Як уникнути лобового зіткнення, Чернігів - сторінка 2

На таких швидкостях машину не складно зупинити, якщо ожеледиці немає, навіщо мудрувати з якимось набором швидкості і розрахунком кінетичної енергії

я звичайно не знаю, що за машина, якій Газель вийшла в лоб, тому за водія складно вирішити. Якби така ситуація склалася у мене, то я на своєму еноте, хорошою зимовій гумі, із середньою швидкістю руху по трасі в таких дорожніх умовах 80 км / год, точно не гальмувала б (утриматися складно, але не допомогло б уникнути зіткнення), кермо праворуч не повернула б точно, можливо трохи додала б газ, з поворотником йшла б вліво, але не різко, мета - об'їхати газель або шоркнуться правим боком, в будь-якому разі не прямо всім капотом у бік їй, якщо смуга зустрічна вільна (а це головна засідка при такому маневрі), то по можливості остатьс на проїжджій частині, таким же поворотом керма на свою смугу і стабілізувати машину. Гальмо.
Якщо зустрічна невільна, то тут можливі варіанти аж до самих сумних. Хоча в принципі можна відразу йти в протилежний замет. Особливо якщо заздалегідь знаєш, що траса дуже жвава. Коцанів бампер і фари - фігня в порівнянні з лобовим.

звичайно, з боку і коли є час подумати, рішення можна прийняти максимально вірне, а коли в реальності ось так і є секунда на рішення - все в мозочку і м'язах - відпрацьовані руху на підсвідомості.

дотримуватися дистанції
НЕ обганяти, не переконавшись у безпеці маневру
дотримуватися адекватність і швидкісний режим