Як пройти обкатку мотоцикла правильно обкатка нового мотоцикла і секрети тривалої експлуатації

Як пройти обкатку мотоцикла правильно? Обкатка нового мотоцикла і секрети тривалої експлуатації

При обкатці мотор, коробка передач і редуктор задньої передачі будуть нагріватися сильніше через не опрацьованості нових механізмів мотоцикла. Це може викликати більший пропуск мастила сальниками, недостатню прийомистість мотора, невелике прискорення, поганий накат. В цей час нарізні сполучення, прокладки і оболонки тросів управління проходять осадку, відбувається відносне збільшення довжини тросів управління. Також може ослабнути кріплення деяких гайок, болтів, збільшитися вільний хід керуючих важелів зчеплення, гальмівної системи, дроселя карбюратора, декомпресора. При обкатці мотоцикла витягуються ланцюга, масло насичується частками металу значно швидше.

Правила обкатки і догляду за мотоциклом, зазначені в інструкції виробником, потрібно дотримуватися, особливо на початковому етапі експлуатації транспортного засобу. Оскільки від цього залежить

Поодинокі мотоцикли під час обкатки повинні використовуватися тільки одним водієм, без пасажирів. Якщо на мотоциклі є коляска, то не рекомендується садити в неї більше однієї людини, а також використовувати в якості перевезення вантажу. Чи не обкатані мотоцикли можна використовувати для навчання водінню. Також краще їздити на них тільки по гладким і якісним дорогам, на яких немає інтенсивного руху, не заїжджати в бруд і пісок, не використовувати на крутих і тривалих підйомах, а також не експлуатувати мотоцикл при сильній спеці. Для двотактних моторів транспортних засобів рекомендується заливати більшу кількість масла, яке ретельно перемішується при приготуванні.

У мотоцикли з четирехтактнимі моторами рекомендується додавати в бензин близько 2% масла від загального літражу палива. А в масло необхідно заливати 1-2% коллоидального графіту від загального літражу масла. Починати рух на мотоциклі можна тільки після того, як двигун повністю прогріється. При прогріванні мотора не рекомендується збільшувати число оборотів колінчастого валу. Щоб виключити різке зростання числа обертів і різке прискорення мотоцикла, необхідно відкривати дросель карбюратора поступово.

Пересування мотоцикла з перевантаженням двигуна на занижених передачах (при високому числі оборотів) не рекомендується, тому потрібно вчасно перемикати все передачі. Також не можна допускати рух на підвищених передачах. При пробігу перших 1000 км, а особливо при першій сотні пробігу, їзда з відкритим дроселем не допускається. Такий варіант можливий тільки на коротких відстанях, що не перевищують 500 м.

Проїхавши не більше півкілометра, необхідно закрити дросель і дати мотоциклу котитися за інерцією. В цьому випадку приробітку деталей буде відбуватися краще. Під час обкатки обертання колінчастого вала повинно бути легким і контрольованим. Для цих цілей необхідно вимкнути зчеплення і проїхати невелику відстань по інерції. Якщо в такій ситуації мотор почне зупинятися, то необхідно відкрити дросель. Це означає, що метал в двигуні нагрівся і розширився, що викликало заклинювання поршня циліндра. При такій ситуації необхідно негайно вимкнути мотор. У деяких випадках рекомендується рух накатом вчасно обкатки транспортного засобу тільки при вимкненому зчепленні.

Водії, які не мають великого стажу водіння, під час руху з прямою передачею здатні об'єднати мотор і силову передачу тільки таким методом. При постійному використанні такого методу під час обкатки може статися більший знос механізму зчеплення. Не рекомендується проїжджати великі відстані без зупинок. Кожні 5-10 км необхідно давати двигуну охолонути, роблячи невеликі зупинки.

Без зупинки слід пройти кілька сотень кілометрів, після чого можна їздити, не зупиняючись, близько 25 км. Головне при цьому - не допускати перегріву двигуна. Проїхавши 1000 км, можна збільшити швидкість пересування. Обкатка вважається закінченою після пройдених 3000 км. Досягнувши такого кілометражу, можна розганяти мотоцикл до максимальної швидкості без будь-яких обмежень. Але в будь-якому випадку, при великих швидкостях слід дотримуватися обережності. Якщо мотоцикл повністю пройшов грамотну обкатку, то його швидкість може перевищувати максимально допустиму. Щоб не скорочувати термін служби транспортного засобу, не рекомендується їздити з максимальною швидкістю по автострадах без зупинок. Для тривалого використання мотоцикла необхідно дотримуватися помірний темп швидкості і плавне прискорення.