Як з’єднувати газові труби, все про труби

Новосели приватних будинків завжди стикаються з потребою приєднання будинкової газової системи до центральної магістралі. Цю роботу ні в якому разі не можна робити самостійно. Ми ж просто хочемо розповісти вам про те, як її проводять професіонали.

Газові труби з'єднують між собою методом зварювання під високим тиском. Звичайна електрозварювання в даному випадку не підходить, так як по шву завжди виникатиме корозія. Сварка під високим тиском робиться в спеціальних зварювальних установках. Труби заводяться до упору в нерухомий зажим і обжимаються. Після цього включається апарат, який нагнітає необхідний тиск в камеру. За допомогою спеціального механізму труби зміщуються з абсолютною точністю так, щоб за місцем стику не було і найменшого осьового зсуву. Тільки після цього апарат включають в режим нагріву. Зварювальний апарат оснащений автоматикою, яка після завершення зварювання труб, негайно його відключає від джерела живлення. На практиці час для зварювання одного з'єднання йде близько однієї хвилини. Після охолодження місця з'єднання, затискний пристрій послаблюють і витягають трубу.

Сталеві газові труби також можна з'єднувати між собою за допомогою різьбових з'єднань. Такі сполуки допустимі для газопроводів, що працюють під тиском до п'яти бар. Як нарізного ущільнення допускається використання конопляного волокна, просоченого лляною олією або оліфою.

У газових котелень труби можна з'єднувати між собою за допомогою різьбових муфт з довгої і короткої різьбленням. В якості ущільнювача тут використовують лляну нитку, просочену суриком. Такі пасма затирають на оліфі або на свинцевих білил. Після цього лляна пасмо рівномірно намотується на різьблення з'єднання.

Для газопроводів з невисоким тиском цілком підходять і фланцеві з'єднання. Їх використовують там, де не буває різких перепадів тиску газом. Такі сполуки зручні, але менш надійні в порівнянні зі зварними з'єднаннями. Як ущільнення на газових фланцях використовують кільця або прокладки. Вони повинні бути виконані з газостойкости гуми, пароніту або азбестового картону.