Як планувати маршрут автоподорожі - жага пригод

Маршрут автоподорожі по Південній Африці.

«Я ніколи строго не планую. У мене ніколи немає чіткого маршруту автоподорожі. Тому що це ж дорога. Це ж перманентна готовність до будь-яких позаштатних ситуацій. Досить будь-якого мінімального зовнішнього впливу, яке ти ну ніяк не міг передбачити - погода, стан траси, поломки в автомобілі. І все - весь твій жорсткий план полетів. Який в ньому був сенс? Я зазвичай намічаю жорстко лише деякі орієнтовні точки, до яких і прив'язую з тимчасовим запасом всю нитку маршруту подорожі на автомобілі »(Олександр Буторін).

Розрахунок маршруту автоподорожі ніяк не назвеш важкою роботою. Швидше це передчуття задоволення, передчуття відмінного активного відпочинку. Для того, щоб прокласти маршрут автоподорожі, тобі необхідно послідовно визначитися по наступних позиціях:

Постав мету - куди ти хочеш?

Виріши - коли поїхати в подорож на автомобілі?

Постав мету - куди ти хочеш поїхати?

«З метою якраз все просто. Ми живемо в постійному інформаційному потоці. І ось з'являється інформація - з фільму, книги, Інтернету, та байдуже звідки - що в такий-то країні цікаво і здорово. Ось і їдемо в цю здоровская країну в найближчу відпустку »(Олександр Буторін).

Вибір напрямку для Украінаніна досить великий: від автопутешествий поУкаіни і СНД до автоподорожі по Європі. Краще, звичайно, вибирати такі країни і регіони, відстань до яких від твого місця проживання не перевищує 3000-4000 кілометрів за 2-3 тижні. Автоподорожі на більш значні відстані, як правило, жеруть багато часу і енергії і бувають досить стомлюючі. У програмі таких затяжних автопутешествий переважає швидкісний огляд дорожніх узбіч, замість повноцінного відпочинку в регіоні призначення і ледачого огляду місцевих визначних пам'яток. В основі подорожей на автомобілі не поспіх, а все-таки відпочинок і задоволення. В іншому випадку ти Новомосковскешь не той розділ: терміново переходь в автогонки. Не женися за числом кілометрів. Краще проїхати менше, зате відчути і побачити більше.

Коли поїхати в подорож на автомобілі?

Вибери оптимальний режим руху.

Оптимальний режим руху повинен, звичайно, враховувати стаж і досвідченість водія. Також важливо знати - чи є водії серед інших автотуристів в твоєму автомобілі? Чи плануєш ти відправитися в автоподорож з дітьми? Разом з тим, незалежно від цих нюансів, існують загальні рекомендації, підтверджені досвідом багатьох автомандрівників:

Складаючи маршрут автоподорожі, в день закладай не більш 250-400 кілометрів пробігу і 4-5ти годин за кермом. Це відповідає середній швидкості пересування близько 70-110 кілометрів на годину. Іншу частину дня зарезервує під всякі свої бажання і примхи долі, які не піддаються прогнозу і планування. До речі, середню швидкість руху краще зберігати протягом усього автоподорожі на незмінному рівні. Витрата палива на високих оборотах двигуна значно вище.
У разі, коли шлях «туди» збігається з шляхом «назад», можна замахнутися на зворотній дорозі і на 10-12 годин за кермом на добу і при цьому не втомитися. Такий хронометраж відповідає пробігу до 1000ті кілометрів на добу і навіть більше. Зупинки автопутешественники все одно слід робити не рідше, ніж кожні 250-400 кілометрів шляху.
Що стосується денного розпорядку, то «щовечора автоподорожі закінчується щирим бажанням раніше виїхати на наступний ранок. Але, як правило, виїжджає не в той час, що бажав. Наприклад, за планом ранковий від'їзд намічається на 7.00, а в реалі відбудеться о 10.00. Це правда життя. Це нормально »(Олександр Буторін). Чим менше номер часового поясу регіону автоподорожі в порівнянні з часовим поясом твого рідного міста, тим простіше тобі буде вставати вранці. Так, наприклад, 7 ранку у Франції відповідають 9 ранку в Москві і 11 ранку в Запоріжжі.
Визначатися з нічлігом краще задовго дотемна. Наприклад, в 17.00-18.00 вечора вже підібрати собі автокемпінг або встановити намет. Але, звичайно, в різних регіонах планети свої індивідуальні особливості і своя довжина світлового дня. Так, в Сибіру темрява може спуститися вже і в 16.00.
Якщо маршрут автоподорожі пролягатиме тільки через великі міста, то практично гарантовано всі твої враження зведуться до дорожніх заторів, дефіциту парковок і спробам побачити місцеві визначні пам'ятки крізь масу туристичних автобусів. Намагайся більше орієнтувати маршрут автоподорожі на пам'ятки в околицях населених пунктів.

