менше тертя) під час кочення порівняно з іншими шинами. Іншими словами, як вони можуть котитися по дорозі? Енергія постійно витрачається за рахунок тепла, яке утворюється при контакті шини з поверхнею шляху та шини, в самій шині і між шиною і ободом.
Опір коченню і зчеплення
Майте на увазі, що опір коченню і зчеплення, або керованість - зовсім різні речі. Незважаючи на те, що вони дійсно між собою пов'язані, вони не є взаємозалежними. Значить, що шина не обов'язково буде втрачати характеристики зчеплення при зменшенні її опору коченню.
При цьому виробники не рекомендують заощаджувати на такого роду шинах, так як це може позначитися на безпеці. Зокрема, Nokian стверджує, що можна придбати шини, які насправді економлять паливо і мають тривалий пробіг, але у них буде хороше зчеплення на мокрій дорозі. В такому випадку небезпеки уникнути практично неможливо, так як гальмівний шлях в дощову погоду буде занадто довгим. Природно, компанія рекомендує свої шини-Hakka Green (наступник Hakka H, що отримала високі оцінки на тестах німецької асоціації ADAC).
Опір коченню і тиск в шинах
Запам'ятайте просте правило - чим жорсткіша шина, тим менше її опір коченню. Саме тому дуже важливо стежити за належним рівнем тиску в шині. Незалежно від того, який тип шин ви використовуєте, головне, що ви повинні робити для економії пального, це перевіряти рівень тиску в шинах і підтримувати його на правильному рівні.
Таким чином, можна заощадити від 0,3 до 0,5 літрів палива на кожні 100 кілометрів, в разі, якщо автомобіль «взутий» в шини з низьким опором коченню. Низький тиск в шинах збільшує опір коченню, так як змінюється їх форма. Крім того, це погіршує керування автомобілем в екстремальних ситуаціях. Правильний тиск гарантує, що дана шина легко котиться по дорожній поверхні, що також сприяє зменшенню шкідливих викидів.
Вільне кочення також сприяє зниженню споживання палива. Для рівномірного і економічної витрати палива необхідно адаптувати стиль водіння. Уникайте агресивної манери їзди: чи не прискорюйтеся занадто сильно, щоб уникнути непотрібного гальмування, нехай машина котиться.
Вимірювання опору коченню
На що впливає рівень опору коченню? Незважаючи на те, що "писаного закону" немає, зниження опору кочення шини на 10% збільшить економію пального на 1-2%, хоча дана цифра буде залежати від самої шини та автомобіля.
Як визначається опір коченню? Спільнота інженерів-автомобілістів розробило спосіб визначення рівня опору кочення - за визначенням кількості сил, необхідних для кочення шини на динамометр при швидкості 50 миль / год (тестування SAE J1269). Результати тестування на різних швидкостях будуть різними, проте "золотим стандартом" є SAE J1269. Зазвичай опір коченню відрізняється від 20 до 30% навіть у шин в однакових типорозмірах та однакового типу.
Залежно від того, як ви хочете заощадити, вибирайте шини з високою зносостійкістю і / або низьким опором коченню, які дозволять вам заощадити на заміні шин і / або більш низькій витраті палива. Однак пам'ятайте, характеристики вашого автомобіля і ваш стиль водіння надають набагато більш помітний ефект на споживання пального, ніж вибір шин.