Як підключити кнопку - аварійка мото форум по ремонту, обслуговування мотоциклів, скутерів і мопедів
У багатьох виникають складності з розумінням як це зробити на основі словесного опису.
Тим більше є кілька варіантів включення кнопки "аварійка".
Попалася під лапи вже готові картинки 2-х найбільш простих варіантів.
Схема включення кнопки "аварійка" з однією групою контактів і двуми діодами:
Діоди "розв'язують" лампочки поворотников, що при використанні штатного перемикача блимали або тільки праві, або тільки ліві.
Без них все 4 лампочки блимають одночасно.
Схема включення кнопки "аварійка" з двома групами контактів:
І та, і інша схема може бути використана на будь-якому мотоциклі!
В обох схемах використовується кнопка "на замикання" з фіксацією в натиснутому положенні.
Можна просто тумблер з однією або двома групами контактів, якщо немає відповідної кнопки.
Її, гарненьку, потім прикупити і замінити тумблер.
Основне - це номінальний струм для кнопки "аварійка". Так як через неї йде струм рівний ЧОТИРЬОХ (!) Лампам поворотников.
Схема дана для ТрансАльпов, на яких в поворотниках стоять лампи по 20w. Номінальний струм для кнопки вказано на схемах.
Для наших Альф і Дельт, з лампочками по 10W, можна брати кнопку на 5 ампер.
Хоча необхідність самої кнопки "аварійка" на марнотраті - дуже спірна.
Але хто хоче зробити собі аварійку - тепер озброєний.
Всі наші проблеми від нашої боротьби не знання.
Хоча необхідність самої кнопки "аварійка" на марнотраті - дуже спірна
Багато рухаються щоб я на БНВ в одній смузі проїхав - спасибі їм! Аварійка в тему при частих обгонах. На тихохода: пегас, дніпро вже не актуальна
Джерело цитати можна наприклад взяти лампочку і її використовувати замість приладу.?
Швидше за все є. Але АвтоВей - дорогі, здорові за габаритами. І їх учухаешься влагозащіщать.
Можна використовувати будь-яку кнопку з 2-ма "перекидними" контактами. Вони бувають 4-х і 6-ти контактні.
Поки є такі кнобкі під руками - можу фоти зі схемою включення таких кнопок зробити.
Всі наші проблеми від нашої боротьби не знання.