Як працює парктронік, передній і задній, статті на avtocamera

У багатьох водіїв виникають труднощі при виконанні парковки. Водійський стаж тут ні при чому, складним є сам маневр. Всі біди через поганий огляду, його особливо недостатньо при русі заднім ходом. У такій ситуації можна не помітити бордюр, огородження для клумб, якийсь сторонній предмет на шляху авто. Наслідком, як правило, є пошкодження автотранспорту та супутні їм матеріальні витрати. Сьогодні цього можна уникнути. Дозволяє зробити це парктроник - він же паркувальний система, що дозволяє водіям виконувати навіть найскладніші маневри, практично з закритими очима.

Паркувальна система в дії

У людей, не знайомих із цим пристроєм, справедливо виникає питання: «Як працює парктронік?». Але доцільніше буде почати з перерахування компонентів, з яких складається система:

• чутливі елементи (ультразвукові датчики);
• центральний електронний блок;
• пристрій звукового оповіщення.

Ультразвукові паркувальні датчики випускають хвилі. Якщо на шляху однієї з них виникає перешкода, інформація про це буде передана на центральний блок. Дані про перешкоду обробляються, зокрема, відбувається розрахунок дистанції до перешкоди. Після чого блок командує звуковому пристрою. Принцип роботи парктроника був розглянутий на прикладі класичної паркувальної системи. До складу сучасних пристроїв для парковки може також входити камера спостереження заднього виду. З її допомогою водій отримує візуальне зображення перешкоди, на основі «картинки» можна розрахувати приблизну відстань. Ці дані дозволяють подолати недолік огляду.

Звуковий пристрій сигналізує про перешкоду людині, керуючому транспортом. У міру наближення до перешкоди звуковий сигнал буде посилюватися. Дистанція до перешкоди може бути показана у вигляді стовпчастий діаграми, спостерігати яку можна на дисплеї. Наближення автомобіля до перешкоди буде відображено на діаграмі.

Які парктроніки бувають?

Залежно від розташування датчиків паркувальна система може бути задньої і передньої. У переднього парктроника мається на увазі наявність чутливих елементів на передньому і задньому бамперах. Датчики в обов'язковому порядку встановлюються в задній частині автомобіля, як правило, на бампері. Їх кількість різниться, зустрічаються системи з 2-ма датчиками, є парктроніки, до складу яких входить 8 чутливих елементів. Робота переднього парктроника ідентична роботі заднього: виявлення перешкод. Кількість датчиків дозволяє мінімізувати неприємну ситуацію за рахунок більш точного визначення перешкоди і відстані до неї.

Як чутливий елемент може бути використана металізована стрічка. Вона монтується у внутрішній частині бампера. Фахівці сходяться на думці, що парктроник, оснащений таким компонентом, буде більш чутливим. Зустрічаються також бездротові парктроніки і паркувальні системи, що включають в свій склад камеру заднього виду.