Як влаштований гідроцикл

2 роки гарантії + рятувальний жилет + безкоштовна доставка

Пристрій і принцип роботи гідроцикли

Людям, які замислюються про покупку гідроцикли, крім технічних параметрів і навичок їзди не завадить знати, як влаштований гідроцикл. Давайте розглянемо, з чого він складається і принцип його роботи. Основним елементом гідроцикла є його корпус, виконаний з стеклопластикового матеріалу. В якості основних матеріалів застосовують полімери та композитні речовини. У корпусі знаходиться двигун, акумуляторна батарея.

Принцип дії

По центру корпусу гідроцикли розміщений импеллер, через який проходить вода, потрапляючи в сопло звуження. Чим більше швидкість, яку забезпечує двигун, передавальний обертальний рух від колінчастого вала приводного, а потім Імпелери, тим швидше відбувається прискорення води через сопло звуження. Це забезпечує силу тяги і в результаті відбувається рух водного мотоцикла. Натискання на дросельну заслінку прискорює обертальний рух колінчастого вала і прискорює гідроцикл. Слід зазначити, що вже багато років виробники гідроциклів випускають машини, які мають приховану (розміщену всередині) крильчатку водомета. Це дозволило в значній мірі знизити кількість травм, одержуваних при падінні з водного мотоцикла.

Рульове управління

Повороти керма передають траєкторію руху сопла водомета. Таким чином відбувається контроль руху. Поворот керма в праву сторону забезпечує поворот гідроцикли направо, відповідно і в ліву сторону. При натисканні на акселераторний важіль відбувається прохід повороту. Одна з функцій, про яку подбали виробники, забезпечує безпеку водія і пасажирів називається «стоп на розмикання» і ще раз говорить про те, що так, як влаштований гідроцикл в плані безпеки, навряд чи влаштовано ще хоча б один транспортний засіб. Зокрема, рульова колонка забезпечена кнопкою «стоп» на розмикання. Для запуску двигуна потрібно вставити запобіжну чеку, яка за допомогою гнучкого троса з'єднується з тілом водія гідроцикли. Якщо водій виявляється в воді, виконуючи крутий віраж - двигун глухне, що забезпечує припинення руху і уникнути нещасних випадків.

O.P.A.S. - так називається система пасивного рульового управління гідроциклом. Вона має дві бічні заслінки, які спрощують повороти водного гідроцикли. коли акселераторний важіль опущений або вимкнений двигун. Вони розміщені в задній частині корпусу і повертаються відповідно з рульовою колонкою. Пасивна система призначена для спрощення керуванням гідроциклом, і виконуючи свій перший заїзд, слід особливо уважно ознайомитися з нею. Якщо двигун аквабайка працює з частотою вище 75% від номінальної, то заслінки піднімаються автоматично, тому що при високій швидкості в них немає необхідності. Якщо частота двигуна знаходитися на рівні 35-75% від номінальної, вони піднімаються частково. Коли ж обороти двигуна становлять менше 30% або опущений акселератор, то для полегшення управлінням бічні заслінки автоматично опускаються.