Як виставити запалювання на бензопили штиль, Хускварна, чемпіон, Гудлак

У цьому огляді представленому вашій увазі спробуємо розкрити питання, що виникає у багатьох власників бензопил. У процесі використання такого інструменту споживач може зіткнутися з ситуацією, в якій необхідно провести корекцію моменту запалення. Згодом роботи переривник може вийти з ладу, котушка теж не вічна хоча вона служить набагато більше і вивести її з ладу досить складно. Так давайте ж розберемося, як виставити запалювання на бензопили.

конструктивні складові

Всі двигуни будь то автомобільний або інший інструмент використовує двигун внутрішнього згоряння мають схожі принципи роботи.

Не виключенням є і такі імениті бензопили і з задоволенням використовувані споживачами як Гудлак, Штиль або Хускварна.

Приводом в них є всім знайомий двигун внутрішнього згоряння, відповідно бак для палива, двигун і робочий орган виробляє безпосередньо роботу, а також інші навісні органи, які допомагають в управлінні.

Іноді в процесі експлуатації можуть виникнути деякі проблеми, в цьому досить надійному інструменті як бензопила.

Виникає питання, що тоді робити?

Наведемо деякі поширені випадки:

Бензопила не заводиться;
Якщо і заводиться, то працює з перебоями;
Недостатня потужність для правильної роботи.

Основним в цій групі неполадок є двигун.

Запалювання один з основних елементів впливає на безвідмовну роботу інструменту. Тому першим розглянемо саме цей блок.

Минув той час, коли управлінням запалювання займався переривник з кулачками і рухомими контактом, який подавав іскру на свічку.

Це була не дуже надійна система за численність елементів, які впливали на роботу двигуна. Бензопила при невидимих несправності могла просто перестати заводиться. І ми могли спостерігати картину постійного смикання за шнурок заведення. На сьогоднішній день виробники перейшли на системи безконтактного запалювання.

У них менше рухомих частин і відсутні контакти, які треба періодично виставляти, часто виходили з ладу. Котушка, що застосовується на сучасній бензопили, пропрацює до кінця служби вашого інструменту. Бензопила стала набагато надійніше і простіше в обслуговуванні.

можливі несправності

Якщо пила Не заводиться перше що треба перевірити це свічка дає іскру, яка і запалює паливо в циліндрі. Почніть з того, що зніміть високовольтний провід, до якого підключена свічка. За тим відкрутіть саму свічку з кришки циліндра і огляньте її стан. Свічка при правильній роботі повинна бути сухою і невеликі відкладення на кераміці світлого кольору:

Якщо свічка мокра значить, присутні проблеми з карбюратором. Потрібно відрегулювати і виставити рівень палива в ньому;
Нагар на стінках свічки темного або ж чорного кольору, означає несправності в поршневий групі.

Якщо тут ви не знайшли видимих причин несправності, свічка суха, нагар світлий продовжуйте йти від зворотного. Так як це кінцевий пункт займання робочої суміші. Тепер перевірте, чи надходить іскра на свічку. Це блок системи запалювання.

Перевірити чи є іскра не складе особливих проблем, для цього достатньо взяти високовольтний кабель до якого підключається свічка, піднести до блоку циліндра виставивши між ними не великий зазор, для того щоб ви могли помітити проскакування іскри між ними. Потім смикаємо за пусковий шнур стартера, і зморимо, є іскра і якого вона кольору. Робоча справна свічка повинна давати іскру схожу на блискавку. Як це виглядає, дивіться на фото, запропоноване вашій увазі, на ньому все добре видно.

Якщо іскри не спостерігається, перевірте контрольною лампочкою, якщо немає пробника, високовольтний кабель. Можливий обрив в місці, де він перехилявся найчастіше. Якщо провід в порядку можливо, що проблема в неправильно виставленому вугіллі запалювання. Воно може бути занадто рано або ж занадто пізно в обох випадках бензопила добре заводиться, і працювати не буде.

Тепер спробуємо виставити правильний зазор між рухомим і нерухомим контактом. В ідеальному варіанті він повинен складати 0,2 мм. Перевірити можна щупом благо він не є дефіцитом.

Це був опис несправностей старшого покоління бензопил. До нового покоління відносяться сучасні бензопили Гудлак, Штиль і Хускварна.

сучасні системи

Сучасні системи оснащені чіпами, які регулюють всі перераховані вище проблеми. Спосіб самостійного виставлення кута випередження запалювання залежно від оборотів двигуна і потужності, що передається на ріжучий елемент. При цьому значно економиться паливо не на шкоду потужності. Так само набагато полегшується запуск пили не залежно від погодних умов.

Сама бензопила стала простіше і ефективніше і не вимагає дорогих ремонтів. Котушки запалювання, зроблені за сучасними технологіями і з використанням нових матеріалів стали в прямому сенсі вічними.

Купив бензопилу Штіль, практично їй не працював. тільки ремонтую. Немогу завести.