Як правильно їхати на автомобілі в умовах обмеженої видимості

Автомобіліст - звучить гордо! Але на жаль, останнім часом ситуація на дорогах загострилася і виникають постійні сутички між співробітниками служби автоінспекції і водіями. Умови обмеженої видимості часто провокують такі ось суперечки. І при виникненні таких складних ситуацій у виграші залишається завжди автоінспекція. Співробітники служби ніколи не визнають свою неправоту, благо форма їм дозволяє. Спробуємо розібратися в цьому питанні докладніше.

Що це за зона така

Напевно, кожен водій знає, що існує два поняття. Йдеться про зону недостатньої видимості і зоні обмеженої видимості. Це на перший погляд здається, нібито ці два поняття означають одне і те ж. А на ділі - це абсолютно різні речі, і ми розберемо, що означає кожне.

Умови поганої видимості на дорозі через туман

Почнемо з зони недостатньої видимості. Це така зона, при якій створюється ситуація, що не дає змоги водієві дивитися далеко. Викликають таку видимість погодні явища, такі як сніг, дощ, туман тощо. І буває так, що видимість падає до трьохсот метрів і зовсім змінюються правила дорожнього руху. які в звичайний час мають на увазі зовсім інше. Наприклад, це стосується правил розвороту, маневрів на дорозі або обгону. Змінюється і дозування швидкості. Так, якщо видимість становить всього 90 метрів, швидкість не повинна перевищувати 30 км / год. Або, наприклад, коли видимість 200 метрів - можна розганятися до 70 км / год, але не більше.

Тепер дізнаємося, а що означає зона обмеженої видимості? Виявляється, до цієї зони можуть ставитися ділянки дороги, приховані від погляду водія. Цьому сприяє геометрична складова дороги або об'єкти, розташовані на такій ділянці. Наприклад, будівлі або будинку можуть приховувати лежить попереду шлях. Також приховувати дорогу можуть височини, ліс або рослинність. Ось все це і називається зоною обмеженої видимості.

Важливо знати, що в будь-якому випадку уздовж дороги, якщо в цьому місці діє зона обмеженої видимості, повинен стояти знак, про це попереджає. І якщо такий знак є, а він стоїть завжди до зони, попереджаючи водія скинути швидкість, але водій порушує правила - він винен і його можна оштрафувати. Але як бути, якщо знака немає?

Як підтверджує українська реальність, і в цьому випадку водій повинен бути готовий до штрафу. І довести свою невинність водій не зможе, так як чомусь законом такий момент не врегульовано і співробітники самі вирішують, як діяти. Цікаво, правда? Це і є актуальна для багатьох водіїв велика проблема.

Умови поганої видимості на дорозі через зливи

Виявляється, ця проблема має глибоке коріння, шукати які слід в минулому. Повернемося на кілька років назад, в епоху СРСР. Все-таки це була велика держава і вже тоді, виявивши невідповідність і недосконалості в правилах дорожнього руху, держава вирішила вжити заходів. У багатьох союзних республіках цією справою серйозно зацікавилися. Були розглянуті скарги водіїв, в основному стосуються саме зони обмеженої видимості.

Тоді правила встановлювалися ГОСТом, який використовували дорожні організації. І з'являвся тоді спірний нюанс - зона обмеженої видимості і зона недостатньої видимості не одне і те ж і розшифровуються абсолютно по-різному. І суперечність це, що виникло між двома законодавствами, б'є сильно по головах автомобілістів.

Обгін - чи можливий він

Що ж, дізнаємося трохи про обгін в умовах поганої видимості. Щоб це правило дорожнього руху зрозуміти до кінця, для початку визначимося зі словом «обгін». Що воно означає і має на увазі?

Обгін - це випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу проїжджої частини, призначеної для зустрічного руху, і наступним поверненням на раніше займану частина дороги.

Перш ніж почати обгін, водій зобов'язаний переконатися, що зустрічна смуга, на яку він має намір виїхати, - вільна. І це не створить небезпеки для переміщення інших учасників руху.

Обгін заборонений при багатьох ситуаціях, і це все вказується в ПДД. І зона обмеженої видимості також забороняє обгін. Самостійно визначити цю зону не так вже й легко, але якщо водій сумнівається, то краще від маневру відмовитися.

Чи можна їхати в дощ

Тепер розглянемо таке поняття, як рух під дощем. Перше, що спадає на думку досвідченого водія. коли він рухається під дощем, це небезпека занесення. І це вірно. Особливо небезпечно їздити під дощем на задньопривідних автомобілях, хоча і передньопривідні в таких випадках може занести. Одним словом, рух під дощем небезпечно!

Деякі водії досі зрозуміти не можуть, а чому не можна? Вони їхали під дощем і нічого. Зв'яжемо все знову ж із зоною обмеженою, а в нашому випадку недостатньої видимості. Під час дощу видимість знижується в рази, навіть якщо склоочисники працюють добре. Водій не бачить дороги далеко, а це вже великий мінус. Крім того, під час дощу і дорога стає слизькою, і гальмівний шлях транспортного засобу збільшується в кілька разів. Тому під час дощу краще від руху відмовитися і перечекати його.

Калюжа може приховувати загрозу

Пов'язано з зоною обмеженої видимості і перетин водних перешкод. Так, навіть невелика калюжа таїть в собі загрозу. Вода в стані заховати від очей водія камені, гострі предмети тощо. Зрозуміло, що ні одному автомобілісту не захочеться заїхати на перешкоду з гострими краями. Якщо воно і буде помітно на звичайній сухій дорозі, під час дощу, коли багато калюж, цього вже не помічаєш.

Крім небезпек вищеописаних, водні перешкоди можуть пошкодити автомобілю і інакше. Наприклад, вода може вивести з ладу робочі вузли транспортного засобу або зруйнувати різні агрегати. Часто буває так, що водій на швидкості в'їжджає в велику калюжу і автомобіль прямо там на місці глухне. Доводиться висушувати трамблер і чекати, заважаючи руху на дорозі.

Ситуацій на дорозі під час дощу може виникнути безліч. Тому слід відмовитися в такий момент від маневрів, обов'язково скинути швидкість і не намагатися доїхати до місця в поспіху.

Кілька порад, як їздити при поганій видимості

Тепер розглянемо найбільш часті випадки обмеженої видимості. Один з них називається «мертва зона». Деякі водії про неї навіть не здогадуються, а досвідчені знають і перевіряють по-різному. Можна поставити панорамне скло заднього виду або додаткові дзеркала, де раптом зник автомобіль, що їде ззаду, буде помічений.

Ще одна небезпечна ситуація, яка може виникнути з вини обмеженого огляду, виникає в місті. Це коли водія, який під'їжджає до зупинки, чекає автобус або маршрутка. Він не бачить пішоходів, які не знають правил і переходять дорогу попереду автобуса, хоча робити це потрібно ззаду. Що робити? Дивимося під бампер стоїть автобуса або машини і, якщо там немає ніг пішохода, продовжуємо рух.

Погіршувати огляд може і мала дистанція між автомобілями. Тому наближатися до інших машин, особливо великогабаритним, під час руху не варто. Коротка дистанція небезпечна не тільки через це, а й з огляду на різке гальмування.

Будьте завжди напоготові і нічого не трапиться! Якщо ви помітили, що видимість обмежена, скиньте швидкість і не йдіть на обгін, що не маневруйте. Якщо почався сильний дощ, а вам нікуди поспішати, краще перечекайте опади, сидячи в кафе за чашкою гарячого чаю.