Як прибрати патьоки після фарбування автомобіля
Фарбування автомобіля - непросте заняття, під час якого з'являється багато нюансів, один з яких - патьок.
Патьоки фарби на ЛКП автомобіля з'являються з різних причин, але в будь-якому випадку їх необхідно прибирати. У цій статті буде описаний процес видалення патьоків.
Виникнення патьоків відбувається через:
- Неправильне використання розпилювача;
- Занадто маленьке відстань від кузова до фарбопульта при нанесенні лакофарбового покриття;
- Нанесення товстого шару фарби;
- Недотримання пропорцій фарби;
- Занадто холодна температура повітря під час фарбування.
Для видалення дефектів у вигляді патьоків необхідні інструменти, які можна дістати без особливих проблем:
- Лезо або ніж;
- Дерев'яний або гумовий брусок;
- Щітка автомобільних двірників;
- Наждачний папір різної зернистості;
- Автомобільна шпаклівка;
- Паперовий скотч;
- Спеціальна паста для полірування.
Видалення великих патьоків
Будь наплив фарби забирається тільки при повному висиханні нанесеного шару. Якщо почати цей процес на свіжонанесеному покритті, то по висиханню фарба почне сипатися.
Послідовність дій при видаленні великих напливів:
- Нанести скотч навколо проблемної ділянки;
- Акуратно зрізати лезом патьок, починаючи з верху і в міру віддалення спускатися до низу;
- Брусок загорнути в наждачний папір з густиною не більше Р600;
- Змочити наждачний папір мильним розчином і почати обробляти проблемну ділянку;
- У міру віддалення напливу використовувати наждачний папір з більш дрібною зернистістю. В кінці використовувати наждак з щільністю Р2500;
- Відполірувати оброблену ділянку за допомогою полірувальної пасти і спеціальної машинки.
Видалення маленьких напливів
Якщо при фарбуванні окремої деталі кузова був помічений наплив, то досить перевернути цей елемент так, щоб фарба потекла в зворотну сторону. Якщо все зробити якісно, то патьок буде усунутий. Якщо наплив зовсім маленький, то його можна усунути нанесенням ще одного шару фарби.
Якщо ділянку встиг висохнути, то технологія усунення патьоку не буде сильно відрізнятися від видалення великих утворень. Вся особливість лише в наждачним папері: замість Р600 потрібно використовувати Р1000. Застосування леза або ножа в такій технології не потрібно.
Видалення дефектів на грунтовому шарі
Причини виникнення патьоків на грунті такі ж, як і на ЛКП. Технологія видалення цих дефектів легше, так як грунт покривається шаром фарби. При виконанні цієї процедури можна використовувати наждачний папір з великою зернистістю. Після усунення патьоку найкраще покрити цю ділянку ще одним шаром грунтової фарби для подальшого уникнення нерівностей на ЛКП автомобіля.
Видалення патьоків не варто виконувати своїми руками, якщо немає досвіду робіт. Краще довірити цю справу професіоналам. Також варто враховувати вартість витратних матеріалів. Іноді оплата роботи фахівців обходиться дешевше, ніж ціни на матеріали.


