Як вибрати самоскид, уралпромтехніка
Самоскид - це вантажна автомашина, яка може розвантажуватися самостійно. Це може бути причіп, напівпричіп або автомобіль з бункерного типу кузовом.
Розвантажується така техніка при нахилі кузова гідравлічними або телескопічними підйомниками. За допомогою шнека відбувається примусова розвантаження.
Класифікація самоскидів
- За типом вивантаження: примусова або нахилом кузова.
- У напрямку вивантаження. Частіше бувають автомобілі із заднім розвантаженням. Останнім часом попитом користується бічна. Є також універсальний спосіб розвантаження і двосторонній.
- За типом кузова, який може бути у вигляді платформи з бортами, з'їжджає платформи або бункера.
- За типом робіт. В основному самоскид використовується для перевезення сипучих вантажів. Але ці машини можна побачити в самих різних галузях. При цьому спецтехніка повинна бути адаптована під вид робіт. Самоскиди бувають позашляховими, дорожніми, для підземних робіт, зчленованими.
Зараз найбільш поширені автомобілі для транспортування будівельних матеріалів та сипучих вантажів.
Ринок пропонує самоскиди вітчизняного та зарубіжного виробництва. На користь перших каже їхня низька вартість, доступність запасних частин, недорогий і щодо розвинений сервіс. Іноземні автомобілі вантажопідйомністю, економічніше і стійкі в експлуатації.
Підхід до вибору самоскида потрібно засновувати на раціоналізмі, наявності запчастин і сервісу хоча б в добової віддаленості. На ділі виходить так, що українські Урали і КАМАЗи нерідко приводять до ладу з власної майстерні або своїми силами, а іноземні автомобілі доручають дилерського сервісу. Особливо це актуально при обов'язковому ТО в гарантійний період.
Колісна формула авто - ще одна характеристика, що впливає на формування ціни. Ціна тим вище, чим більше осей. Але на колісній формулі економити не можна. Якщо будмайданчик добре вирівняна і коротке плече, то досить 6 × 4. Якщо плече середньої протяжності, то більше підходить варіант 8 × 4. Така формула має великий запас вантажопідйомності, що робить транспортування ефективніше. Але потрібно пам'ятати, що підвищена вантажопідйомність не виправдовує перевантаження. Це може привести до зниження ресурсу агрегатів, що принесе відстрочені збитки.
Більшість перевізників прийшли до думки, що для роботи марка самоскида не важлива. Важливі доступність сервісу і запчастин, кваліфікація водія і неприпустимість перевантаження.
Так навіщо віддавати зайві кошти за іномарки, якщо самоскиди Урал відповідають всім вимогам і розроблені для українських умов?