Як правильно "прикурювати" автомобіль з розрядженим акумулятором
Будь автолюбитель знає, що не застрахований від ситуації розрядки акумулятора і неможливості запустити двигун. Причини можуть бути різними: повна розрядка акумулятора або вихід з ладу внаслідок дефекту. Позначається якість АКБ, помилки в експлуатації, неправильне техобслуговування.
Особливо часто ситуація з розрядженим акумулятором виникає взимку. Але взагалі, від цієї ситуації ніхто не застрахований і в більш теплу пору року.
Коли немає можливості замінити батарею, перевіреним і ефективним методом є заклад двигуна за допомогою справного акумулятора. Коли на допомогу приходить водій іншого авто. Ця ситуація отримала назву «прикурювання».
Для того, щоб використовувати цей спосіб, необхідно мати в автомобілі особливі комплекти - силові кабелі підвищеної потужності, з зажимами на кінцях, які отримали назву «крокодили». Один - червоного кольору, другий - чорного.
Будь-який досвідчений водій, незалежно від марки автомобіля, воліє мати такий комплект з двох високовольтних проводів. Він корисний і в умовах переміщення по місту, а в поїздках на далекі відстані просто незамінний. Метод «прикурювання» дозволяє завести двигун машини з неробочої АКБ - де б ви не знаходилися.
Щоб завести автомобіль, на якому розряджений акумулятор, потрібно знати кілька важливих моментів. Головний - це точність підключення, що дозволяє не переплутати кабелі і полюса. Також, іноді водії забувають, чи потрібно робити заземлення позитивного кабелю на автомобілі з робочим акумулятором.
Перше правило: перевірити, чи дійсно розряджений акумулятор
Тобто, переконатися, що проблема дійсно в цьому. Перевірити просто: якщо при повороті ключа в замку запалювання ви чуєте звук двигуна, отже, проблема криється не в батареї. Якщо при спробі завести авто ніяких звуків немає, значить - розряджений акумулятор.
Як правильно завести свій автомобіль за допомогою пускових проводів
1. Переконайтеся, що запалювання на обох машинах вимкнено.
2. З'єднайте перший кінець позитивного пускового кабелю (червоного кольору) з позитивною клемою на розрядженою батареї.
3. З'єднайте другий кінець даного проводу з позитивною клемою на зарядженої АКБ.
4. Це ж саме зробіть з одним кінцем негативного пускового кабелю, що має чорний колір. Приєднайте його до негативної клеми на зарядженій батареї.
5. Інший кінець негативного кабелю необхідно розташувати на ділянці металевої поверхні під капотом автомобіля, який потрібно завести. При цьому, поверхня металу повинна бути неокрашенной і чистою. Оптимальне місце - блок двигуна.
Примітка: в разі, якщо ви не хочете контролювати момент появи іскри при контакті, не обов'язково з'єднувати кінець негативного дроти з негативною клемою на розрядженою батареї.
6. Спочатку заведіть автомобіль з чинним акумулятором, від якого будете «прикурювати» непрацюючий. Це потрібно робити на середніх оборотах двигуна. Час, за яке виконується заряджання сіла АКБ - від 3 до10 хвилин.
7. Потім слід заглушити двигун, вимкнувши запалювання. Але дроти знімати не потрібно. Слідом спробуйте завести інший автомобіль, з уже підзаряджені акумулятором. Якщо немає інших неполадок, машина повинна завестися.
Особливості, які потрібно знати при використанні методу «прикурювання»
- Не можна «прикурювати» від автомобіля з працюючим двигуном!
- Перед підключенням проводів для «прикурювання» потрібно витягти ключ із замка запалювання, а також відкрити двері в автомобілі з сів акумулятором. Якщо цього не зробити, в момент надходження харчування спрацює сигналізація, а також відбудеться блокування дверних замків.
- Спосіб «прикурювання» потрібно з обережністю використовувати в машинах, начинених чутливої електронікою: з великою часткою ймовірності відбудеться різкий стрибок напруги, який може вивести з ладу бортовий комп'ютер та іншу електроніку. Тому, використовуючи технологію «прикурювання» в таких авто, краще вимкнути всі найбільш чутливі прилади.
- У момент «прикурювання» на полюсах справної батареї значно знижується напруга. Воно викликає збільшення зарядного струму і може послужити причиною перевантаження генератора і перегорання запобіжника, розташованого в ланцюзі заряду. Ось чому перед «прикурювання» на справному автомобілі двигун повинен обов'язково прогрітися (робота 5-10 хвилин на середніх оборотах). Це забезпечить легкість запуску двигуна в разі значного розряду акумулятора. І дасть підзарядку і прогрів справного акумулятора (в зимовий період) перед таким навантаженням.
- Головний момент, який варто знати напам'ять: послідовність і правильність підключення проводів до клем. Чи не переплутайте полярність проводів! Пам'ятайте, що помилка призведе до удару струму. І хоча з'ясовано, що даний розряд не є критичним і не загрожує здоров'ю та життю, таких експериментів слід уникнути. Навіть невеликий розряд - це стрес, який вам не потрібен. Крім цього, якщо ви переплутаєте полярність, є ризик зіпсувати акумулятор і вивести з ладу електричні системи автомобіля.
Корисні статті
- Чи можна ставити на автомобіль акумулятор більшої або меншої ємності
- Правила експлуатації автомобільних акумуляторів
- Акумулятори для вантажних автомобілів
- Який акумулятор вибрати?
- Як правильно "прикурювати" автомобіль з розрядженим акумулятором
- Пристрій автомобільного акумулятора
- Зарядка акумулятора автомобіля
- Режим перевірки акумулятора в гарантійний період.
- Причини вибуху акумулятора