Як вибирати старі шини
Купити якісні б / у шини - це можливо

залишок протектора
Залишок протектора - це основна характеристика. Розглянемо її на прикладі гуми для BMW X5. У новому стані ця величина складає 8 мм. В хорошому старому - 6 мм, в старому не найбільш задовільної якості - 4 мм. Логіка проста: чим менше залишок, тим менше гума прослужить.
Коли ви телефонуєте з продавцем шин, запитайте у нього, скільки міліметрів протектора залишилося після зносу. Іноді трапляється так: обидва повідомляють, що залишилося по 6 мм, але один оголошує ціну в 22 000 рублів (умовно), а інший - в 18 000. Зрозуміло, ви поїдете до того, хто оголосив меншу вартість. Не соромтеся перед тим, як купити шини бу. перевірити глибину протектора простий лінійкою або штангенциркулем. Пам'ятайте, що кожен міліметр зносу з одного колеса - це вже приблизно 700-1000 рублів знижки.
рівномірність зносу
Рівномірність зносу має велике значення для низкопрофильной гуми, а й на інших шинах теж залишається важливим показником. Подивіться на боку покришки, позначені словами outside / inside. Вони повідомляють про внутрішній і зовнішній частині вироби. Найчастіше на потужних автомобілях внутрішня сторона зношується швидше зовнішньої. А значить, знос вже нерівномірний. При покупці шин з нерівномірним зносом орієнтуйтеся на найбільшу деформацію: вона і продемонструє, скільки вам залишилося на гумі їздити. Однак, яким би не був знос, на шинах не повинні показуватися частини ниток або дроту.
вік гуми
Купуючи шини б / у. вірте точним дат. Знайти дату випуску можна на так званому п'ятачку з чотирма цифрами. Тут перші дві - це тиждень випуску (всього їх в році 54), а інші дві - рік. Якщо покришки мають європейську якість виробництва, то можуть прослужити 8 років, а якщо японське якість - 5 років. Як би не була хороша гума з великим терміном, а вона все одно не зможе пропрацювати на вас довго.