Основи гаражної фарбування
Як то кажуть "Кроілово Веде До Попадалово". Але тим не менш. Буває спрощений гаражний підхід і ми про це. Буває і такий спосіб ремонту і він теж має право на cуществованіе. Для новачка він тим більше себе виправдовує, тому що звичайні проблеми - немає підготовленого приміщення, немає великого досвіду в вирівнюванні, поганий світло і cамое звичайне "обладнання". Тут значно економиться час і гарантовано що деталь після шпаклювання буде рівною, переробляти не доведеться.
Основи гаражної фарбування, запропонуємо свою версію.
Відповідь на запитання:
"Після того як відірвав фарбу, потрібно ж ґрунтовку-шпаклівку наносити, ошкурить все підігнати і тільки потім вже емаллю?"
Фарбу має сенс зчищати, коли деталь вже двічі ремонтувалася і фарбувалася. Тоді вже абсолютно незрозуміло що у нас під першим шаром фарби і в якому стані "все далі". Як відомо, на іржу (навіть на точки іржі) ніхто не прикрашає, потім дуже шкода фарби і втраченого часу. Всі проблеми з недочіщенимі місцями через місяць знову вилазять назовні.
Як же все-таки очистити всю деталь до метала.
- Купити змивку. Дуже поганий спосіб, точніше брудний. Ніхто не сказав що це буде зручно для приміщення. Можливо, цим зручно займатися за містом, на дачі.
По-перше це страшна хімія, нею можна серйозно отруїтися. І дуже неприємний момент. Все в грязі, скребки або старі шпателі, ганчір'я швидко закінчується, гумові рукавички вже порвалися, на підлозі шматки незрозуміло чого, одяг в дірках.
Втрат більше, ніж придбань.
- Зчистити механічно. Прийнятний варіант. Чим чистити.
проводимо рукою по всій деталі і рука підкаже стирчить у нас шпаклівка де-небудь чи ні. Якщо "стирчить", значить ще беремо шкірку 320. Чи не шкодуємо шкурку на цьому етапі.
Далі вважаємо що деталь рівна, її можна гарантувати.
Але в 95% випадків у новачків вона все одно не ідеально рівна. Ми закладаємо в процес і цю ймовірність і готуємо грунт поки тільки на один шар. Тобто Не змішувати занадто велика кількість грунту з затверджувачем. Якщо затверджувач доданий в грунт (а так і повинно бути), то грунт живе пару годин, потім навіть в тарі починає густіти і згортатися.
Перший шар нанесеного грунту можемо порахувати проявним, а може він повністю приживеться, чи не буде зворушений, буде просто першим шаром грунту.
Потрібен час щоб грунт засох, в один шар він сохне швидко. Півгодини, годину. Тепер настає час першого використання води, буде сире шліфування. Тепер час підготовки приміщення до фарбування і зайва пил нам вже не потрібна. Весь свій вільний час використовуємо саме на підготовку приміщення. Мокрий підлогу в гаражі це нестрашно, а навіть на благо. Вся пил осідає саме на нього і більше вже не підніметься.
Другий гаражний аргумент на користь сирого шліфування грунту. Так набагато швидше рівняти і найголовніше виходить у вирівнюванні краще. Сира шкурка легко ковзає по рівній поверхні і застряє саме на неідеально вирівняних місцях, це побачить навіть новачок. Головне терти в різних напрямках і знову ж, великий шкіркою (в половину листа). Протираємо матерією поверхню матерією і сушимо її.
Сушити - будь-яким обігрівачем, винести (якщо це деталь) на сонці, машину повернути сонячної стороною і т.д. Машину звичайно зручніше викотити на цей час з гаража (прибирання приміщення).
Як ще можна сушити ... інша картина. Можна скористатися феном, але не сушити саме фарбу, а гріти деталь в перебігу декількох хвилин. На теплій деталі все швидше висохне.
Завжди видно коли деталь підсохла, волога з шпаклівки випарувалася. Тепер можна зробити аудит якості підготовки нашої поверхні до фарбування. Буде дуже добре, якщо після останньої шкурки шпаклівка оголилася тільки в окремих місцях і локально.
Гірше, коли раптом протерли до голого металу. Чи означає що це місце "стирчить" і його треба пробивати утапливать. Маленьким гострим молотком. І знову наносити сюди шпаклівку (майстри можуть не завдавати, вони вміють утапливать "акуратно", їм вистачить тільки грунту).
Завдано другий шар грунту. Після його повного висихання буде мокре шліфування грунту шкіркою 500. Після шкурки мокре шліфування шкуркою 800 і деталь готова до фарбування.
Фарбуємо краскопультом, вартістю 2100 рублів, заодно перевіряємо його можливості.
Фарбопульти на сайті за посиланням
Займаюся краскопультами, різні моделі, пропоную їх за зниженими цінами, при замовленні вкажіть "замовлення з сайту sergius41.ru" для отримання додаткової знижки
Дружимо з Аliexpress. Всі товари купуємо з додатковою знижкою 7%. Тисни і реєструйся на сервісі
Спочатку реєструємося на Аліекспресс А потім купуємо через сервіс зі знижкою
