Як викрутити зламану свічку запалювання з гбц

Напевно кожна людина, що користується автомобілем, знає, що в двигуні його чотириколісного друга є свічки і ні які-небудь, а запалювання. Саме від цих маленьких, але дуже важливих помічників залежить, наскільки економічною буде експлуатація автомобіля, наскільки стабільно буде працювати його мотор. Звичайний ресурс однієї свічки дорівнює 30000 км, але бувають і виключення.

До подібних непорозумінь відносять утворюється свічковий нагар, внутрішню несправність свічки, зміна свічкового зазору (між робітниками контактами) і нарешті саме малосимпатичними задоволення, облом керамічної частини свічки при її викручуванні з свічкового колодязя.

Зазвичай те, що трапилося супроводжується розгубленістю, коли ота жінка не повним сум'яттям. Однак не все так страшно на практиці. Давайте більш детально розглянемо, як викрутити зламану свічку запалювання з головки блоку.

Способи викручування поламаної свічки

Є, щонайменше, два способи, як можна впоратися з бідою:

• Розібрати мотор і викрутити уламок свічки як би зсередини, але це складно;

• Скористатися спеціалізованим інструментом і одночасно набути навичок його використання.
Природно, що більш прийнятний другий варіант, про нього і піде мова далі. Найчастіше свічка запалювання ламається в найбільш ослабленому місці, там, де керамічний ізолятор з'єднується з металевим свічним корпусом, залишаючи частину з шестигранником під ключ в руках.

Необхідний для викручування свічки інструмент

Щоб впоратися з завданням вилучення зламаною свічки запалювання, корисно обзавестися відповідним інструментом:

• екстрактор - спеціальними ключами, схожими на бури;

• Джерелом стисненого повітря для продувки, наприклад, компресором;

• Універсальної рідиною з високим ступенем проникнення, наприклад, WD40;

Викручуємо зламану свічку запалювання покроково

• Гарячий мотор не дозволить виконати роботу, він обов'язково повинен охолонути, бо розширився метал немов заклинює всі з'єднання, роблячи їх малорухомими, та й техніка безпеки важлива, адже розігрітий двигун може виявитися причиною сильного опіку. Одним словом двигун і сама зламана свічка повинні охолонути.

• При охолодженому силовий агрегат слід знеструмити систему, знявши негативну клему з акумулятора. Сухою ганчіркою очистити місце майбутньої роботи для запобігання потрапляння сторонніх предметів в свічковий колодязь. Компресором продути сам колодязь.

• впорснути в свічковий колодязь WD40. дати їй час на проникнення в різьбове з'єднання для його ослаблення.

• Встановити відповідний по діаметру екстрактор в колодязь і вкрутити його, бажано за допомогою динамометричного ключа, це знадобитися для контролю зусилля, щоб уникнути пошкодження різьблення в блоці двигуна.

• Після вкручування екстрактора можна приступити до видалення свічкового уламка. Пам'ятаємо, що у свічок права різьба, через що викручування має відбуватися в зворотну сторону руху годинникової стрілки, причому зусилля повинні бути мінімальними, із забезпеченням плавного обертання без ривків, що необхідно для збереження різьби в блоці циліндрів. Якщо вона буде пошкоджена, малою кров'ю обійтися вже не вдасться.

Найчастіше процес викручування свічок супроводжується не дуже приємним скреготом, але саме він свідчить про правильність виконання операції. При відчутті незначного провороту або зменшення опору викручування можна припустити, що різьблення все-таки зірвалася.

• У випадку, коли виникло відчуття зриву різьблення, дуже бажано призупинити роботи по викручування, впорснути додаткову порцію WD40 і після охолодження різьблення, хвилин через 10-15, знову спробувати викручування. Таким чином, може вийти піти від подальшого скручування різьблення з її збереженням.

• Нарешті зламана свічка запалювання викручені, слід оглянути свічковий колодязь на відсутність на поверхні різьби задирок і інших видимих ​​пошкоджень. Щоб уникнути потрапляння всередину циліндра стружки, яка могла б утворитися при роботі, колодязь слід продути стисненим повітрям.

• Тепер, з використанням динамометричного ключа, можна вкрутити нову свічку. Бажано подивитися в паспорт, де вказана сила затягування свічки, оскільки «затягування навмання» може привести до чергового закисанню свічки і потім, до чергового танцю з бубнами навколо улюбленого, але обездвиженного автомобіля. Не варто старатися з перетяжкою, можна звернутися за допомогою до досвідченішого автомобільному користувачеві. Автомобіліст автомобілісту завжди допоможе!

Поділіться інформацією з друзями: