Як виглядає панель приладів ford focus, як її зняти і поміняти самостійно
Опис і розташування індикаторів і приладів на панелі
Вище представлений щиток приладів Форд Фокус 1 (один) або II (два).
Відповідно до неї пропонуємо ознайомитися з позначеннями приборки:
- Символ фари, активується при включенні дальнього освітлення.
- Тахометр, демонструє кількість обертів колінчастого вала на включеному двигуні.
- Символ з'являється в той момент. Коли досягнута найбільша частота обертання колінчастого вала.
- Цей індикатор з'являється тільки при включенні запалення, коли панель приладів Форд Фокус 2 діагностує стан всіх вузлів. Якщо знак горить під час руху, це говорить про поломку в роботі системи подушок безпеки.
- Лівий поворотник, а також світлова сигналізація.
- Температура антифризу в системі охолодження двигуна. Коли стрілка підходить до максимальних значень - 120 градусам - це говорить про перегрів силового агрегату.
- Блимає завжди при працюючій системі.
- Датчик рівня палива в баку.
- Правий поворотник, також блимає при активації аварійної сигналізації.
- Маслянка - загоряється завжди при включенні запалення. Якщо рівень моторної рідини в двигуні буде занадто низьким, індикатор буде горіти постійно.
- Індикатор Check Engine - повідомляє автовласникові про наявність будь-яких несправностей в роботі силового агрегату.
- занадто низький рівень палива в баку.
- Якщо значок ABS горить при заведеному моторі, це свідчить про несправність в роботі даної системи.
- Спідометр, показує швидкість руху машини.
- Індикатор з'являється при виникненні проблем в роботі системи динамічної стабілізації.
- Символ знаку оклику в гуртку говорить про те, що гальмо стоянки включений. Або це значок може з'явитися при занадто низькому рівні гальмівної рідини.
- Даний індикатор свідчить про розряд акумуляторної батареї.
- На цей дисплей бортовий комп'ютер видає інформацію про час доби, пробігу, температура за вікном і т.д.
- Якщо з'явився цей символ, система попереджає водія про ожеледь на дорозі.
- Ця лампочка загоряється при включенні противотуманной оптики.
- Зелений значок свідчить про активацію зовнішньої оптики.
Інструкція по монтажу та ремонту
алгоритм дій
- Щоб зробити ремонт панелі приладів на першому або другому Фокусі, в першу чергу потрібно витягнути рульове колесо до межі на себе. Після цього слід потягнути на себе пластмасову облицювальну кришку торпеди під контрольним щитком.
- Зробивши це, ви отримаєте доступ до болтів фіксації контрольного щитка. Для викручування цих болтів використовуйте заздалегідь підготовлений ключ-зірочку.
- Далі, вам необхідний взяти викрутку і поставити її посередині між контрольним щитком і козирком, доя самого упору в засувку. Після цього потягніть вгору - таким чином, засувка зможе вийти із зачеплення.
- Панель приладів Форд Фокус 3 або будь-який інший моделі потрібно потягнути на себе, але тільки без зайвих зусиль, щоб не пошкодити пристрій. Якщо витягнути щиток не виходить, спробуйте взятися пальцями за засувку роз'єму і потягнути її на себе. Коли ви будете повертати засувку, роз'єм повинен вийти без проблем.
- Після цього можна провести демонтаж стекол. Для цього вам потрібно буде відстебнути фіксатори. В кінцевому підсумку у вас на руках будуть дві різні деталі, можна приступити до їх подальшого розбору.
- Далі, можна демонтувати стрілки. Щоб не збити конфігурацію контрольного щитка і після складання всі пристрої працювали правильно, за допомогою олівця або маркера зафіксуйте відповідне положення стрілок на крайньому нижньому положенні. Після цього про стрілок можна демонтувати ковпачки, в даному випадку вони сріблястого кольору, але колір може відрізнятися в залежності від моделі транспортного засобу.
- Обережно, без особливих зусиль, демонтуйте стрілки, щоб не поламати. Для демонтажу можна використовувати канцелярський ніж, його необхідно поставити біля основи, після чого стрілку можна підчепити вгору.
- Демонтувати шкали з приборки, потім від'єднайте від контрольного щитка задню кришку.
- Тепер можна зняти саму плату, попередньо відігнувши фіксатори. Якщо проблема полягає в роботі саме плати, то необхідно здійснити її пропайкой. Щоб пристрій нормально працювало в майбутньому, процедуру пайки краще довірити професіоналам. Якщо екран бортового комп'ютера брудний, необхідно його очистити. Коли всі дії по ремонту приборки будуть завершені, збірка пристрою здійснюється в зворотному порядку.
1. Відсуньте пластмасову кришку торпеди.
2. Викриття болти за допомогою ключа-зірочки.
3. Для демонтажу контрольного щитка піддягніть його викруткою.
4. Від'єднайте засувку роз'єму з проводами приборки.
5. Позначте місця розташування стрілок датчиків на щитку.
6. Розберіть плату пристрою і зробіть її ремонт.
Як бачите, в цілому процес зняття і ремонту приладової панелі на Форд фокус не особливо складний. Без проблем можна поміняти лампочки в разі вигорання останніх або провести тюнінг контрольного щитка, встановивши нові шкали приладів. Але якщо ремонт пристрою полягає в пайку, краще все ж довірити цю процедуру кваліфікований електрик, зокрема, якщо ви ніколи не стикалися з таким завданням.
- Міняємо масло в МКПП і АКПП в Форд Фокус I, II і III
- Процес заміни повітряного фільтра в Форд Фокус 3
- Вибір і заміна масла в двигуні Форд Фокус
