Як стиснути і зняти пружину амортизатора

Через наших доріг найбільше страждає підвіска. Основними елементами підвіски є амортизатори і пружини. Щоб знати, чи варто міняти пружини разом з заміною самого амортизатора - варто розібратися, для чого вони призначені. Пружина разом з корпусом амортизатора виконують найважливішу місію в роботі автомобіля - дають йому керованість, плавність, а також приймають більшість навантаження на себе. Якби машина була повністю жорстка - все навантаження йшла б на колеса, і на елементи, які знаходяться далі за колесами. Тобто якби не амортизатора - вам би доводилося міняти половину машини через півроку їзди, а то і менше.

Знімач пружин амортизаторів

Також пружина дуже сильно допомагає при управлінні: коли ви їдете по дорозі, на якій багато ям, то машина підстрибує, в результаті чого колесо знаходиться в повітрі і стає зовсім не керованим. Амортизатор ж, в цей час швидко повертає колесо на землю, що дає можливість опеньків управляти машиною. Все це відбувається в одну мить, і людина навіть не зможе цього помітити, але це дійсно є. Також амортизатор допомагає погасити коливання коліс і кузова.

При тому, як повинні коливатися колеса і кузов - амортизатор приймає все навантаження на себе і рухається сам, погасивши всі коливання коліс і кузова. Амортизатор, в порівнянні з пружиною є досить складним в конструкції. Зовнішній його вигляд нагадує циліндр, усередині якого знаходиться поршень. Усередині амортизатора, при його роботі завжди циркулює рідина (як правило - це масло), яка відштовхує циліндр при його втиснути. Така робота споживає досить великий обсяг енергії. При нормальній роботі амортизатора, з одного поштовху 80 відсотків енергії переробляється в тепло. Тут діємо сила тертя, тому якщо амортизатор помацати відразу ж після роботи він буде досить гарячим.

Причини виходу з ладу пружин і амортизаторів

Через те, що амортизатор є настільки складним і бере на себе багато навантаження - часто він виходить з ладу. Тому недосвідченим власникам авто часто доводиться замінювати амортизатор, і при заміні його виникає питання: «Чи варто замінювати пружини разом з заміною амортизатора?». Адже для цього потрібен знімач пружин амортизаторів. а він є не у кожного. Можна бути впевненим, що коли взаємодія пружини і амортизатори правильне, то їх робота буде ідеальною.

Пружини, при тому, що утримують вагу автомобіля - залежать одна від одної. Якщо одна буде жорсткіше, а друга м'якше - автомобіль буде перекошений і більше навантаження буде на тій пружині, яка м'якше. Амортизатори свого часу контролюють те, як рухаються пружини - відштовхують їх, якщо це необхідно. Будь-яка пружина з часом зношується, тобто стає млявою і м'якше, стиснення пружин амортизаторів погіршується.

При заміні амортизатора, по-перше, перевірте пружину на наявність тріщин. Не знаєте як стиснути пружину амортизатора. Дуже просто - використовується знімачі. Зніміть пружину, отмойте, і ретельно огляньте на наявність тріщин, сколів фарби та іншого. Можливо, пружина могла постраждати при поломці амортизатора. Потім, якщо ви перевірили пружину, що не тріснула вона - перевірте на те, що не розтягнута або НЕ втиснути вона. Поставте на автомобіль або зверніться в автосервіс, щоб там провели огляд вашої пружини. Там вам скажуть - чи можна її ставити ще на автомобіль, чи довго вона прослужить і що їй загрожує.

Після того, як пройшла перевірка і з пружина виявилася непридатною - ясна річ, що її варто викинути і купити нову. Але, в разі, якщо вона пройшла перевірку і виправдала ваші сподівання - виявилася придатною, просто поставте її в гаражі на «всякий випадок». Купіть нову пружину і встановіть на автомобіль, а в разі, якщо нова пружина зламається - у вас завжди буде запасна.