Як повинен їхати велосипедист на дорозі

Так званий велосипедний бум прийшов до нас не так уже й давно - повальне захоплення велосипедами всіх видів і значне збільшення даного виду двоколісного транспорту на вулицях почалося лише близько десяти років тому, прийшовши до нас з Європи. Просунуті європейці раніше нас зрозуміли, що їзда на велосипеді - це не тільки дуже зручно, але і вельми корисно. Причому користь ця стосується не тільки здоров'я, адже велосипед є екологічним засобом пересування, а ще на ньому зручніше і швидше за все можна пересуватися по місту під час пробок. Також власнику велосипеда не доводиться витрачатися на бензин, що помітно економить фінанси, ну а крім цього, у велосипедистів немає проблем з фізичним навантаженням і зайвою вагою - а ця проблема останнім часом стала нагальною для багатьох.

Одним словом, велосипед - це здорово! Однак в цій величезній бочці меду є ложка дьогтю: зі збільшенням на наших дорогах велосипедистів збільшилася і кількість ДТП з їх участю. Ця тенденція не може не турбувати, тому саме час нагадати велолюбителів про те, що і для цього нескладного і доступного виду транспорту є свої правила.

1. Які правила повинен знати велосипедист

Незважаючи на те, що велосипед приводиться в рух не кінськими, а людськими силами, він все-таки є транспортним засобом, і на нього поширюються всі відповідні правила дорожнього руху (все те, що стосується немеханических транспортних засобів). Тому велосипедисти, як і всі інші учасники дорожнього руху (автомобілісти, мотоциклісти, водії гужового транспорту і пішоходи), зобов'язані знати, дотримуватися і виконувати всі ПДР.

Для того щоб безпечно їздити, велосипедисту необхідно, в першу чергу, ретельно стежити за повною справністю свого транспортного засобу - велосипед, крім всіх найважливіших деталей, таких як справні гальма, кермо та інше, повинен бути також оснащений і іншими вельми важливими при русі по дорогах деталями. До них відносяться світловідбивачі (спереду, ззаду і з боків), що працюють в темний час доби ліхтарі, а також справний дзвінок (або щось ще, здатне подати звуковий сигнал). Велосипедист повинен стежити за тим, щоб виділити свій транспортний засіб на проїжджій частині: і велосипед, і велосипедист повинні бути добре видно з боку всіх інших учасників руху.

При цьому велосипедист повинен дотримуватися всі необхідні від учасників дорожнього руху, і, зокрема, транспортних засобів, правила. До них відносяться дотримання швидкісного режиму на дорогах (щодо велосипедистів діє здебільшого рекомендація не їхати занадто повільно), витримка оптимального бічного інтервалу і дистанції щодо інших ТЗ, дотримання вказівок дорожніх знаків і дорожньої розмітки.

Для водія велосипеда найактуальніше будуть знаки пріоритету, знаки особливих розпоряджень (що повідомляють про односторонньому русі, русі маршрутних ТЗ, знаки, що вказують напрямки руху і так далі), знаки заборони в'їзду і поворотів. Всі інші знаки велосипедист також зобов'язаний знати і дотримуватися. Те ж саме відноситься і до дорожньої розмітки - при їзді на велосипеді точно так же, як і на іншому транспорті, не можна перетинати суцільну лінію, заборонена стоянка в місцях, розмічених жовтим кольором, слід пропускати пішоходів на "зебрі". Крім цього, велосипедист повинен знати, як правильно рухатися в групі, а головне - бути дуже уважним на дорозі і володіти хорошою реакцією.

2. Окремі смуги для велосипедистів

Перш за все, водій велосипеда повинен визначити, по якій саме частині дороги йому слід пересуватися. В першу чергу все велосипедисти зобов'язані вибирати для руху велосипедну або Вело-пішохідний доріжку, а також спеціально зазначену на проїжджій частині смугу для велосипедистів. У разі відсутності таких їзда на велосипеді здійснюється по проїжджій частині, попутно з іншим транспортом (автомобілями, мотоциклами), тримаючись якомога правіше і не заважаючи іншим учасникам дорожнього руху. Відхилятися вліво або виїжджати на зустрічну можна виключно у випадках, прописаних в ПДД (наприклад, при об'їзді перешкоди).