Ще кілька слів про користь тимчасового резерву в маршруті автоподорожі. По суті, це плата за свободу автомандрівника. Бажано не тільки мати в запасі кілька годин кожен день автоподорожі, але ще й закласти пару-трійку резервних днів цілком. Ти здивуєшся, але проблеми «чим заповнити резервний час» в автоподорожей не виникне. Отже, на що ти витратиш запасні години і дні:

Тобі належить постояти в пробках на митниці, а також на в'їзді і виїзді з великих міст.
У подорожі треба періодично заправляти автомобіль пальним, щоб забезпечити безперервність руху.
З тією ж метою періодично треба їсти водієві і його пасажирам. Всім одночасно! Зупинятися ж для трапези пасажирів, коли сам водій ситий, - це бездумна розтрата дорогоцінного резервного часу. )))
Багато часового ресурсу йде на проби і помилки в навігації. «На 10 кілометрів не туди поїхав - це не страшно. Регулярно трапляється. Бувало й по 50 кілометрів проїжджав не в тому напрямку (Олександр Буторін).
Резерв страхує автомандрівника від накопичується втоми. Якщо в перші дні ти проводиш за кермом по 12 годин, то на четвертий день такого виснажливого автоподорожі вже важко перебувати в дорозі більше 4-х годин.
В дорозі тебе чекає стільки всього цікавого. Можна захлинутися від спонтанних бажань. Краще відразу загальмувати і задовольнити свій інтерес. «А то часто буває: от думаєш - про яке містечко. ну нічого, зараз не будемо тут зупинятися. Зараз запам'ятаємо, а на зворотному шляху, тоді і зупинимося. Як правило, все! містечко так і залишиться за гранню пізнаного! На зворотному шляху ще швидше їдеш - поспішаєш додому. З роботи, там, подзвонять - чекаємо, мовляв, уже. Ну що ти? Ну де ти? Повертайся давай .. »(Олександр Буторін).

Проклади нитка маршруту автоподорожі.

Після того, як ти визначився з оптимальним режимом пересування, пора прокладати нитка маршруту автоподорожі. Тобто визначити основні пункти шляху і дороги, їх з'єднують. До речі, професіонали включати в маршрут автоподорожі більше чотирьох великих пунктів за тиждень не радять. Занадто насиченою вийде програма. Нічого толком не встигнеш подивитися.

Якщо в результаті планування вийшло кілька можливих шляхів пересування з точки А в точку Б, то перед автопутешественники постане проблема вибору. Загальна рекомендація звучить так: в одну сторону можна проїхати одним шляхом, назад - іншим. Наприклад, до лицарського замку - по селах і виноградникам (обов'язково зупинитися і трохи продегустувати молодого вина.), А від лицарського замку - по федеральній трасі. Інший рада: для правильного вибору шляху постарайся враховувати можливості свого автомобіля. Прохідність твого автомобіля повинна відповідати стану дорожнього полотна. Наприклад, на невеликому седані краще не потикатися на ґрунтовку. Він на такі подвиги не готовий. А для власника позашляховика, навпаки, польові і лісові дороги - тільки в радість.

Після того, як ти визначився з ниткою маршруту автоподорожі, переходь до вибору автокемпінгів і авто мотелів для ночівель.