Як стежити за акумулятором
У сильний мороз хімічна реакція, що протікає всередині батареї, уповільнюється, і АКБ може перестати заряджатися. Його потужності просто не вистачить, щоб запустити двигун. Тому на зиму краще ставити нову акумуляторну батарею з більшою ємністю і стежити за рівнем заряду.
Купуючи акумуляторну батарею, переконайтеся, що вона відповідає вимогам техпаспорта вашого автомобіля. Пам'ятайте: забороняється використовувати АКБ в інших цілях, крім запуску двигуна. При підключенні строго дотримуйтесь полярності і переконайтеся, що запалювання і всі споживачі електроенергії вимкнені. Підключення акумулятора слід починати з клеми «плюс». Клеми і наконечники проводів повинні бути добре зачищені від оксидів, надійно з'єднані і закріплені, а після цього змащені технічним вазеліном або литолом-24. Протягом всього терміну експлуатації корпус батареї слід утримувати в чистоті і сухості, а газоотводние отвори завжди повинні бути вільні. Не рідше одного разу на місяць контролюйте рівень і щільність електроліту в кожній банці акумулятора. Не можна допускати глибоких розрядів батареї. Щільність електроліту взимку повинна бути не нижче 1,24 г / см.
Отже, мінімальна щільність електроліту взимку складає - 1,24 г / см. У разі, якщо автомобіль буде тривалий час (більше одного місяця) не використовуватися, батарею необхідно від'єднати, повністю зарядити і зберігати в прохолодному і сухому місці. Зберігати акумулятор в розрядженому стані неприпустимо. При зниженій щільності електроліту слід зарядити АКБ до відновлення необхідного значення. Початковий струм зарядки повинен складати близько 10% від ємності акумулятора (наприклад, для батареї ємністю 60 А / ч ток зарядки повинен бути не більше 6А).
Зарядка ведеться до настання інтенсивного газовиділення у всіх банках АКБ. Під час зарядки все пробки необхідно вивернути. Батареї, на яких пробки відсутні, слід заряджати тільки автоматичним зарядним пристроєм реверсним струмом зі стабілізацією по напрузі до 14,2 В. Щоб уникнути глибокого розряду і надлишкового перезаряда контролюйте напруга генератора автомобіля. Контроль проводиться при працюючому двигуні з частотою обертання коленвала 2500 об. / Хв з включеними фарами дальнього світла. При цьому напруга зарядки повинно бути в межах 13,8 - 14.4В. Допустимий струм витоку становить 10-30мА.
Гарантійного обслуговування збережіть правильно і повністю заповненому гарантійному талоні з дати покупки АКБ на вказаний в талоні термін. Продавець гарантує надійну працездатність акумулятора протягом цього терміну тільки при строгому дотриманні інструкції по експлуатації. Заміна проводиться тільки за виявленими дефектами виробничого характеру, встановленим в лабораторії (розрив електричного кола всередині АКБ, коротке замикання між позитивними і негативними електродами, недеформованим активна маса електродів). До слова, гарантійний термін для акумуляторів, які працюють на таксі, становить шість місяців.
Гарантія не поширюється на такі випадки:
- Відсутність гарантійного талона;
- Гарантійний талон заповнений неправильно, не повністю, з виправленнями;
- Відсутність товарного або касового чека;
- Відсутність або пошкодження фірмових наклейок, заводського маркування виробника;
- При механічних пошкодженнях корпусу, полюсних клем, при оплавленні клем, при руйнуванні корпусу від вибуху газів, в наслідок заморожування електроліту;
- При рівні електроліту нижче мінімального, зі злитим електролітом;
- При щільності електроліту нижче 1,22 г / см і вище 1,29 г / см (при +25 С);
- Недотримання інструкції по експлуатації та заходів безпеки;
- Використання не за прямим призначенням або на автомобілі з несправним електрообладнанням (разряженность АКБ нижче 10,5 В).
Глибоко розряджена батарея не може бути визнана дефектної. Гарантія більше одного року надається тільки на АКБ, що пройшли контроль стану в гарантійної лабораторії в період від 12 до 14 місяців з дати продажу, при наявності відповідного запису в гарантійному талоні. В інтересах автовласника слід пред'являти АКБ разом з транспортним засобом, на якому вона експлуатувалася. Відновлення виряджених акумуляторів проводиться в гарантійному пункті за рахунок власника.
Артур Колесов. спеціально для 72avto.ru
Фото з сайту Inetauto.ru