Також велосипедист може їхати по узбіччю, а в деяких випадках і по тротуару - здебільшого при супроводі або перевезення дитини до семи років. При виборі маршруту водієві велосипеда рекомендується віддати перевагу вулицях і дорогах з по можливості менш інтенсивним рухом і низьким трафіком - це зробить їзду більш безпечною і легкою, а також допоможе уникнути аварійних ситуацій.

3. Вікові обмеження для велосипедистів

Варто пам'ятати, що по проїжджій частині доріг або спеціальної велосипедної смузі дозволяється рух виключно велосипедистів старше чотирнадцятирічного віку. Діти шкільного віку (від 7 і до 14 років) можуть їздити по велодоріжках, пішохідним і Вело-пішохідний доріжках, в межах пішохідних зон і тротуарами. Для велосипедистів, які ще не досягли семирічного віку, допускається рух тільки разом з пішоходами там, де є для цього можливість.

4. Проїзд перехресть і перехрещення дороги

При велоїзда на перехрестях і пересічних доріг для водіїв велосипедів також є свої нюанси. Велосипедисти повинні дотримуватися всіх правил проїзду перехресть: враховувати пріоритетність обраної дороги, дотримуватися дорожніх знаків і розмітки, реагувати на відповідні сигнали світлофора або регулювальника.

Необхідно пам'ятати, що якщо з правим поворотом у велосипедиста проблем не виникне, то повертати наліво можна далеко не скрізь. Подібний поворот (а також і розворот) дозволений тільки на дорогах з однією смугою руху в кожну сторону і там, де немає трамвайних шляхів. Якщо велосипедисту заборонено повертати на перехресті в потрібну йому сторону, він повинен спішитися і тим самим прирівняти себе до пішоходів - тобто перетнути проїжджу частину по зебрі при дозвільному сигналі.

Повертаючи в будь-яку сторону, велосипедист повинен інформувати всіх інших учасників руху про майбутнє маневрі спеціальним сигналом (витягнутої в певну сторону рукою).

5. Заборони для водіїв велосипедів

Абсолютно заборонено рух велосипедистів по швидкісним і іншим автомагістралях, рух по яких дозволяється тільки механічних транспортних засобів. Забороняється будь-яка буксирування за участю велосипеда, крім перевезення причепа, призначеного саме для експлуатації велосипедистом. Ще варто пам'ятати про заборону лівого повороту або розвороту на певного виду перехрестях, про що вже згадувалося вище.

6. Штрафи за порушення ПДР водіями велосипедів

У випадках порушення ПДР велосипедистам, точно так же, як і всім іншим учасникам дорожнього руху, цілком можуть виписати відповідний штраф. Штрафи для водіїв велосипедів, звичайно, трохи нижче, ніж штрафи для автомобілістів, але все-таки вони існують і є значною неприємністю для велосипедистів-порушників.

6.1 Штрафи велосипедистам в РФ

Наприклад, вУкаіни практично будь-яке порушення правил водієм велосипеда виллється останньому в суму 800 рублів. при цьому їзда на велосипеді в нетверезому стані потягне вже на більшу суму - розмір штрафу в такій ситуації варіюється від тисяч і до півтори тисячі рублів.

6.2 Велоштрафи в РБ

У разі порушення ПДР велосипедистом в Республіці Білорусь йому можуть виписати штраф в розмірі до 540 тисяч белоукраінскіх рублів. при нетверезому водінні велосипеда сума зростає до 900 тисяч рублів. Ну а порушення, які створили аварійну ситуацію або ж стали причиною ДТП, "оцінюються" вже до 1 мільйона 440 тисяч рублів. Велосипедисту, виїхав з місця аварії, загрожує штраф в 3600000 рублів.

6.3 Штрафи водіям велосипедів в Україні

В Україні влада найбільш лояльно ставляться до велосипедистів і штрафують їх в цій країні помітно легше - за будь-яке порушення діючих правил дорожнього руху особа, яка керує велосипедом, може бути покарано штрафом від 85 і до 136 гривень.

До найпоширеніших і найбільш часто здійснюються порушень ПДР велосипедистами відносяться рух там, де це заборонено або неправильний рух по проїжджій частині дороги. Непоодинокими також є і всі інші недотримання правил руху, про що водіям велосипедів слід знати і пам'ятати.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.