Як рушати в гірку на механіці

Як рушати в гірку на механіці

Спосіб №1 - з ручником.

Даний спосіб врятує вас від відкату назад на похилій поверхні лише в разі, коли ручник справний, а разом з ним справні і системи автомобіля, що відповідають за рух і обороти на холостому ходу, тому вкрай важливо стежити за справністю своєї машини постійно.

Якщо дана умова дотримана, то зупинившись на гірці чинимо так:

  • утримуючи педаль гальма, максимально затягуємо ручник;
  • в момент необхідного початку руху шукаємо баланс між «газом» і «зчепленням», як при простому прямолінійній рушанні з місця (ручник все ще піднятий в своє крайнє положення);
  • коли відчуваємо, що «ніс машини» починає як би трохи підніматися вгору, знімаємо ручник, одночасно трохи додавши «газу».

Якщо все було зроблено правильно, ви рушить вперед.

Хоча можливий і зворотний результат - машина затихне і стане відкочуватися назад. У такому випадку головне - не піддаватися паніці: як можна швидше знову затягніть гальмо стоянки і повторіть всі описані вище дії, приділивши особливу увагу пошуку оптимального балансу «газ-зчеплення».

Рекомендація для тих, кому складно відчути свій автомобіль: стежте за оборотами! Щоб нормально рушать з місця, постійно тримайте їх в районі 2-2,5 тисяч, це і буде оптимальний баланс і перед початком руху (після зняття педалі з гальма і переведення її на «газ»), і після того, як ручник буде опущений .

Спосіб №2 - без ручника.

На жаль, далеко не завжди перший спосіб, може бути, застосуємо (на причинах не зупинятимемося, їх безліч), як же тоді рушати в гірку на механіці?

  • зупинившись на гірці, що не відпускайте педаль гальма і не глушите авто;
  • в момент необхідного початку руху вичавіть зчеплення до кінця, не послаблюючи «гальма», і почніть його поступово відпускати;
  • коли відчуєте, що зчеплення включилося в роботу, плавно зніміть ногу з гальма (не бійтеся, авто не відкотиться, зчеплення цього не дозволить) і переведіть її на «газ»;
  • далі ведіть себе, як при звичайному старті: акуратно відпускаючи «зчеплення» і поступово посилюючи тиск на «газ» (без зайвих перегазовок), приведіть авто в рух.

Який би спосіб, з наведених вище, вами не був обраний, постарайтеся до використання його «по ситуації» трохи потренуватися. Знайдіть гірку з мінімальною кількістю машин (в ідеалі - естакаду на який-небудь покинутій майданчику автошколи) і зупиняйтеся / рушайте на ній до тих пір, поки це у вас не буде добре вийдуть. Так ви вбережете не тільки свої нерви і нерви інших водіїв, але навіть, можливо, і свій гаманець.

Рекомендую прочитати: