Як поміняти підшипники в передньому колесі скутера, скутери та мотоцикли

Шикарна траса. Швидкість під сотню. Попереду затяжний поворот ... Я за старою-доброю звичкою - закладаю свого «китайця» до скреготу підніжки (але, а як інакше.) І розумію, що мій пирчік починає виписувати не зовсім бажану траєкторію, а точніше - валить прямо в кювет ...

Але мене, просто так не візьмеш: стаж водіння більше п'ятнадцяти років, наїзд на пішохода, кілька серйозних падінь, два ДТП зі «щасливим кінцем» ... Пара вивірених рухів кермом і мій «китаєць», не особливо того бажаючи, практично по краю бровки - все-таки вписався в цей гребанний поворот ... Фух ...

Е дружок, так справа не піде. У тебе явно якісь проблеми з ходовою частиною або з шинами, так і доїзд можна ...

Ставлю скутер на центральну підставку - перевіряю стан шин. Шини в порядку - тиск в нормі. Беруся за заднє колесо і розкачую його з боку в бік - люфту немає. Та й звідки йому взятися? Сайлентблоки міняв минулого тижня.

Перевіряю люфт переднього колеса: однією рукою беремо за перо вилки або важіль (дивлячись яка у вас підвіска) по-ближче до того місця де в нього входить вісь колеса. Другою рукою розгойдуємо колесо з боку в бік.

Так і є: у переднього колеса був просто величезний люфт. Що і послужило причиною - втрати керованості скутером. Всьому виною - розсипався ступичний підшипник. Пробіг скутера - не малий, близько 20 000 км, підшипники вже давно треба було хоча б перевірити, а я, то не колись, то потім ... Вобщем - сам себе ледь не зіпсував. Щоб з вами нічого подібного не сталося - перевіряйте по-чаші люфт переднього колеса.

Знімаємо переднє колесо і акуратно укладаємо його на який-небудь стіл. Якщо у вас переднє колесо з гальмівним диском, тоді зніміть обов'язково диск з колеса, інакше під час заміни підшипників ви його погнеться.

Піддягаємо викруткою сальник. Уважно, з обох сторін оглядаємо маточину на наявність стопорних кілець фіксуючих підшипники, при наявності таких - знімаємо. На даному колесі стопорних кілець немає, але на деяких моделях скутерів вони можуть зустрічатися.

Беремо стару непотрібну викрутку або щось подібне їй, вставляємо її всередину маточини, наголошуємо в внутрішню обойму підшипника і за допомогою звичайного молотка вибиваємо підшипник з маточини. Для полегшення зняття-встановлення ступичні підшипників - маточину слід нагріти технічним феном.

Між підшипниками повинна стояти розпірна втулка - виймаємо її.

Точно таким же «макаром» вибиваємо другий підшипник.

Вимиваємо всю внутрішню. порожнину маточини від бруду і пилу. Беремо новий підшипник і за допомогою оправлення забиваємо його в маточину до упору.

Замість оправлення я використовую звичайну головку. Оправлення під час роботи повинна впливати тільки на зовнішню обойму! Дивіться як чітко лягає головка на зовнішню обойму підшипника і до того ж її діаметр трохи менше діаметра підшипника, як раз те, що нам і потрібно.

Вставляємо на своє місце розпірну втулку і заганяємо на своє місце другий підшипник. Також, не забуваємо встановити новий сальник маточини, від його стану безпосередньо залежить термін служби підшипника.

4 thoughts on "Як поміняти підшипники в передньому колесі скутера"

Раз вже справа стосується передньої частини скутера то ось що б хотілося дізнатися:
А скільки потрібно заливати масла в перо (в передній аммортизатор). В інтернеті даних толком не знайти, ось хотілося б отримати пораду від ремонтника.
Чому можуть скрипіти передні аммотрізатори. Я вже два рази перебирав, і все-одно скрипучі. Правда ось один скрипить або відразу два, я сказати не можу. Це звичайно на «погоду не впливає» але все таки, хочеться дізнатися від чого скрип.

Євген, масло в перо не заливав жодного разу. Та й не взявся я б за подібний ремонт. Запчастин немає, сальників немає, фахівців які зможуть відновити деталі передньої підвіски теж, вдень з вогнем не відшукаєш ... Я клієнту в таких випадках кажу так: купуєш нову вилку і я її ставлю або йди шукай сам - запчастини до неї і спеців які її будуть відновлювати . Бігають бігають і в кінці кінців купують нову вилку ...

Щодо скрипу, хто його знає. За ідеєю - скрипіти там нічому. Навіть варіанти в голову не приходять, перший раз чую про таку проблему.

Хлопці, у нас в маточинах коліс, по два підшипника ?? І однакові підшипники в перед, .зад ??

Так, за два. Принаймні в більшості моделей скутерів. У задньому колесі немає підшипників, заднє колесо одягається безпосередньо на вихідний вал заднього редуктора і підшипників там бути не може за визначенням.