Як встановити обігрів заднього скла на автомобіль

Вікна автомобіля повинні не тільки виконувати захисні функції, але і забезпечувати безпеку водіння. Щоб зберегти огляд дороги, на стеклах встановлюють різні додаткові пристосування. Наприклад, на заднє скло монтують спеціальну систему обігріву, яка не дає йому замерзнути і допомагає швидко очистити від снігу і криги в холодну пору року, а також від запотівання.

Схема обігріву заднього скла в автомобілі

Для початку давайте розберемося, що являє собою система обігріву заднього скла автомобіля. Це спеціальна сітка, виготовлена ​​з матеріалу високої опору, який проводить струм. Вона наноситься на скло зсередини машини на заднє скло.

Важливо! У темний час доби нанесена сітка трохи змінює вид з вікна заднього виду. Металеві нитки відбивають світло фар їдуть позаду, створюючи відблиски. Це трохи відволікає від дороги і може послужити причиною аварії.

На різних автомобілях система обігріву може трохи відрізнятися, але в принципі вона приблизно однакова для всіх моделей. Вона включає в себе такі ключові елементи:

• нагрівальний елемент системи обігріву заднього скла;

• контрольна лампа, яка сигналізує про включення системи;

Система приводиться в робочий стан тільки при включеному запалюванні. Щоб включити систему, необхідно натиснути відповідну кнопку. Харчування до неї подається через спеціальне реле. Після включення спрацьовує інше реле - обігріву, підключаючи нагрівальний елемент. Як тільки він починає працювати, включається контрольна лампа індикатора обігріву.

Сам обігрівальний елемент може бути виконаний по-різному. Але, як правило, його роблять у вигляді сітки з тонких нікелевих ниток. Вони приєднуються до струмопровідних шин, які знаходяться з боків скла. Кожна з шин з одного боку бере струм напруги 12 V, а з іншого замкнута на масу.

Самі нитки кріпляться на скло спеціальним клеєм. Іноді скло спочатку покривають напилювачі, скажімо, алюмінієвим, а поверх клеєм кріплять сітку і накривають її светопроницаемой плівкою.

Які запчастини та інструмент потрібно підготувати для установки обігріву

Як видно зі схеми будови системи обігріву, обладнати саморобний обігрів заднього скла досить просто. Для цієї справи вам знадобляться:

• власне заднє скло;

• приблизно 5 метрів синього дроти і 7 метрів червоного;

• реле (4 контакту на 30 А);

• кільцеподібні накидні контакти під болт шпильку;

• клеми ( «мама», «тато»).

Щоб встановити систему, вам знадобляться такі інструменти: ізоляційна стрічка; плоскогубці; пасатижі; викрутка.

Важливо! Нитки напруження досить тонкі, тому вони схильні до механічних пошкоджень. Працювати з ними треба вкрай обережно, щоб не пошкодити на етапі установки. Будь-які зовнішні впливи після установки теж можуть привести до розриву нитки.

Етапи установки обігрівача

Питання, як підключити обігрів заднього скла, вирішується в два етапи, особливо якщо роботи проводяться в холодну пору року. Спочатку необхідно зібрати заготовки. Зробити це можна навіть вдома, і тільки після цього йти в гараж до машини встановлювати зібрану систему.

Це найкоротший етап. Спочатку беремо колодки, і якщо на них встановлені проводки, знімаємо їх. Обжавши дроти контактами «мама», складаємо нову колодку. Після цього треба скласти реле, обжавши роз'єм-кільця. Робимо провід, яким будемо підключати до кузова обігрів.

Установка обігріву в автомобіль

Тепер можна приступити до власне установці. Для цього знімаємо приладову панель і колодки. Обов'язково запам'ятайте їх розташування, щоб потім встановити в цьому ж порядку. Щоб запобігти коротке замикання, треба заздалегідь зняти клеми акумулятора.

Визначте, де у вас будуть стояти вмикач і реле. Підключіть живлення, проведіть дроти до запобіжників під панеллю приладів. Знайдіть запобіжник на 16 А і підключіть до нього позитивне проведення, який йде від реле. Провід від вимикача зі знаком «+» треба підключити до запобіжника на 8 А. Всі ці дроти закріплюємо на загальному пучку проводів. Акуратно вийміть вмикач з приладової панелі і, приєднавши колодку, вставте його назад.

Завершальний етап - проведення проводів до скла, яке буде обігріватися. Провід зі знаком «+» прокладається там, де зручно водієві. Практика показує, що найзручніше його розташування - разом з основним пучком проводки.

Тепер потрібно сформувати «маму» і ізолювати дріт стрічкою. Після цього треба з'єднати з корпусом стійок і кузовом мінусовий дріт обігріву. Потім можна встановити на місце панель, килимки та під'єднати акумулятор.

Під час установки часто виникає питання, чим приклеїти клему обігріву заднього скла. Ідеально припаяти її каніфоллю або кислотою. Але ця робота вимагає деяких навичок. Якщо їх немає, то деталь можна приклеїти спеціальним струмопровідним клеєм. Як правило, він складається з срібної стружки з затверджувачем і епоксидного клею.

Чи знаєте Ви? Струмопровідний клей на сріблі можна зробити самостійно. Для цього треба змішати в рівних частинах 1% розчин формаліну з азотнокіслотним сріблом, після чого додати в суміш п'ять крапель 5% нашатирного спирту. Утворився чорний осад срібла треба видалити за допомогою дистильованої води і фільтра. Суміш підсушується при температурі 105-150оС, куди потім додається відфільтрований порошок.

Перед установкою клеми до смужці фольги, смужку з усіх боків зашкурівают, облужівают. Припаявши до неї клему, іншу сторону намазують клеєм і притискають до потрібного місця на склі так, щоб вийшов весь зайвий клей. Це гарантує хороший контакт. Клей висихає протягом доби. В цей час користуватися обігрівачем не рекомендується.

Як перевірити правильність установки обігріву

Після установки системи наступне питання - як перевірити чи працює обігрів заднього скла? Щоб дізнатися, наскільки вдалими були всі описані вище маніпуляції, треба включити запалювання, потім обігрів і почекати приблизно хвилин 5-10. Потім огляньте скло на предмет ефективної роботи системи.

Якщо установка пройшла не надто успішно, можуть не нагріватися окремі нитки. Взимку це може бути помітно при полою, яка не тане. У теплу пору року можна провести перевірку ниток обігріву заднього скла тестером. З його допомогою можна визначити цілісність нитки. Якщо виявиться, що на ній є розриви, її треба замінити.

Чи знаєте Ви? Найчастіше в якості тестера використовують омметр. Але сьогодні цей агрегат йде в минуле, а замість нього використовується більш універсальний прилад - мультиметр.

Якщо система не працює повністю, тобто не нагрівається жодна нитка, проблеми можуть бути такі:

• несправності в запобіжнику;

• погано з'єднані наконечники;

• несправність в проводах;

• не підключений контакт елемента підігріву скла.

Як бачимо, питання, як зробити обігрів заднього скла, вирішується просто. Спочатку треба зібрати всю систему, а потім під'єднати її в правильній послідовності до заднього скла. Процес досить простий і впоратися з ним може кожен автолюбитель.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.