Як правильно починати рух на авто

На перший погляд, що може бути простіше того, щоб почати рух за кермом автомобіля? Чи не правда? Але стороннім спостерігачам, ніколи не водівшім машину, не зрозуміти, що цей процес значно складніший, ніж здається. Особливо це важко дається тим, хто тільки отримав водійське посвідчення або починає опановувати основи водіння. Досвідчені водії, які вже «не одну собаку з'їли» на водінні, добре пам'ятають, наскільки складно в міських умовах навчитися швидко і правильно стартувати з місця. І як би дивно це не звучало, знання тут відходять на другий план, а успіх насправді залежить від внутрішнього настрою на результат.

Міські умови дорожньо-транспортного характеру істотно розрізняються зі звичайною автотрасою. Адже там ще недосвідченому водію доводиться стартувати на автомобілі всього пару раз за весь шлях. А ось міські «джунглі», повні різноманітних знаків, світлофорів, переїздів і перехресть, змушують зупинятися і знову стартувати набагато більше. І тільки через місяці інтенсивного водіння автомобіля в місті, водій «обростає» упевненістю в своїх силах і набуває необхідні навички. А ось спочатку багато хто з новачків губляться в більш-менш складній ситуації і фактично забувають про те, як правильно рушити з місця, завівши автомобіль.

Але все ж, для правильного старту необхідно добре також знати і теорію, а саме порядок і послідовність всіх дій і особливості будови і принципи роботи коробки передач, хоча б тієї, що встановлена ​​в даному автомобілі.

У цій статті ми надали вам лише теоретичні основи правильного старту з місця на автомобілях з різними типами трансмісій. Від вас буде потрібно тільки закріпити отримані тут знання на практиці. Для перших занять краще вибирати місця не сильно жваві, такі як путівець, наприклад, і не завантажені ділянки заміської траси. А вже потім пробувати виїжджати в місто. А на момент становлення вас, як досвідченого водія, що не розгубіть терпіння і поблажливість на дорогах до новачків. Адже ви теж так починали: без досвіду стартования на автомобілі.

Що відбувається всередині коробки?

Багатьом, ймовірно, буде легше навчатися основам вдалого старту на автомобілі, якщо розуміти принцип роботи трансмісії. Тому коротко розглянемо його, а також будова КПП. Для того щоб переключити щабель передачі в механічній коробці, потрібно використовувати ножну педаль зчеплення. В автоматичній коробці цю функцію виконує гідротрансформатор, і перехід між ступенями передач відбувається автоматично. В механічній коробці, щоб переключити передачу, водієві потрібно не тільки педаль зчеплення вичавлювати, але працювати важелем. Перехід до наступної або попередньої швидкість в обох типах коробок здійснюється за рахунок зміни передавального числа обертів силового агрегату, сполучених з колесами.

Перемикання передач впливає на швидкість, з якою рухається автомобіль, за рахунок системи шестерень в механічній коробці і планетарного ряду в автоматі. Перехід між швидкостями в АКПП відбувається за допомогою фрикційних і гальмівної стрічки. У механіці ж швидкості переміщаються між двох зубчастих коліщаток. Різниця положення важеля між ними відповідає руху ступені. Старт з місця на механічній коробці потрібно здійснювати на першій передачі.

Правильний старт на "механіці"

1.1. Часом водії забувають поставити коробку на щабель нейтрали. Якщо почати заводити автомобіль при включеній передачі і невижатом зчепленні, він рвоне трохи вперед і затихне.

2. Виставите селектор в потрібне положення, відповідне першій передачі. Зчеплення тримайте натиснутим, а педаль газу відпустіть, якщо автомобіль не глухне.

2.1. В умовах зими може знадобитися прогрів силового агрегату перед запуском. Тоді, щоб автомобіль потім не заглох, потримайте педаль газу деякий час утримуючи.

2.2. Якщо двигун прогрівати не потрібно, тоді не варто розганяти автомобіль до максимальних швидкостей відразу ж. Прогрійте двигун на ходу на слабких оборотах.

3.1. Кожен автомобіль індивідуальна у своїх силі і швидкості натискання педалі газу і відпускання зчеплення. Тому не буде негожим тренувати правильний старт автомобіля навіть водіям зі стажем, які придбали недавно новий автомобіль.

Правильний старт на «автоматі»

Однозначно, старт на автоматичній коробці значно простіше, ніж на механічній, але тут також присутні деякі особливості, тільки пов'язані з інтерфейсом, які необхідно знати. У конструкцію класичного автомата також входить селектор перемикання швидкостей, тільки назва ступенів і їх призначення різниться з МКПП:

P - паркувальний режим;

N - нейтральна передача;

D - рух автомобіля.

Як відомо відразу, стартувати на автомобілі з автоматичною коробкою передач потрібно з положення важеля в щабель D. Тепер більш детально розглянемо алгоритм старту з місця автомобіля на автоматі:

2. Вичавіть гальмівну педаль.

3. Важіль коробки переведіть з положення P в позицію D.

4. Відпустіть педаль гальма.

Автомат також вимагає особливого звикання. Швидкість спрацьовування автоматичної коробки відрізняється в залежності від марки і моделі автомобіля. Тому перед виїздом на міську дорогу попрактикуйтесь і дізнайтеся автомобіль краще десь на автостраді, звикнувши до його манери їзди.

Старт автомобіля на схилі

Найбільш складним елементом водіння автомобіля є його старт на схилі. Щоб навчитися правильно рушати з похилій поверхні, вам знадобиться багато вправності і практики. Цей елемент ставить у скрутне становище навіть досвідчених професійних водіїв. Особливу складність представляє старт з похилій поверхні автомобіля на механічній коробці передач. Виділяють два основних старту автомобіля на гірці. Розглянемо кожен більш детально.

У гірку на МКПП із застосуванням ручника

Освоїти цей спосіб досить складно, тому вам буде потрібно багато часу, витраченого на практику. Морально приготуйтеся до тривалих занять. Після зупинки автомобіля на схилі, зафіксуйте його положення стоянковим гальмом. Вимкніть двигун і застопоріть додатково машину включеною передачею коробки. Щоб далі почати рушати в гірку зі стоянкового гальма, необхідно виконати наступне:

1. Вичавіть зчеплення, одночасно виставивши важіль коробки в нижню передачу.

3. Коли ви відчуєте прагнення автомобіля рухатися по схилу вгору, відпустіть кнопку ручника.

4. Головне, при старті акселератором передати колесам потрібний крутний момент, він повинен бути трохи більше, ніж при звичайному старті на рівній дорозі, але досить потужним, щоб допомогти автомобілю подолати силу підйому, і не настільки сильним, щоб стихнути після старту.

У гірку без гальма стоянки на МКПП

Цей спосіб хороший для водіїв, які мають великий водійський стаж, а свій автомобіль знають, як себе. Для цього необхідно виконати наступні дії:

1. Правою ногою натисніть на педаль гальма і тримайте, а лівої тисніть на зчеплення.

2. Важіль коробки поставте в нижній щабель.

3. Головне тут - зловити момент, коли зчеплення почне працювати. Всі елементи міцно схоплюються між собою, передаючи колесам крутний момент від оборотів силового агрегату. Якщо не вичавлювати педаль газу, автомобіль буде стояти на місці за рахунок зчеплення.

5. Поступово віджимаючи зчеплення, сильніше натискайте на педаль газу.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.