Як вибрати шиномонтажний станок
У зв'язку з нестабільним курсом € і $ ціни на сайті є орієнтовними. Уточнюйте фінальну вартість товару у менеджерів.
Вибір шиномонтажного верстата встає перед кожним, хто прийняв важливе рішення відкрити майстерню по шиномонтажу. Для успішної реалізації своєї мети Вам доведеться зіткнутися з вирішенням ряду непростих завдань. Найбільш важливі з них пов'язані з вибором і покупкою устаткування для майбутнього підприємства. В першу чергу, має бути задуматися про шиномонтажній верстаті. Адже саме він стане основою виробничого циклу в майстерні, що спеціалізується на сезонної зміні гуми і її відновлення від механічних пошкоджень.

Перший шиномонтажний станок з'явився дещо пізніше, ніж перший автомобіль. І разом з ним пристрій змінювалося, удосконалювалося, ускладнювалося, набуваючи нові функції. Незмінною за минулі роки залишилася, тільки схема дії верстата, яка полягає в знятті шини з колісного диска, зафіксованого на поворотному столі, за допомогою спеціального важеля. Все інше - привід, механізми управління, монтажно-демонтажні пристосування, придбали нові конструкційні особливості. Ось на ці особливості і варто звернути увагу в першу чергу, вибираючи розглядається обладнання.
Власникам великих автосервісів фахівці рекомендують стаціонарні універсальні «автомати» для Шиномантаж. мають можливість обслуговувати як камерні, так і безкамерні шини і володіють широким діапазоном діаметрів бортіруемих дисків (від 14 до 56 дюймів). Тим же, хто замислюється про придбання більш скромних пристроїв, слід звернути увагу на ряд конструкційних особливостей обраної моделі, а саме:- Поворотний стіл (він повинен бути максимально надійний).
- Функціональний циліндр віджиму борту двосторонньої дії.
- Наявність лімітатор тиску (вбудованого або знімного), який автоматично припинить накачування колеса при досягненні необхідного тиску.
- Наявність спеціальних затискачів, зміщених в сторони щодо лінії діаметра столу. Вони допоможуть запобігти вислизання колісного диска при проведенні профільних робіт. Ще зовсім недавно такі затискачі встановлювалися тільки на дорогому європейському обладнанні, сьогодні ними оснащені навіть китайські і тайванські шиномонтажні верстати.